这几年来,豪华品牌自降身段已经不是什么新鲜事,即便是位于一线地位的BBA,都免不了为提高销量各种大降价,甚至推出入门级车型。当然了,很多人都认为2、30万的BBA不算真正的豪车,但作为能够“攀上高枝”的车型,也算降低入手豪华品牌的门槛,从而大受消费者的欢迎,这其中宝马X1便是最典型的例子。
不过,现款宝马X1也上市了6年的时间,也就是说它是时候开始换代了。这不,根据最新工信部的申报信息显示,新款宝马X1也赫然在列。
全面升级的宝马X1
从工信部的申报信息来看,可以发现全新一代X1延续宝马家族最新设计语言,带有镀铬装饰的双肾前格栅最为抢眼,此外还有更具运动感的下进气格栅。新车前大灯的设计有所突破,点亮后展现出不同于以往的视觉感受,车头的冲击力非常强。
车身侧面来看,全新宝马X1的尺寸依然不小,毕竟它在空间方面有所增长。根据数据显示,全新宝马X1的长宽高分别为4616/1845/1641mm,轴距则达到2802mm,对比现款车型是全面升级,其中长度增加了51mm,轴距增加了22mm。
内饰方面,此次并未拍摄到实车内饰。但根据海外版发布的官图来看,全新宝马X1是配备了10.25英寸的全液晶仪表盘与10.7英寸的中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计,并内置了宝马最新的iDrive 8车机系统,在中控台下方有一个空间巨大的手机无线充电面板和两个杯架,并配备了拨杆式的电子换挡机构。
动力方面,海外版车型是将推出燃油版,插电式混动版以及纯电动版三种动力形式。不过根据目前国内工信部注册信息显示,全新宝马X1将推出燃油版和两款纯电版,其中将继续搭载1.5T与2.0T发动机,1.5T版本的最大功率115kW(156PS),峰值扭矩230N·m,2.0T版本的最大功率则为150kW(204PS)。
最便宜宝马SUV没有对手?
事实上,了解BBA的都知道,它们在不同的细分市场中总有一款互相对标的车型,在销量方面也经常是不分伯仲。然而这在入门级豪华SUV领域就变得例外了,因为对比起奔驰GLA与奥迪Q3这两款车,宝马X1可谓是大大的争气,销量一直都是居高不下,卖得好的时候甚至能够超过万台。
在去年媒体公布的上险量来看,宝马X1连续好几个月稳稳的排在第一名,并且在2021年碾压式地获得了紧凑SUV的年度冠军,我相信,没有几个1.5T三缸机是可以做到这样的程度的。而到了2022年,宝马X1的表现依旧“稳如老狗”,在刚刚过去的11月份,它的销量也达到了7000多台。可以说,宝马X1已经成为了入门豪华SUV的“首选”,而这在全新宝马X1到来之后,或许会更加明显。
要说宝马X1为什么卖得好?笔者认为还是宝马太懂国人了,过于优秀的车身尺寸让它在与同级别竞争对手相比时是真的有优势。比如说奥迪Q3这款车,车长只有4495mm,轴距也只有2680mm,而奔驰GLA的车长则达到了4427mm,轴距为2729mm。这样的尺寸即便是与现款宝马相比都非常显下风,更别说全新宝马X1的轴距已经达到了2.8米,车长更是超过了4.6米,对于追求舒适性的消费者来讲,这空间实用性是绝对有吸引力的。
更别提全新宝马X1无论是外观和内饰上都进行了全面的革新,车机跟上了宝马的主流车型,外观显得更年轻运动,车身显得更大了。除此之外,在动力上面也有所增加,比如1.5T版本的最大马力增加了16匹,2.0T的最大马力则增加了12匹。也就是说,只要全新宝马X1还是有着合理的定价,那务必会把奥迪Q3与奔驰GLA打得找不着北。
写在最后
总而言之,全新宝马X1是很值得期待的,尽管它依旧有着饱受争议的三缸机,但相较于奔驰GLA与奥迪Q3来讲,它在其他方面又有着碾压性的优势,这或许也是现款宝马X1能够成为在同级别车型脱颖而出,并成为标杆存在的重要原因。
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