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EC7和全新ES8发布价格,NIO Day 2022顺利举办

苑叔聊车 2601浏览 2022-12-25 IP属地: 北京

2022年12月24日,NIO Day 2022在蔚来中国总部所在地合肥举办,超1400名用户参与到了NIO Day的共创当中,NIO Day的发布会也在年度主题曲《Feel the Light》中拉开了序幕,这次的发布会蔚来带来了两款全新的车型—电动轿跑SUV EC7和电动SUV全新ES8,同时也发布了蔚来第三代换电站以及蔚来500千瓦超快充电桩。

全新ES8

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全新ES8搭载75kWh电池包车型起售价528,000元,搭载100 kWh电池包车型起售价586,000元,电池租用方案起售价458,000元;行政版搭载75kWh电池包车型起售价548,000元, 搭载100 kWh电池包车型起售价606,000元,电池租用方案起售价478,000元。全新ES8签名版只搭载100kWh电池包起售价638,000元,电池租用方案起售价510,000元。蔚来APP已经开放预订,预计2023年6月开启交付。

EC7和全新ES8发布价格,NIO Day 2022顺利举办

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全新ES8基于蔚来第二代技术平台NT2.0打造,车身长5099毫米,宽1989毫米,高1750毫米,轴距3070毫米。相较于上一代车型,车身尺寸都进行了升级,车身颜色方面提供7种选择,内饰也提供4种选择,全新ES8也延续了蔚来的全新设计理念,家族化的前脸设计,分体式的日间行车灯,整个设计显得很是简洁,车尾相较于老款变化较大,采用了贯穿式的尾灯设计。全新ES8取消了7座版本车型,只提供6座版本,同时也对座椅进行了优化升级,采用蔚来自研的座椅平台,在未来的使用中可以实现FOTA升级,主驾驶座椅提供20向电动调节,女王副驾可以提供22向电动调节并且可以一键实现零重力模式。

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第二排提供了行政中岛和二排中央通道两种版本满足不同的使用需求,行政中岛版本就如同家中的茶几一样,可以作为中央扶手,也可以作为桌子使用,它配备了多台手机的40W无线充电,下方可以选装车载冰箱,为后排带来更好的乘坐体验。

动力方面,全新ES8将会使用前180kW永磁电机,后300kW感应电机,最大扭矩达到850N·m,百公里加速4.1秒,ES8搭载标准续航电池包(75kWh)CLTC续航里程465公里,搭载长续航电池包(100kWh)续航里程605公里,搭载超长续航电池包(150kWh)续航里程900公里。

标配的双腔空气悬架,拥有向下50mm、向上40mm,总计90mm的调节范围,搭配CDC动态悬架控制在操控以及乘坐舒适性方面都进行了提升。

全新EC7

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蔚来EC7搭载75kWh电池包车型起售价488,000元;搭载100kWh电池包车型起售价546,000元;电池租用方案起售价418,000元;EC7首发版起售价578,000元,电池租用方案起售价450,000元;预计2023年5月开启交付。

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EC7车身长4968毫米,宽1974毫米,高1714毫米,轴距2960毫米。外观提供8种选择,内饰则提供5种搭配;EC7采用溜背式造型,整个车身的线条和比例都很是优雅,更加流线的造型设计也让它实现0.230Cd的低风阻系数,EC7采用了全新的智能多光束大灯,众多的LED光源可以实现每颗的单独控制来实现分区照明。

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作为一款轿跑SUV,EC7全系标配了主动升降尾翼,在满足视觉运动感的同时,也为整车的空气动力学起到了帮助,尾翼提供自动和手动两种模式,分减阻、极速两个档,减阻档可降低风阻4%。极速档最大可额外提供650N的下压力。

EC7还配备了一块面积达到1.94平米的全景天幕玻璃,同时可以选装智能调节全景天幕,既可以为车内带来不错的通透性,也可以通过5挡透光度调节来保护车内的隐私。

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EC7同样也会搭载前180kW永磁电机,后300kW感应电机,峰值功率300kW,最大扭矩850N·m,百公里加速3.8秒,Brembo六活塞卡钳及380mm打孔通风制动盘,百公里到零制动仅需33.9米,EC7搭载标准续航电池包(75kWh)CLTC续航里程490公里,搭载长续航电池包(100kWh)续航里程635公里,搭载超长续航电池包(150kWh)续航里程940公里。

全新ES8和EC7都将配备Banyan智能系统,搭载Aquila蔚来超感系统,拥有包括激光雷达在内的33个传感器;标配 蔚来超算平台,四颗NVIDIA Drive Orin X芯片总算力可以达到1016 TOPS,自动驾驶NAD也将在完成验证后逐步开通,覆盖高速、城区、泊车和换电等场景。

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蔚来也在NIO Day 2022发布了2023年的充换电布局,2023年蔚来将在中国累计建成换电站1700座,充电桩数量超过20000根,同时也发布了蔚来第三代换电站和500kW快充桩。第三代换电站采用全新的三工位协同换电模式,相较于第二代换电站服务能力提升30%,单日最多可换电408次,第三代换电站在配置上还将配备2颗激光雷达和2颗英伟达OrinX芯片,总算力达到508TOPS,可实现车辆召唤换电功能。蔚来超快充最大电流650A,最大功率500kW,100kWh电池包电量从10%充至80%最快仅需20分钟。

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