早在2020年便被评为“年度十大流行语”的内卷一词,放到当下仍能够收获满满的共鸣。
仔细观察便能发现,学生比成绩会卷,打工人拼业绩会卷,而企业为了竞标也会卷,“卷”字已经遍布各个行业和领域,虽说会带来一定的精力内耗,但也会激发出无穷的潜力,令整个行业向前发展。
就拿汽车行业来说,面对存量市场的竞争压力,各大车企可能早已忘了“躺着挣钱”的滋味,相反,不断压榨自身的创意和诚意,努力从众多竞品中脱颖而出,成为当下的首要任务。这其中,身为“销量担当”的紧凑SUV市场更是硝烟弥漫,就连合资车型,也不得不打起十二分精神。
12月23日,全新一代皓影(ALL NEW BREEZE)在万众期待中迎来上市,成为今年最后一批重磅车型。意料之中的是,全新一代皓影在设计、尺寸、配置等层面带来了明显变化,但令人惊喜的是,整车的产品力获得了越级提升。在消费疲软、竞争加剧的当下,全新一代皓影如何维持同级更优选的地位?看过新车的表现后便会有答案。
时至今日,颜值对于一款车型成败的重要性不言而喻,这也正是皓影能够在3年时间内收获超45万家庭青睐的重要原因。当然,全新一代皓影很好地继承了这一优势,更加精致的前脸造型、优雅动感的尾灯设计,以及新增威尼斯蓝、雾光森林等个性配色,成为年轻用户审美喜好的表达。
将视线转移至内饰,整车同样能够给人眼前一亮的感觉。全新一代皓影采用了最新的家族式设计理念,10.2英寸全液晶仪表+10.1英寸悬浮式中控大屏,能够在满足实用性的同时,带来更多的科技感。此外,隐藏式空调出风口、红黑拼色座椅,保留了本田的运动基因,更容易激起年轻人的操控欲望。
具体到实用性层面,全新一代皓影提供了Honda CONNECT 3.0智导互联系统,不仅支持语音控制、车联网等功能,满足智慧座舱时代的用车需求,还带来了远程控制、OTA升级等能力,为日常用车带来更多便利。此外,Honda SENSING 360安全超感系统也并未缺席,无论是高速路况的全速域自适应巡航,还是城市道路的倒车车侧预警、主动刹车等功能,均为舒适性和安全性提供更多保障。
随着“二胎家庭”的不断增多,消费者对于7座车型展现出了明显需求,但MPV不实用,而中型/中大型SUV又太贵,成为摆在眼前的难题。为此,全新一代皓影增大了车身尺寸,车长相比现款增加82mm,轴距增加40mm,同时还提供了7座版本车型。如此一来,若有着多乘员出行需求,7座布局可以避免开两辆车的麻烦;而如果有着装载需求,第三排放倒后的后备厢纯平空间,也能将实用性得以保留。
除此以外,全新一代皓影还新增了前排多层隔音玻璃、第二排座椅加热等舒适性配置,令乘坐品质得到提升;AR实景导航、流媒体后视镜,以及12喇叭BOSE音响的加入,更令其展现出媲美豪华车型的科技感与档次感。高端配置的下探,也是全新一代皓影的诚意所在。
最后,在动力层面,全新一代皓影保留了被誉为“黄金动力”的1.5T+CVT无级变速组合,最大马力193Ps、最大扭矩243N·m的动力储备,能够兼顾响应敏捷与加速平顺;WLTC综合百公里油耗7.31L,并且支持92号汽油的优势,也能尽可能降低日常的用车成本。此外,全新一代皓影还即将推出HEV和PHEV版本,整车的动力性和经济性有望达到更好平衡。
结语:不难看出,全新一代皓影在综合实力方面的升级,再度提升了合资紧凑SUV市场的“价值力天花板”水平,而与其将它视作“内卷时代”的产物,其实更像是自我突破的尝试。未来的市场竞争一定是激烈且残酷的,但只要有着过硬的实力,又何愁没有销量呢?
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