特斯拉22日在美国正式宣布，Model 3和Model Y在美国的折扣为7500美元。
在美国汽车业界，这是非常罕见的事情。据分析，特斯拉为了先发制人地反映从1月开始的电动汽车税制优惠，解决经济放缓和利率上调带来的新车需求低迷问题，展开了先发制人的攻击。
在此次宣布之前，特斯拉已经为Model 3和Model Y提供了3750美元的折扣。美国将从明年1月1日开始实施《通胀削减法案》（IRA）。因此，此前签约特斯拉车型的人也可以享受与税制优惠相同的折扣。
当初从明年1月1日开始购买美国生产的特斯拉电动汽车，可以享受3750美元的税制优惠。因此，随着年末购车需求减少的预测，特斯拉推出了3750美元的提前折扣政策，以引导此前进行购买。
根据《通胀削减法案》法案，从明年1月开始，只对安装满足电池矿物原产地规定的电池的电动汽车支付7500美元的补助金（税额扣除）。其内容是，对安装在北美制造或组装的零部件使用50%以上电池的电动汽车支付3750美元，对使用与美国或美国签署自由贸易协定（FTA）的国家开采、加工的核心矿物使用一定比例以上电池的电动汽车支付剩余3750美元。特斯拉只能享受3750美元的税制优惠，而不是全部7500美元。
但是，19日（当地时间），美国财政部对《通胀削减法案》（IRA）中“核心矿物及电池零部件条件”的详细方针“宣布将实施时间推迟到明年3月，而不是明年1月1日。这使特斯拉可以立即从明年1月开始享受7500美元的税制优惠。因此，到2022年年底，特斯拉购买等待的人很有可能将合同推迟到明年初。此次特斯拉的7500美元折扣政策也只是将明年的需求在今年得到提前释放。
目前，特斯拉汽车在世界各国的价格有很大差距，在中美两国的价格相对较低，这可能是与产地有直接关系，Model Y中国价格为28.89万元，比我们的邻国韩国便宜30%以上。
与此同时，特斯拉今年在韩国数次加价。仅今年就上涨了1千万韩元以上（约5万元人民币），甚至有人指出“超过了限度”。一般情况下，车辆涨价时会进行设计变更或商品性改善。但是特斯拉韩国没有任何变化，只是上调了价格，这引起了很大的非议。
韩国也不是因为特斯拉汽车价格低廉才上调的。以2022年12月为准，特斯拉Model Y在中国的售价约为5362万韩元。但同一辆车在韩国的售价约为9567万韩元。
特斯拉在美国开始了大幅降价，但是类似的降价估计不会出现在其它国家。
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