当前位置 爱咖号首页 配置微调,吸引力一般,上汽大通G20为何需谨慎对待?

配置微调,吸引力一般,上汽大通G20为何需谨慎对待?

汽车点评车叔 1650浏览 2022-12-11 IP属地: 陕西

上汽大通是国内MPV厂商中产品线比较丰富的一家车企,该品牌独特的C2B定制理念也给予了诸多用户更多的选择空间。而作为该品牌的主力车型之一,上汽大通G20便凭借大气庄重的造型设计以及舒适的用车体验,获得了很多消费者的喜爱。

配置微调,吸引力一般,上汽大通G20为何需谨慎对待?

近期,上汽大通G20新增车型正式上市,新车共推出4款配置,其中ES版本有两款,PLUS版本有两款,售价区间16.83万~20.18万元。新增车型主要针对配置方面进行调整,整车没有明显变化,下面让我们来具体了解一下它的表现究竟如何。

外观设计

配置微调,吸引力一般,上汽大通G20为何需谨慎对待?

上汽大通G20新增车型在内外设计方面并未进行调整,整车造型比较稳重大气。其中PLUS版本前脸部分采用大尺寸的多边形前进气格栅,内部以V型镀铬饰板作为填充,两侧前大灯组与格栅相融合形成一体式设计,有效拓宽了车头部位的横向视觉宽度。此外该车的底部前包围处配备贯穿式镀铬装饰条,散热开口为纵向布局,一定程度上提升了前脸的气势。

配置微调,吸引力一般,上汽大通G20为何需谨慎对待?

车身尺寸方面,PLUS版本的具体长宽高分别为5198×1980×1928 mm,轴距3198mm。该款车型的车身侧面造型较为饱满,前后悬略短,看起来很是臃肿,不过该车采用双色车身设计,一定程度上提升了整车的时尚感。

配置微调,吸引力一般,上汽大通G20为何需谨慎对待?

上汽大通G20的尾部造型方正,车顶末端配备小尺寸扰流板,两侧尾灯组尺寸可观,并且采用熏黑处理,中间部位由贯穿的镀铬装饰条连接,形成一体式造型,官方称之为天空之境。后包围的设计与前脸做了呼应,不过造型太过简单,看起来并不精致。

内饰设计

配置微调,吸引力一般,上汽大通G20为何需谨慎对待?

上汽大通G20内饰部分采用全黑设计,商务气息较为浓重,不过视觉效果略显沉闷。7英寸液晶仪表和12英寸的中控显示屏幕为新增车型的标配,其中中控显示屏幕为悬浮式设计,让整个操作区域具备了不错的层次感。底部匹配旋钮式电子换挡机构,周边排布大量实体物理按键,虽说具有较好的实用性,不过看上去略显陈旧老气,没有太强的新鲜感。此外该车主驾驶正前方的方向盘表面为塑料材质,握感偏硬,盘身尺寸较大,操作体验不佳。

配置微调,吸引力一般,上汽大通G20为何需谨慎对待?

新增车型车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面仅支持基础的手动调节。前排座椅造型并不美观,椅面略显平直,对于腰背的支撑并不到位,不过坐垫长度优异,能够给予腿部有效的承托。

配置微调,吸引力一般,上汽大通G20为何需谨慎对待?

新车采用2+2+3的座椅布局形式,第2排提供两张独立座椅,支持前后和靠背调节,座椅造型以及乘坐感受与前排类似。第3排的实用性一般,座垫距离地台的高度较低,板凳坐姿十分明显。

动力系统

配置微调,吸引力一般,上汽大通G20为何需谨慎对待?配置微调,吸引力一般,上汽大通G20为何需谨慎对待?

上汽大通G20新增车型的汽油版匹配2.0TGI汽油发动机,最大输出功率224马力,峰值扭矩350牛米,柴油版车型则搭载2.0T涡轮增压柴油发动机,最大输出功率163马力,峰值扭矩375牛米。传动系统方面,除了ES柴油版车型匹配6速手动变速箱之外,其余版本均搭载采埃孚8速自动变速箱。

车型配置及购买建议

上汽大通G20本次所推出的新增车型在内外设计和动力等方面依旧维持原样,主要是配置上有着一定程度的调整。其中上汽大通G20共推出两款PLUS版本的新增车型,售价区间18.83万~20.18万元,下面让我们对这两款配置进行着重分析,看看哪一款性价比更高一些。

2023款PLUS 2.0T汽油自动豪华营运版

推荐指数:★★★

配置点评:基础功能还算完善,性价比较高

指导价格18.83万元,功能方面提供车道偏离预警,前方碰撞预警,主动刹车,并线辅助,前排侧气囊,儿童安全座椅接口,前后驻车雷达,倒车影像,360度全景影像,自适应巡航,自动驻车,上坡辅助,驾驶模式切换,单侧电动侧滑门,方向盘四向调节,7英寸液晶仪表,方向盘换挡,仿皮座椅,前后排扶手,后排杯架,12.3英寸中控显示屏,蓝牙车载电话,语音识别控制,自动大灯,大灯高度可调,外后视镜电动调节,化妆镜照明灯,感应式雨刷,后排独立空调,后座出风口,温度分区控制等,基础功能配置表现还算全面,性价比不错。

配置微调,吸引力一般,上汽大通G20为何需谨慎对待?

2023款PLUS 2.0T柴油自动豪华营运版

推荐指数:★

配置点评:配置同比降低,价格偏高,性价比一般

指导价格20.18万元,该配置匹配2.0T柴油发动机,功能方面缺失自动驻车,发动机启停,驾驶模式切换,方向盘换挡等,价格提升的同时配置却同比降低,性价比一般。

车叔总结

总的来说,上汽大通G20系列本次所推出的新增车型主要针对配置方面进行调整,整车没有明显变化。新增车型的出现进一步增加了消费者的选项,不过该车目前的配置数量已经十分可观,实在没必要再增加几个。通过对PLUS版本的重点分析我们可以看出,在该车本次所推出的两款配置中,售价更低的2023款 PLUS 2.0T 汽油自动豪华营运版具备更加完善的功能配置,可以满足消费者的舒适用车需求,性价比相对较高,当然如果有需要的话也可以选择柴油版本。在车叔看来,如今消费者对于MPV车型关注度有所增加,上汽大通G20系列曾获得了一部分公务接待政企用户的认可,不过该车的车系实在太过繁杂,很容易让人挑花眼,同时该车的售价也并不是很接地气,自身还有很大的进步空间,希望它以后能再接再厉。

 
相关推荐
汽车点评车叔 29.6万粉丝    1.8万作品 关注 汽车垂直领域知名自媒体,人见人爱的车叔带你成为懂车帝!
推荐作者
型车志 关注
通过独特的视角,创造有型、有趣的汽车评测视频和故事。
肆哥车讯 关注
购车无小事,选车无难事。
凤眼观车 关注
来一起快乐的撩车吧!
玩车的史萌 关注
喜欢车兄弟的跟我走
车瘾AA 关注
聊聊车,说干货,不以老师自称,不以车评人自居,只是几个有车瘾
车宇世界 关注
车圈老干部,只做最客观的车评。
Techtec杨磊 关注
汽车ECU改装高级工程师,汽车改装维修专家。德国Techtec汽车性能
二手车大智慧潘 关注
中国二手车自媒体联盟联合发起人,行业深度观察者。
全部爱咖号