2022年12月24日,NIO Day 2022在蔚来中国总部所在地合肥举办,超1400名用户参与到了NIO Day的共创当中,NIO Day的发布会也在年度主题曲《Feel the Light》中拉开了序幕,这次的发布会蔚来带来了两款全新的车型—电动轿跑SUV EC7和电动SUV全新ES8,同时也发布了蔚来第三代换电站以及蔚来500千瓦超快充电桩。
全新ES8
全新ES8搭载75kWh电池包车型起售价528,000元,搭载100 kWh电池包车型起售价586,000元,电池租用方案起售价458,000元;行政版搭载75kWh电池包车型起售价548,000元, 搭载100 kWh电池包车型起售价606,000元,电池租用方案起售价478,000元。全新ES8签名版只搭载100kWh电池包起售价638,000元,电池租用方案起售价510,000元。蔚来APP已经开放预订,预计2023年6月开启交付。
全新ES8基于蔚来第二代技术平台NT2.0打造,车身长5099毫米,宽1989毫米,高1750毫米,轴距3070毫米。相较于上一代车型,车身尺寸都进行了升级,车身颜色方面提供7种选择,内饰也提供4种选择,全新ES8也延续了蔚来的全新设计理念,家族化的前脸设计,分体式的日间行车灯,整个设计显得很是简洁,车尾相较于老款变化较大,采用了贯穿式的尾灯设计。全新ES8取消了7座版本车型,只提供6座版本,同时也对座椅进行了优化升级,采用蔚来自研的座椅平台,在未来的使用中可以实现FOTA升级,主驾驶座椅提供20向电动调节,女王副驾可以提供22向电动调节并且可以一键实现零重力模式。
第二排提供了行政中岛和二排中央通道两种版本满足不同的使用需求,行政中岛版本就如同家中的茶几一样,可以作为中央扶手,也可以作为桌子使用,它配备了多台手机的40W无线充电,下方可以选装车载冰箱,为后排带来更好的乘坐体验。
动力方面,全新ES8将会使用前180kW永磁电机,后300kW感应电机,最大扭矩达到850N·m,百公里加速4.1秒,ES8搭载标准续航电池包(75kWh)CLTC续航里程465公里,搭载长续航电池包(100kWh)续航里程605公里,搭载超长续航电池包(150kWh)续航里程900公里。
标配的双腔空气悬架,拥有向下50mm、向上40mm,总计90mm的调节范围,搭配CDC动态悬架控制在操控以及乘坐舒适性方面都进行了提升。
全新EC7
蔚来EC7搭载75kWh电池包车型起售价488,000元;搭载100kWh电池包车型起售价546,000元;电池租用方案起售价418,000元;EC7首发版起售价578,000元,电池租用方案起售价450,000元;预计2023年5月开启交付。
EC7车身长4968毫米,宽1974毫米,高1714毫米,轴距2960毫米。外观提供8种选择,内饰则提供5种搭配;EC7采用溜背式造型,整个车身的线条和比例都很是优雅,更加流线的造型设计也让它实现0.230Cd的低风阻系数,EC7采用了全新的智能多光束大灯,众多的LED光源可以实现每颗的单独控制来实现分区照明。
作为一款轿跑SUV,EC7全系标配了主动升降尾翼,在满足视觉运动感的同时,也为整车的空气动力学起到了帮助,尾翼提供自动和手动两种模式,分减阻、极速两个档,减阻档可降低风阻4%。极速档最大可额外提供650N的下压力。
EC7还配备了一块面积达到1.94平米的全景天幕玻璃,同时可以选装智能调节全景天幕,既可以为车内带来不错的通透性,也可以通过5挡透光度调节来保护车内的隐私。
EC7同样也会搭载前180kW永磁电机,后300kW感应电机,峰值功率300kW,最大扭矩850N·m,百公里加速3.8秒,Brembo六活塞卡钳及380mm打孔通风制动盘,百公里到零制动仅需33.9米,EC7搭载标准续航电池包(75kWh)CLTC续航里程490公里,搭载长续航电池包(100kWh)续航里程635公里,搭载超长续航电池包(150kWh)续航里程940公里。
全新ES8和EC7都将配备Banyan智能系统,搭载Aquila蔚来超感系统,拥有包括激光雷达在内的33个传感器;标配 蔚来超算平台,四颗NVIDIA Drive Orin X芯片总算力可以达到1016 TOPS,自动驾驶NAD也将在完成验证后逐步开通,覆盖高速、城区、泊车和换电等场景。
蔚来也在NIO Day 2022发布了2023年的充换电布局,2023年蔚来将在中国累计建成换电站1700座,充电桩数量超过20000根,同时也发布了蔚来第三代换电站和500kW快充桩。第三代换电站采用全新的三工位协同换电模式,相较于第二代换电站服务能力提升30%,单日最多可换电408次,第三代换电站在配置上还将配备2颗激光雷达和2颗英伟达OrinX芯片,总算力达到508TOPS,可实现车辆召唤换电功能。蔚来超快充最大电流650A,最大功率500kW,100kWh电池包电量从10%充至80%最快仅需20分钟。
2023年2月7日,五菱旗下首款五门纯电车五菱缤果正式亮相。新车定位大空间五门纯电车,公布四款心动车色,分别为奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉。清新活力的车色,搭配复古圆润造型设计,
以熊猫之名,定义国宝级小车。2月6日,吉利熊猫mini以一场沉浸式直播释放超萌力,宣告正式出道。熊猫mini提供200km和120km两种续航版本共4款车型,售价区间为3.99万元
随着五菱宏光MINIEV的热销,也让国内知名低速电动车品牌加速向“正规军”转型,这不,继雷丁、御捷之后,鸿日也发布了全新新能源乘用车品牌——未奥汽车。近日,未奥汽车发布了旗下首款车
通常来说,微型纯电车主要被看作女性用户的城市代步利器,稍短的纯电续航里程和仅支持慢充的属性,局限了这类群体的生活半径。然而,办法总比难题多,为了让消费者有更好的出行体验,吉利熊猫m
【2023年2月7日】今日,五菱旗下首款五门纯电车五菱缤果正式亮相。新车定位大空间五门纯电车,公布四款心动车色,分别为奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉。清新活力的车色,搭配复古圆润造
前段时间仰望U8的正式亮相成功点燃了国内消费者的信心,大家都相信比亚迪的仰望将会带领自主品牌到达前所未有的全新高度,所以大众对它的上市步调尤为看重。近日,汽车有文化从相关渠道获取到
以熊猫之名,定义国宝级小车。2月6日,吉利熊猫mini以一场沉浸式直播释放超萌力,宣告正式出道。熊猫mini提供200km和120km两种续航版本共4款车型,售价区间为3.99万元
2023年2月7日,五菱旗下首款五门纯电车五菱缤果正式亮相。新车定位大空间五门纯电车,公布四款心动车色,分别为奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉。清新活力的车色,搭配复古圆润造型设计,
秦PLUS DM-i 2023冠军版将于2月10日上市,发布会于下午3:00在深圳卫视播出,今天网上曝光了一组新车外观、内饰图片。从外观来看,秦PLUS DM-i 2023冠军版延
2022年在国内宝马的销量将近80万台,超过了奔驰和奥迪。而且在全球销量达到了210万台,排名第十。销量超过预期,或许需要靠涨价提一提利润。
近日,我们从官方获取到了一组全新日产e-POWER轩逸和全新轩逸两款车型的官图。根据此前消息来看,前者将新增冰岩蓝以及天际红搭配耀石黑两款双拼色可选。两款新车将于今年第一季度发布。
在长安官方“美好生活有逸达——动态体验篇”的专场直播中,长安汽车公布新车逸达将于2023年2月下半旬预售。新车定位为紧凑级轿车,基于方舟架构打造,是长安汽车“纵横万象”设计语言的首
忙忙碌碌中,“魔幻”的2022已悄然过去,充满希望的2023也正式拉开了序幕,也许你为了把新的一年过得蒸蒸日上,已试想过千百种打开方式,却依旧无解。而这里刚好有一款为你量身打造的方
近日,我们从相关渠道获取到全新梅赛德斯-AMG GT车型的谍照。新车采用类似SL车型的设计,并且配备充电口预计将采用插电式混动,进一步提升性能表现。外观方面,全新梅赛德斯- AMG
近日,我们从相关渠道获取到一组兰博基尼Urus PHEV版本车型的谍照。目前该车正在极寒条件下进行相关测试。外观设计方面,新车与Urus家族车型的整体造型十分相似。前包围造型具有极
近日,从起亚官方获悉,新起亚K3将于2月13日正式上市。作为起亚布局紧凑级家轿市场的全球车型,新K3在设计、安全、娱乐互联、驾驶性能等方面全面焕新升级,将为新时代年轻用户带来超越期
必须承认,五菱宏光MINIEV的热销让各大车企看到了微型电动车市场这一“红海”,进而纷纷推出价格相似的产品以吸引消费者。但对于消费者来说,这个级别车型虽然价格亲民,但因为绝大多数车
在上海租车开网约车每个月挣多少钱?