12月26日,由东风标致和知乎新奇实验室联合巨献的“飞行大挑战”《东风标致508L挑战车顶停机场》上映。在这场又燃又震撼的实验中,东风标致旗下新法式驾控旗舰508L,顶部装置着重600kg的停机平台,正面与直升机激擎竞速,上演了一场陆空追逐战。最终,重达1300kg的直升机成功停落在东风标致508L车顶,以冠军品质实力捍卫B级车驾控天花板地位。
卓越驾控实力,正面与直升飞机激擎竞速
东风标致508L挑战车顶停机场整个过程有三个重点。首先是驾控挑战,东风标致508L顶部装置着重600kg的停机平台,在开阔的机场,正面与直升飞机上演“速度与激情”名场面——陆空追逐战。挑战开始后,东风标致508L径直加速,追上直升飞机,而后以50km/h完美通过半径25m的弯道。
数据显示,东风标致508L在过弯时的侧向加速度为0.7g,很多原厂SUV空载都无法做到0.7g,更何况车顶带着600kg停机平台。
另外,在过弯时,东风标致508L的悬架承压力单边静态增加300kg,剧烈过弯单边超过500kg;四轮承受水平方向摩擦力达到了1491kg;连续左右变向,侧倾控制在15-20度内。这样的数据,也侧面说明了508L优秀的悬架让轮胎紧贴地面,提供最佳的摩擦力,既提高运动性能也保证安全。
能够与直升飞机激擎竞速,离不开东风标致508L的黄金动力组合、CLDR 大师级底盘调校、五连杆独立悬架以及AMVAR可变独立悬架。
具体来讲,东风标致508L搭载的400THP 1.8T发动机+爱信8AT变速箱,拥有155kW的最大功率、300N·m的最大扭矩,动力输出强劲,不论是在赛道还是日常驾驶过程中都能获得更为显著的提速效果。
东风标致508L全系车型底盘均由CLDR大师级团队操刀调校,依托大于300项调校子项、大于300款调校车型、大于100000条调校大数据积累的精湛调校,并经过长达两到三年的底盘可靠稳定性验证,带来了足够优秀的底盘。
驾控配置上,东风标致508L采用媲美豪华中高级运动家轿的五连杆独立后悬,整车紧凑感更好、行驶稳定性更优。在此基础上还有搭载AMVAR可变独立悬架的车型,更在车辆前后四轮位置均配有一套电控液压减震器,系统可以通过电控系统控制减震器中液体的流动速度变化,改变减震阻尼的大小,可随着运动模式的改变对悬架进行“软、标准、硬”减震模式调整,可满足不同道路环境下对车辆底盘的操控性、舒适性的需求,从容应对多种路况。正因如此,才能给足车手自信心,让车手在直线与弯道中和直升飞机竞速时从容应对。
强大制动系统,负重减速、刹车游刃有余
完成驾控挑战后,难度再加码。为了在跑道尽头接住直升飞机,东风标致508L要在指定时间和距离内完成负重100-0km/h减速。数据显示,在这项测试中,东风标致508L实现了3秒内,在42米距离上停止。这样的成绩堪比豪华中高级运动家轿,实际上由于测试时东风标致508L顶部还装置着重600kg的停机平台,重心高姿态差,所以能够取得这样的成绩更为难得。
能够以出色的成绩完成负重100-0km/h减速,主要得益于东风标致508L匹配的来自于Brembo(布雷博)的330mm直径超大前制动盘、全陶瓷材质刹车片的刹车系统,有着良好的抗热衰减性能,能够有力地保障制动性能,确保激烈驾驶或紧急制动时的制动可靠性。
车身用料良心,造车材料和工艺远超同级
最后,在驾驶着东风标致508L对直升飞机完成了一系列的追逐、加速和刹车后,直升飞机在指定位置,成功降落在东风标致508L顶部装置的停机平台上。
数据显示,试验中,东风标致508L车顶负载为1900kg(600kg停机平台+1300kg直升飞机),是自重的1.24倍,算上飞机落顶的重力加速,综合可以达到自重的1.5倍以上(2300kg),相当于加载了一次标准车顶静压测试重量。
在车顶荷载大约是1.5倍车重下,国标要求变形不能超过127mm,但对于本次实验而言变形量几乎不可以发生,否则直升飞机就会跌落平台造成事故。最终,东风标致508L成功挑战车顶停机场,也意味着东风标致508L车顶的抗压极限,远超实验中施加的1.5倍自重。
这主要得益于东风标致508L在车身材料、车身工艺上的高品质表现。东风标致508L车身大面积采用最高强度达1500MPa高强度钢板,远超同级的高强度钢使用比例,车身大量采用铝合金材质,并且全车多达4600多个超高密度焊点,全车使用超过10米的激光焊接,21米的结构胶的使用,也远超同级。
作为东风标致旗下的新法式驾控旗舰,东风标致508L传承标致品牌百年冠军基因,依托卓越的驾控实力、强大的制动系统以及良心的车身用料,不负期待地完成了看似不可能的“车顶停机场挑战”。未来,东风标致将继续坚持“以客户为中心”,以更高的标准,持续推出更好的产品来回馈用户,让消费者进一步感受标致汽车的优秀运动基因及驾控魅力。
凯迪拉克全新XT5对比2026款沃尔沃XC60,谁更能打?#凯迪拉克XT5 #沃尔沃XC60 #豪华大满配 #蜂鸟底盘
七月骄阳炙烤着中国车市的价格战场,当多数品牌仍在用降价维系销量时,长安汽车交出的成绩单却透露出另一种逻辑,2025上半年135.5万辆的销量创八年新高,其中新能源车型半年销量达45万辆,同比增长48.8%,远超行业均值。 同时,135.5万辆的背后,是长安汽车在传统燃油车市场、......
日前,鸿蒙智行问界未来车型的相关信息被相继曝光。根据曝光的信息来看,全新车型将以“定义新豪华”和“海量交付”为核心卖点,并搭载宁德时代最新的钠新电池和峰值12C超级快充技术等。同时,据知情人透露,全新车型也疑似为即将发布的问界M6,售价区间将控制在22-25万元之间。
车子进行全车大整备与翻新,这次也算长视频了,大家可以慢慢看一下。整备过程发现很多有趣疑惑的地方,但最后都还是解决了,成果还是非常帅的啊。
好开 够稳 更聪明 | iCAR V23以全能实力燃爆昆仑决世界格斗冠军赛104
重燃申城摩托激情,长城灵魂上海旗舰店盛大开业
汽车“超音速罚单”引热议,交通部门方面给出回应
3名初中生偷走奔驰汽车酿成事故,车辆定损43万元!保险该赔吗?
又一年轻机车网红因车祸死亡,驾驶证规则和处罚机制应当调整了
装下N种生活可能!全新福特探险者四驱穿越版轻享会解锁空间魔法
新能源汽车捆绑售后究竟有哪些考量,是怕露馅吗?
今天我们又返回到了野牛沟,让后勤车辆拖了三天的油量补给,大部队接着往无人区深处进发......
汽车悬挂:都有弹簧了,为啥还要加个减振器?
2025年7月4日,长安启源与重庆铜梁龙足球俱乐部联合对外官宣,长安启源正式成为重庆铜梁龙足球俱乐部首席合作伙伴、俱乐部比赛服胸前广告赞助商。此番重庆本土车企与球队的强强联合,不仅是一场汽车与体育的跨界联动,也是长安启源对家乡球队的倾情支持,助力重庆铜梁龙足球俱乐部书写山城足球新......
全触屏加语音控制能否取代实体按键,汽车需要返璞归真吗?
小鹏G7如何用AI技术打破性价比天花板?看完我懂了
好开 够稳 更聪明 | iCAR V23以全能实力燃爆昆仑决世界格斗冠军赛104
长安启源签约重庆铜梁龙足球队,汽车与足球碰撞出哪些火花?
新疆可以算是欧洲游的平替,占主体的是中产阶层,所以价格善解人意、配置更合口味的国产品牌SUV还会是首选。