12月25日，长安汽车举办了一场“长安汽车科技成果展暨长安160周年系列活动，在此次活动中，长安汽车董事长朱华荣正式宣布“长安科技公司”成立；并发布三大新能源动力：长安氢燃料电池系统、长安智电iDD、长安原力，标志着长安动力全面焕新。

为加速提升科技创新能力，向科技公司转型，朱华荣表示，“未来十年，将总投入2000亿打造长安汽车，将以长安科技公司为中心，在新汽车科技产业链累计投入超1500亿元，构建超过10000人规模的科技创新团队，开发超级整车智能平台，打造智能新体验，布局控制器等科技产业， 形成‘用户共创、员工共赢、伙伴共建’的全新商业模式，实现千亿级的科技产业规模。”

在未来规划方面，到2025年，长安汽车将陆续推出30余款全新产品，同时，继续与华为、腾讯、博世、宁德时代等合资伙伴，在新能源、智能化领域进行全面深入合作。到2030年，将实现集团整体销售500万辆，其中，长安品牌销售350万辆，销量规模进入世界车企前十，新能源销量达到210万辆，占比达到60%，海外销量达到105万辆，占比达到30%。

发布三大新能源动力：长安氢燃料电池系统、长安智电iDD、长安原力

在当下汽车市场中，消费者对于新能源汽车的重要关切集中在“里程焦虑、补能效率、电池安全”三方面。依托多年技术沉淀，长安汽车正式发布了三大新能源动力：长安氢燃料电池系统、长安智电iDD、长安原力。

在氢燃料电池系统方面，长安汽车成功打造国内首款量产自主轿车氢燃料电池系统。并在国内首创水气异侧电堆设计，减少20%管路线束长度，创新解决了“小体积”与“大功率”的矛盾。自主研发的全变量解耦高精度控制技术，提升氢电转换效率62%，百公里馈电氢耗0.65kg，3分钟超快补能。由此搭载长安氢燃料电池系统的深蓝SL03成为了中国首款量产的氢燃料电池轿车。

在长安智电iDD方面，该系统拥有高效能动力，采用IHS混动平台的车型具有动力强劲的特点，车辆0-100km/h加速时间可达6.55秒。同时还拥有高智能电控，通过智慧能量系统管理，使得车辆的综合油耗仅为1.59L/100km，综合续航可达1200km，并搭载30.74kwh超大容量电池，同时算法进阶，支持多核并行，多工作模式智能切换。该系统还拥有高聚能电池，电池智慧温控系统，IP68级高强度的防护电池，24小时全天候不间断电池安全监控系统，车辆下电后也可实现风险监控；拥有超强适温能力，-35 ℃至55℃安全适混；可享6.6千瓦交直流双快充，支持220V家用充电功能，交流满电至少4小时。目前，长安智电iDD已应用在UNI-K(参数|询价)、UNI-V(参数|询价)、欧尚Z6等车型上，后续也将搭载在CS75PLUS(参数|询价)、CS55PLUS(参数|询价)等6款车型上。

至于长安原力部分，它的效率首先来自于原力超集电驱，采用了行业首创的微核高频脉冲加热技术，实现在-30°c极端环境下，每分钟电池温度提升可达4℃，车辆动力性提升50%，充电时间缩短15%。

在无感NVH技术的加持下实现增程器无感启动，在智慧能量管理控制下，保持电池始终处于最佳电量状态，可实现1200km的超长续航里程。目前原力技术已在深蓝SL03上搭载应用，后续还将在深蓝S7等众多车型上进行搭载。

长安160周年转型发展阶段性成果

自 2017 年开启第三次创业-创新创业计划以来，长安汽车持续加快构建科技实力，全力推进新能源战略“香格里拉计划”、智能化战略“北斗天枢计划”落地。今年8月，长安汽车召开第二届科技生态大会，对外发布智能品牌——“诸葛智能”，首度亮相基于SDA架构打造的“新汽车”。长安汽车深耕新能源、智能化领域，已掌握智能低碳核心技术600余项。同时，与清华大学、重庆大学等高等院校，与华为、腾讯、博世等科技企业，共建联合实验室，共克关键技术，合资布局新产业。尤其是近期与中国汽研、中科芯共建的“智能汽车安全技术全国重点实验室”获得国家批准，这是汽车领域仅有的两家全国重点实验室之一。

新能源领域长安汽车正在不断完善“三电”产业布局，自主研发的“零起火”电池、“七合一”智慧芯等，均达到行业领先水平；专利申请量仅今年就多达4745件。目前长安汽车已形成4大新能源、智能化平台架构。其中MPA架构兼容ICE及其电气化产品，是集成多元形态、多元能源、多元场景的智慧架构，已随UNI-V首发。EPA架构是面向主流电动车市场的平台架构。EPA1平台拥有氢燃料、纯电、增程三种动力构型，电效率达78%；数字预控、温控技术加持，可全面保障用车电池安全，目前基于EPA1的长安深蓝SL03(参数|询价)已上市。至于CHN平台是长安与与华为、宁德时代共同打造的智能电动网联汽车平台，具备“高智能、高安全、高续航、高算力、高性能、高电压、高延展” 的“七高”卓越性能。SDA架构是基于中央计算和区域控制的电子电气架构，也是长安汽车全力推进“软件定义汽车”的具体实践方案，为“智能机器人”形态的新汽车提供了可能。

在智能化领域方面，目前长安汽车在行人自动紧急制动、远程智能泊车等26项技术应用实现行业先发；今年以来，搭载国产化芯片3882万颗，占行业搭载总量的30%。并且长安汽车还推出全新智能品牌——“诸葛智能”。依托于强大的中央计算平台和端云一体系统实现智慧决策，通过可扩展软硬件及可自定义的服务生态，诸葛智能将为用户带来“诸葛交互、诸葛智驾、诸葛生态”三大核心体验。智能交互领域最新进展，着力建设“双轮驱动的智能交互能力平台”。行业领先的数据平台和算力平台，当前长安车云平台的接入车辆能力，可达1000万辆，世界一流。打造4+12“交互策略脑”，在“诸葛智能”品牌理念引领之下，与众多生态合作伙伴一起，构建出可持续进化的“交互策略脑”。

在智能驾驶领域方面，长安汽车有清晰的智能驾驶布局，其中“诸葛智驾”，通过打造场景自学习、体验自进化、风格自适应的“智驾策略脑”，为用户提供“无忧、无界、无感、无境”的智能驾驶服务。而“936核心技能”则基于安全、效率、舒适、连续、进化的底层原则，构建“诸葛智驾”在行车、泊车、安全大场景下的“936核心技能”。

写在最后

正值长安成立160周年，凭借其百年来不断突破，敢于创新的造车精神，长安汽车将继续秉承绿色可持续发展理念，积极践行低碳科技转型，以“满电”之势再出发，未来依旧可期。