和动漫IP绑定是趋势，AION S Plus推出“洛神号”吸引年轻用户

经过最近几年发展，新能源车已经成为大众车，也是消费者买车的候选之一，燃油车则慢慢被消费者抛弃，毕竟新能源是未来发展的方向，如今买燃油车相当于赶上了最后一班车，未来售后服务肯定不会太好，毕竟很多企业将要放弃燃油车。

由于新能源车太多，也出现了内卷严重的情况，如今续航已经不是问题，每一款纯电车型续航都在500公里左右，足够城市通勤使用。竞争如此严重的情况下，一些厂家开始推出一些特别版车型，比如今天要说的AION S Plus“洛神号”，新车是基于普通车型打造而来，主要的特色是加入了一些个性化的贴纸，相当于联名款车型，这类车面向的是特定的消费群体，具体来看下。

外观方面，作为一款纯电车型，新车设计上却有着燃油车的风格，线条较为硬朗，突出的是运动感。和普通车型不一样，新车车头加入了一些贴纸，造型上展现出一种机甲风格，根据官方表示，新车的风阻系数仅有0.211，加速时风阻很小，提升了性能。前脸有着宽大的大嘴，内部是黑色装饰，灯组造型也比较犀利，引擎盖上有动漫图片，辨识度很高。侧面来看，新车采用撞色设计，腰线较为流畅，门把手做了隐藏，低风阻后视镜加上条辐式轮毂，视觉上更显运动，后面的动漫涂装，再次展现了新车特别版的身份。尾部造型和普通车型一样，亮眼的地方在于“极光刃”尾灯，辨识度很高，其他方面设计和普通车型一样。

内饰部分，新车比较重视科技方面的设计，中控台造型简洁，看不到实体按键，空调出风口则是贯穿式设计，可以通过语音下达指令完成对空调的控制，日常使用很方便。方向盘为平底三辐式造型，集成的功能依旧丰富，操作方便，液晶仪表盘和14.6英寸中控屏和普通车型一样，观感很华丽。此外，新车采用了紫色点缀，提升了辨识度，色调上符合年轻消费者的口味，同时也提升了高档感。尺寸和座椅布局和普通车型一样，内部的空间足够使用，但也说不上宽阔，毕竟是紧凑型车。

动力方面，新车有两种版本续航，分别是510公里和602公里，电机的功率分别是150千瓦和165千瓦，对于这款紧凑型小车而言，动力足够使用，续航也足够城市通勤用。

总的来说，新车是专门为特定群体设计的车型，主要的变化在于外观，增加了一些动漫涂装，相当于给新车增加了一层车衣，让新车显得更为个性化，属于官方改装，可以合法上路，喜欢的可以关注下。