沉寂许久的众泰,在重新焕发生机后动作频频,先是在永康基地为第一批复产的T300车型举行了下线仪式,而后又发布T300车型的“出海”新战略。受此消息影响,众泰股价当天涨幅5.64%。
据悉,众泰下属子公司浙江众泰汽车制造有限公司与律赛国际贸易(永康)有限公司(以下简称“律赛国际”)签署了《独家经销和服务协议》,称律赛国际愿意在中东市场为本协议内的车型T300相关产品进行分销和提供售后服务,双方同意2022年-2023年的销售计划为10000台该车型,金额人民币6.9亿元。
众泰表示,该协议有利于整车复工复产,提升公司市场竞争力和品牌知名度,争取更多的客户资源和订单。但能否如愿,还有待商榷。
合作方与众泰是同一地址
向中东市场销售的T300车型,为众泰10月下线的新款众泰T300(参数|询价)海外版,这款车也是众泰复产后的第一款车型,基于i-AFA平台研发,整体轮廓、外观与此前的T300车型保持一致,主要面向西亚、南亚、南美、中东等海外市场。
不过,众泰合作方的注册信息,也不免让人担忧,众泰进军中东市场的步伐能否顺利推进。
虽然众泰在公告中表示,律赛国际与众泰及其控股股东、实际控制人、董事、监事、高级管理人员不存在关联关系。但天眼查上的信息显示,律赛国际成立仅三个月,且注册地为浙江省金华市永康市,与上市公司众泰汽车办公地在同一地区。
或许是受此影响,众泰的股价并没有延续前一日的涨势。12 月 20 日,众泰汽车低开低走,其后跌停,截止收盘,众泰汽车跌 9.98%,股价报5.23元。
“其实说白了众泰这个合同就是自己公司搞的一个外贸公司,然后再自己和自己签一个合同。”有业内人士对“汽扯扒谈”表示,这么做的目的是为了增发60亿。
今年6月,众泰汽车披露定增预案,拟向不超过35名特定投资者,发行不超过15.2亿股,募集资金不超过60亿元,以用于新能源智能网联汽车开发及研发能力提升项目、渠道建设项目等。
其中,47.3亿元将用于新能源智能网联汽车开发及研发能力提升项目,4.68亿元用于渠道建设项目,8亿元用于补充流动资金。而新能源智能网联汽车开发,主要包括基于三个平台开发的四款新能源及智能网联乘用车,包括三款纯电动大中型SUV车型及一款纯电动轿车车型。
但截至目前,众泰尚未公告完成这60亿元的定增。为加快资金募集进程,恢复正常的业务往来,海外市场似乎成了众泰唯一的突破口。
中东市场有多大胜算?
中国,是全球最开放也是竞争最为激烈的市场。数据显示,今年前11月,国内新能源汽车销量已经超过600万辆,预计全年将接近700万辆,增速接近100%,全年新能源汽车渗透率超过25%。不过需要注意的是,从今年9月份开始,月销量的渗透率已经超过30%。
从产品生命周期角度来看,30%的渗透率意味着新能源汽车的发展势不可挡,行业将加快进入成熟期。在这样的增长势头下,哪怕是日系、德系的三大销冠车型轩逸(参数|询价)、新朗逸(参数|询价)、卡罗拉(参数|询价)的销量都在年末出现了腰斩现象,更别提众泰这种还挣扎于生存线,只能借现有的燃油车恢复正常运转,再发展新能源的车企了。
不过,众泰走的也依旧是中国汽车出口的“老路”。在燃油车时代,由于中国燃油车价格较低而品牌力较弱,在海外主打性价比,因此中国汽车出口以发展中国家地区为主要目的地,包括亚洲、南美洲、中东等区域的国家。而根据众泰的10000台销售计划、6.9亿元人民币来看,海外版T300的售价为6.9万元,显然走的也是性价比路线。
除了众泰,此前已经到了破产边缘的天际汽车也押注了中东市场。12月12日,天际汽车宣布同沙特阿拉伯本地SumouHolding成立合资公司,共同在沙特阿拉伯投资两期约5亿美元,设立新能源汽车的生产制造和研发基地,年产约10万台新能源车,正式向中东开启出海计划。
需要注意的是,国内自主品牌此前在中东国家也有布局,且目前也占据了一定的市场份额。以中东面积最大的国家沙特阿拉伯为例,今年8月,沙特阿拉伯的汽车销量前十榜单中,就出现了3家自主品牌的身影,长安汽车甚至位列前三。不仅如此,截至2021年底,长安汽车在沙特阿拉伯的市场份额也已上升至5.3%。也就是说,中东市场可能给了众泰、天际等边缘车企一线希望,但希望依旧渺茫。
成大事者,破心贼。 文丨华商韬略 张静波 在全球最难赚钱的电解铝行业,在中国最跌宕起伏的光伏产业,当世界顶级巨头都亏得头破血流,一个个民营大腕兴衰如过山车之时,有一个被忽视
发动机、科技配置、变速箱,自主品牌啥都大力宣传,为啥就是不宣传底盘技术?
去年底,基于方舟架构全新造车理念打造的“质美智省新家轿”长安逸达首次线上曝光。亮相不久便凭借美学新代际、品质新代际、智能新代际、技术新代际四重代际差优势,获得了车友们的关注。作为长
当下主打日常代步的微型电动车数量已经十分可观,即使没有购入该类产品的朋友也能脱口而出几款车型。作为国产自主品牌的老大哥,吉利汽车之前还没有推出相应的产品,在此背景下,全新微型电动车
2023年2月7日,东风全新马赫1.5T混动发动机“能效之星”认证发布仪式在天津中汽中心披露——其最高有效热效率达45.18%,成为中国汽车行业首款热效率认证突破45%的混动汽油机
2月10日,知音 知心 焕新启航——2023神龙汽车文化节将在武汉开幕。在此次文化节上,神龙汽车将发布用户品牌,以良心品质、五心服务和品味生活,陪伴客户焕新启航。明星教练刘畊宏、首
万象更新春来到,捷伴同行启新章。捷达品牌自2019年成立以来,始终坚持以客户为中心,推动产品力、品牌力、服务力持续上扬,呈现出稳健发展之势。立足2023年新起点,捷达品牌将乘势而上
近日,从官方渠道获悉,全球精品纯电小车冠军小蚂蚁2023款将于2月10日正式官宣上市。新车围绕年轻用户实际出行需求,打造多彩时尚外观、轻奢舒享配置,多种续航选择以及多维安全守护等核
近日,东风全新马赫1.5T混动发动机以最高有效热效率达到45.18%的行业最高水平,获得中汽研“能效之星”权威认可,向业内展示了东风马赫动力技术的强大实力。 事实上,这已经不是马
在超前消费的大环境下,年轻消费者经常被定义为“冲动消费群体”。这是因为其更重视高体验感的产品。当然,“冲动消费”并不能完全形容年轻消费者。其作为家用市场的一员,也强调性价比,货比N
作为国内首款原生纯电平台皮卡,雷达RD6集皮卡的功能性与乘用车的舒适性于一身,一经上市就成为了颇受关注的热门产品。截止目前,RD6累计大定订单量已经突破2000+台,相当于2022
前言2022年,新能源自主品牌混得风生水起,以燃油车为主的传统合资品牌普遍承压。但是如果现在就断言传统合资品牌不行了,我觉得为时尚早。2022年,一汽-大众全品牌累计终端销售新车1
日前,一家新能源车企发布的公告引起了行业内外的广泛关注。由赛力斯集团股份有限公司公布的2022年业绩预告显示,预计去年实现营业收入335亿元到350亿元,同比大幅增长100.38%
随着哈弗品牌新能源转型战略的大举推进,旗下狗品类迎来进阶时刻。2月8日,哈弗H-DOG正式公布命名——“哈弗二代大狗”。作为“狗品类”首款新能源SUV,新车在哈弗大狗3/4刻度基因
继1月份首发公布亮相之后,仰望U8实车近日也现身国内街道。作为比亚迪矩阵下的高端豪华品牌首款车型,仰望U8基于易四方平台打造,搭载了诸多的黑科技技术,因此也更加受到消费者的期待。而
今日,理想第四款车型L7正式发布,该车定位为中大型SUV,售价31.98-37.98万元。相比于L8和L9,L7尺寸更小,布局也由三排六座改为两排五座,那么L7、L8、L9三款车分
说起《狂飙》这部大热剧集,相信各位都不陌生,无论是主角还是配角,都贡献出了精彩的演技,热度也是一度水涨船高,一时间风头无两。汽车市场在经历了一月份的低迷之后,各家车企也都是磨刀霍霍
最近理想L9又双叒叕冲上了热搜,这热度堪比特斯拉,几天就搞一波事情,不过这个事情并不是理想的品牌营销,而是消费者的吐槽。