NOP+领航辅助！全新ES8等！蔚来NIO DAY2022前瞻

每年的12月，对于蔚来车主来说，有一个专属于他们的聚会——NIO DAY，不知不觉间，今年的NIO DAY已经是第六届了，对于一个成立八年的造车新势力来说，NIO DAY不仅是蔚来汽车与用户之间的年度聚会，更是蔚来一年一度“憋大招”的超级发布会。

从2017年首届NIO DAY举办至今，NIO DAY2022也选在了安徽合肥滨湖国际会展中心举行，那么今年NIO DAY上，蔚来又会带来什么出乎意料的新产品呢？下面就跟随小编的脚步一起去看看吧！

第二代ES8即将亮相

蔚来ES8作为蔚来的首发主力车型，如今也迎来了第五个年头，是时候来一次升级改造了！最近小编也从工信部上获取了一组关于新款蔚来ES8的申报信息，根据蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪透露，全新ES8将在12月24日举办的NIO DAY 2022正式发布。

新车基于蔚来NT2第二代技术平台进行打造，从申报图来看，全新ES8采用了最新的家族式设计语言，前脸与尾部的整体造型与ES7较为相似，同样搭载了分体式灯组，LED日间行车灯也采用了两段式的设计。此外与旧款不同的是，车顶位置也配备了激光雷达和前置双摄组成的“瞭望台”式的传感器，在未来也将支持高阶辅助驾驶。

在车身尺寸上，新款蔚来ES8的长宽高分别为5099/1989/1750mm，轴距为3070mm，相比起现款ES8，车身长度增加了77mm、宽度增加了27mm，轴距增加了60mm，高度上减少了6mm。同时还取消了7座版，只提供6座版车型。

动力上，蔚来ES8将搭载与ET7、ES7相同的动力总成，前后双电机的四驱布局，搭载最大功率180kw前永磁+300kw后感应电机组合，系统综合功率为480kw，峰值扭矩为850N·m。未来还可以选装拖挂套装。

NOP+将发布！

12月7日，蔚来NOP+ Beta版功能正式开始领航团招募。而这也意味着距离NT2.0平台发布两年后，蔚来开始兑现其硬件天赋，而在NIO DAY 2022上，我们也有可能看见这一功能的出现，值得一提的是，该功能还将搭载在全新ES8上。

NOP+在功能形式上与NOP没有区别，它依然是「领航辅助驾驶」而NOP+可以进一步聚焦为『重高精地图路线的高速领航驾驶』——在全国，有38万公里的可使用高速道路里程。而至于NOP+的“+”，在车主的角度则可理解为『更安全、更舒适、更高效』。

第三代平台产品 或将面向大众化

在12月12日的蔚来媒体沟通会上，蔚来总裁秦力洪用了一个下午的时间，为我们解读了蔚来2022年目前为止所取得的成绩，同时，我们也可以从“2022蔚来体系竞争力”图片中看出，今年，面向“车”，蔚来布局第三代平台产品以及新品牌的推出，在沟通会上秦力洪也表示，蔚来需要一个“大众化”的品牌来获得更多市场，同时还透露 NT3.0平台的名字将会以C字母开头，而命名方式或许也将与树名有关系。

电动EV：一切将在12.24日揭晓答案

根据此前曝光的谍照，本次NIO DAY 2022将预计不止一款新车出现，我们目前也无法确定哪一些新车将会出现在NIO DAY上，不过可以肯定的是，全面切换到NT2.0平台后的蔚来，对自动驾驶研发团队至关重要的数据，相信将会迎来巨大的增长。一切就等12.24日晚，NIO DAY 2022揭晓答案！