最近几年随着“二孩”时代的到来,越来越多的车友们把车内空间当成购车的首选条件。特别是节假日出行,如果两个孩子加上父母,普通的五座车根本满足不了全家出行的需求,所以中大型七座车型逐渐成为市场热门,也不足为奇了。最近,上汽大众纯电旗舰7座SUV,即将迎来2023款。作为年度改款,ID.6 X的外观、尺寸并没有发生太大变化,主要的变化还是车型配置的删减和配置的升级优化。
外观方面,ID.6 X的设计风格与以往的大众燃油车截然不同。新车使用了更多的圆弧曲线,继而代替了传统车型的平直线条,整车的运动感更强且更加具有科技感和辨识度。前脸部分与2022款车型相比,新车的前灯组整体升级为“IQ.Light灵眸矩阵”全LED大灯,视觉效果更好,时尚感也加强许多。黑色的下格栅配合满天星的镀铬点阵装饰,颜值提升了不少。
车身侧面采用了悬浮式的车顶设计,波浪式的腰线穿梭整车,运动感有所加强。与内饰颜色联动的车门饰条,搭配上半隐藏式车门把手,有些许时尚韵味了。ID.6 X的车长4876mm,同时得益于全新MEB平台悬短轴长的车身设计,轴距为2965mm,ID.6 X实际内部可用空间和途昂不相上下,全家日常出行没什么大问题。
整体的尾部造型层次会更加分明,带有许多横向线条。尾部造型与前脸相呼应,都采用了贯穿式的灯带,辨识度更高。而且,前后大灯有三种迎接与送别灯效,夜间出行会更有安全保障。
配置整体提升,互动智联,实用性更强
整个内饰设计包括装饰面板、车门板及座椅上的立体花纹能够呈现出浮雕般感觉,12寸悬浮中控大屏,内置了大众MOS4.0系统。全系车型新增标配IQ.灯光精灵、IQ.语音精灵、IQ.智慧车联、内后视镜USB接口和ETC(ETC为选装)。此外,次顶配定位的极致长续航版车型还增加有增强抬头显示功能。
在动力方面ID.6 X有采用后置永磁同步电机的低功率(132kw)版本和高功率(150kw)版本、以及四驱(230kw)版本满足不同的驾驶需求,百公里加速最快仅6.6S,CLTC标准续航最高为617km。
从价格上来看,全新的ID.6 X车型仍与22款保持一致,但配置有了许多调整。就目前市场情况来看,7座纯电车型其实可供选择的不多,但是ID.6 X上市以来,销量一直不温不火,有些许尴尬。不知道这次的改款升级,车友们会不会买账?来评论区,一起聊聊吧!
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