最美本田SUV升级，颜值依旧能打，追加三排七座

如果你身边有做汽车销售的朋友，你一定会从他们的口中得知，今年卖车的确不好卖，尤其在年底，到店的客流量甚至还明显减少；据乘联会的数据，2022年11月国内狭义乘用车零售销量为164.9万辆，同比下滑9.2%，环比下滑10.5%，甚至全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树也表示，11月车市销量下滑在汽车市场历史上很少见。显然，今年的市场，就是热门车型和热门车型间的厮杀。

本田皓影在今年的销量还不错，自6月的减征车辆购置税通知下来以后，月销量就没低于一万台，在合资品牌紧凑级SUV中的确非常能打；但此时，本田却选择了对势头正旺的皓影进行换代改款，并用上了Honda Architecture新架构，想必新车的产品力又会明显再上升一个档次。

从设计目标来说，照着像轿车一样好开，像MPV一样舒享，像“移动第三空间”一样温馨智能，全新皓影的变化的确非常大。最明显的就是全新皓影的车身长度相比现款车型增加了82mm，轴距则增加了40mm，让全新皓影能在二排5座版本之外，追加了三排7座版本，解决了许多年轻家庭的用车问题。

在实际体验中，全新皓影的第二排空间表现不错，180cm身高的乘客腿部空间余量达到2拳、头部空间余量也有差不多1拳，但第三排的座椅坐垫高度略低，空间也局促一些，更合适身高较低的乘客。

增大车身尺寸的好处，也能让全新皓影的储物空间一并增加，如5座版本车型会在586L的行李厢空间之外，于隔板下方还设置有41L的储物空间，7座版本车型在放倒第三排之后，也有478L的后备厢容积。

值得一提的是，全新皓影不仅后备厢门设计的开口更大，使用的电动后备厢门电机也动作更快更安静，仔细看，倒车摄像头还配备了清洗装置，细节相当完善。与此同时，全新皓影首次提供雾光森林车漆，还有星空蓝、极夜流银、威尼斯蓝、星月白、极速绯红共6种车身颜色。

回到车内，你会发现全新皓影的设计不仅讲究时尚感，细节体验同样是重中之重，如中央扶手箱的开启角度设计为自动开启60°，但手动还能再多开启30°，以满足不同物件的放置，又如空调控制区域采用了物理旋钮和按键的组合，盲操方便、手感还挺不错，且后排座椅的照明变更为静电触碰式，同样可实现盲操，第三排座椅的空调出风口也没有落下。更重要的是，全新皓影拥有ANC主动降噪，车内的舒适度因此得到有效提升。

从体验而言，全新皓影中控多媒体所搭载的Honda CONNECT3.0 智导互联系统语音识别准确度还不错，而且还支持车家互联技术，可远程操控家居，甚至进行电子支付、购物查询等等，手机APP远程控制功能自然不在话下。

至于动力，全新皓影搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，而往后，混合动力和PHEV插电混合动力车型也将登场，进一步完善全新皓影的产品线。但官方并未在资料中公布这款1.5T涡轮增压发动机的动力输出，而申报数据中，发动机的最大功率和老款皓影车型保持一致，最大输出皆为142kW。

在实际驾驶中，全新皓影的动力表现可以算得上优秀，尤其在市区路况下，油门轻快且跟脚，转速爬升之后后劲也十足，搭配转向手感流畅的方向盘，开起来的确惬意，而底盘对韧性和舒适性平衡得不错，碎震处理很好，甚至还有几分高级感，较老款车型进步明显。

但提升驾驶感受的还得看细节，全新皓影的新设计，让左右A柱之间的横向视野角度达到85.7°，比老款皓影车型的视野更大更清晰，同时，全新皓影的智能辅助驾驶功能还新增了变更车道时的事故抑制功能（LCCM变道后卫）、路口迎头事故抑制功能（FCTW穿行先知）及在十字路口相遇时避免碰撞和减轻伤害（CMBS 防撞智护），对一台全能的家用SUV来说当然是好事情。