408X爆款潜质已就位，就看标致敢不敢降价10万引入国内

说起浪漫和品位，大多数人的脑海中最先浮现的一定是法国，作为法系车的领军人物——标致，身上自然也少不了让我们向往已久的罗曼蒂克基因。

法国人对于浪漫和品位的极致追求，一直引领着国际风向标。在这种环境熏陶下的标致408X，从一亮相，就是满眼的惊艳之感，法式魅力虽迟但到。

海外版408X于今年6月份在欧洲亮相，据悉在欧洲的售价超30万人民币。作为一款标致全球重磅车型，408X在欧洲首发，合情合理。经过半年左右的市场检验，408X是不是达到了叫好又叫座的成绩呢，答案是肯定的。

408X法国售价

408X德国售价

我们先援引一段法国汽车媒体的评价：“这是一款结合了SUV通过性和 Faskback 溜背轮廓的全新车型，广受那些已经厌倦传统汽车造型的新一代年轻消费者喜爱；它的线条是如此独特，充满了极致美感和极致想象，令人惊艳，以至于令热爱驾驶的人流连忘返，想要迫不及待试驾一番。”

如果说法国媒体有王婆卖瓜，自卖自夸的嫌疑，那么我们来看看德国的汽车媒体是怎么评价的：“漂亮的？ 凶猛的？ 优雅的？ （新款 408X）这款车是美学的集合体 -与众不同且引人注目。”

都说德国人的刻板、固执、严谨是刻在基因里面的，用现在的话来说就是理工技术直男，能让德国汽车媒体给出这样的评价，已经算是最好的认可了。

虽然欧洲是世界汽车工业的中心，但是408X原汁原味引入国内后，是否同样能够击中我们的审美需求呢。那么，我们具体来看。

据了解，408X量产车的造型和408X谍照存在差异，尾灯、前脸都会有所不同，毋须着急，标致官方后续会释放量产版408X的帅气车图。

首先，从之前网络流出的408X谍照来看，在外观上408X已经完全开窍了。前脸的设计元素以线条和点阵为主，灯组的造型我们已经很熟悉了，大灯狭长而又犀利，宛如一双炯炯有神的丹凤眼；日行灯的造型别具一格，酷似一道闪电，垂直而下，干净利落，丝毫没有拖泥带水的拖沓感。

进气格栅可以看作是上下分体式构造，上方主要以点阵式布局而成，由中心向四周发散，这种由点到线的渐变，带来了极大的视觉震撼，深度契合当代年轻人的审美需求。

下方则是由无数的蜂窝状格子组合而成，而且开口尺寸不小，组成一个大的梯形结构。上下结构相辅相成，运动气息扑面而来，根本容不得半句反驳。

来到侧面，车身比例尤为协调，也没有拘泥于一条腰线。上方的腰线从翼子板向后延伸，来到C柱的时候，有一个弯折的走势，然后与尾部融为一体。车身下方也加入了勾勒感明显的腰线设计，而且达到了一种光影结合的效果。

尾灯采用了界限分明的三段式造型，相比烂大街的贯穿式尾灯造型，反而更有韵味。下方排气管的包围也充满了线条元素，棱角分明，肉眼来看，酷似碳纤维材质，视觉美感营造的恰到好处。

另外一点与众不同的就是顶部，作为一款结合了SUV通过性和 Faskback 溜背轮廓的全新车型，408X在这个位置做了改进，中间是空的，两侧有一个倾斜角，与鲨鱼鳍形成一个拱卫之势。不得不说，在设计上，法系车的功力确实深厚。

再来看内饰，目前曝光的内饰来看，三辐式多功能平底运动方向盘，真皮材质，应该有着不错的握感。下方的“GT”标识，也能够确定408X有着不俗的操控性。

其次就是液晶仪表盘和内嵌式触控屏，功能配置和影音娱乐应该都是位于第一梯队。下方还有我们常用的空调、导航、电话等功能。另外，并没有一味的取消实体按键，保留了实体按键应有的仪式感和质感。

最后点评：从谍照及欧洲公布的车身数据来看，408X内部空间的表现算是优秀。408X原汁原味引入国内，确实称得上标致品牌焕新的立标之作，爆款潜质也基本上能确定。唯一不确定的就是售价，虽然在海外售价超30万，也取得了不错的反响。如果进入国内，标致敢降价10万，那么408X必然将成为中国市场的爆款产品。