对于换电车型来说，的确有个很好的便利是，车身和电池可以做到分开。此前，新势力中的蔚来就已经推出了电池租赁方案，让很多人可以更低的门槛进入。这次，大力推广换电的睿蓝，也开始采用这样的方案。12月17日，睿蓝9宣布上市，推出四款配置车型，消费者只买车身的话，只需要10.99~12.99万元。这对于一款轴距2825毫米，车身达到4845毫米的中型SUV来说，这的确是一个非常吸引人的价格。
当然，睿蓝9为用户提供整套动力电池解决方案，价格也不贵：66.57kWh电池包，月租金898元；电池金融服务：电池可以灵活分期，月供低至898元；电池买断方案：66.57kWh电池包买断价7万元，52.56kWh电池包买断价6万元。
1分钟极速换电
睿蓝9有快速补能优势
如何快速补能，的确是新能源车的一个痛点。对这点来说，睿蓝9有着优势。在它进入换电站之后，可以实现1分钟极速换电。睿蓝汽车董事长兼CEO娄源发在发布会上表示：“睿蓝汽车将基于场景化，为用户提供高效便捷的换电出行服务和更务实的配置，让一部分人先换起来”。
作为 “换电轻出行普及者”，睿蓝汽车推出业内领先的GBRC水晶架构，其所搭载的底盘整体换电技术，支持1分钟极速换电、40分钟快充、7kW家用充电桩、2kW慢充4种补能方式，实现补能场景全覆盖。
据介绍，GBRC水晶架构配备可升级、高安全、长寿命的胶囊电池，以及气温在-30℃~43℃的超宽工作范围的睿蓝超级热泵系统。其中，胶囊电池通过100多项安全试验，在碰撞、涉水、着火、颠簸等极限环境下仍可保障安全。
据介绍，睿蓝汽车深度参与制定国家和行业换电标准，已发布相关标准30余项，在换电架构、换电站、换电车辆等领域获千余项技术专利。
0-50km/h加速仅需3.53s
睿蓝9好开并有高配置
据介绍，睿蓝超级热泵系统采用多热源耦合、电机主动发热等多种先进技术，可实现在-30°超低温环境下有效运行。而高性能油冷电机具备高可靠、高效率等特点，电机系统峰值效率高达94%，加之150kW电机峰值功率、310Nm峰值扭矩，让睿蓝9这个大家伙0-50km/h加速仅需3.53s，满足用户日常用车需求。
睿蓝汽车副总裁兼销售公司总经理蔡建军表示，睿蓝汽车要实现“弯道超车”，在新能源市场打出不一样的“组合拳”，基于场景化为用户提供更务实的配置，真正实现消费平权、科技平权。
睿蓝9更注重智能化感官交互体验，堪称全维数字感官座舱。该座舱搭载了由12.3英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮中控屏组成的车机系统，可支持三指飞屏的便捷式操作，双屏还可以与8寸W-HUD抬头显示屏实现三屏交互，科技仪式感双重满足。
作为一款中级SUV，睿蓝9在空间体验上也达到了同级领先，采用6座/7座的布局设计，2825mm的超长轴距的确带来很好的使用空间。同时，睿蓝9的座椅可支持7座椅独立调节，可提供全家出游、精致露营、自由滑雪、无忧搬家、家庭影院等19种空间布局。
睿蓝官方表示，依托睿蓝换电生态体系，睿蓝9凭借GBRC整车技术平台，引领大SUV驾乘新感受。这让酷车哥很想全天候体验一下这台车了。
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