定位轿跑SUV，起售48.8万的蔚来EC7表现为何拉胯？

对于那些喜爱SUV同时又想兼顾运动风格的用户而言，轿跑式SUV似乎是一个不错的选择。早在2019年，蔚来便推出了EC6，时隔三年之后，蔚来终于又发布了旗下的第2款轿跑SUV-EC7，作为家族新成员，这款车型有何与众不同呢？

近期，蔚来EC7正式上市，新车共推出三款配置，售价区间48.8~57.8万元。该车在造型方面更偏运动风格，采用溜背式车身设计，同时该车还提供电池租用方案，裸车售价区间41.8~45.0万元，下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。
外观设计

作为一台轿跑SUV，蔚来EC7拥有流畅的车身线条，在现场发布会上，蔚来汽车掌门人李斌多次提到优雅两字，显然，这款车型希望在体现运动风格的同时，也要保持气质上的优雅。蔚来EC7基于NT2.0平台打造，运用家族第二代设计语言，前脸部分弱化了平面与大灯的局部特征，让整车看上去更像是一个整体。两侧部位匹配标志性的Double Dash日间行车灯，下方传统进气口区域则具备分体式设计的智能多光束大灯，实际的照明效果不俗。

蔚来EC7是一台中大型SUV，其具体长宽高分别为4968×1974×1714 mm，轴距2960mm。该车的车侧造型较为厚重，看上去与特斯拉Model Y相似，拥有溜背式车顶曲线的它颇具运动特质，不过这样的造型处理或许会影响后排乘客的头部空间。

蔚来EC7的尾部设计视觉重心较高，尾灯组采用扁平化的贯穿式设计，上方还匹配长度达到400mm的隐藏式高位刹车灯。值得注意的是，该款车型首次配备了主动式电动升降尾翼，搭配溜背式的车顶设计，最大可以降低4%的气动阻力，使得整车风阻系数降低至0.23Cd。
内饰设计

蔚来EC7的内饰设计与同平台的其他车型基本相同，看起来比较简洁大方，座舱采用环抱式设计，匹配可再生藤木等环保材质，实际触感比较柔软，细节方面搭配与外观同色系的金属装饰件，再加上颇为跳脱的缝线装饰，让车内氛围显得不那么枯燥。此外，该车配备12.8英寸中控屏以及10.2英寸全液晶仪表盘，内部搭载Banyan系统，NOMI则使用新一代神经网络技术，支持独家定制人声，还支持个性化缓存，让整车的语音控制体验得到升级。

根据配置不同，新车的车内座椅分别采用仿皮和真皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风/按摩，前排座椅电动记忆等。该款车型前排匹配一体式运动座椅，两侧护翼明显突出，具备多层支撑结构，不过椅面过于平坦，实际的包裹性一般。

得益于纯电平台的优势，该车后排的乘坐空间还是比较可观，同时地板为纯平设计，纵向空间宽裕，腿部可以得到尽情舒展。后排座椅的填充物相比前排更加厚实，不过车顶虽然做了掏空的设计，但是头部空间依旧比较局促。
动力系统

蔚来EC7搭载第二代电驱系统，匹配双电机智能四驱，前电机的最大输出功率180千瓦，后电机最大输出功率300千瓦，官方零百加速成绩仅需3.8秒，这也是蔚来品牌目前速度最快的SUV。此外，新车目前推出两种续航版本，CLTC纯电续航里程分别为480km和653km。同时该车还将推出搭载150千瓦时电池组的高续航版本，其CLTC纯电续航为940km。
车型配置及购买建议

作为基于新平台所打造的全新车型，蔚来EC7在设计，配置以及动力等方面均达到了品牌的新高度，不过该款车型确实与ES7很像，或许会有人把该车当做ES7的衍生品。蔚来EC7目前共推出3款配置，售价区间48.80~57.80万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款75kWh

推荐指数：★★★

配置点评：高端配置一应俱全

指导价格48.80万元，提供L2级智能驾驶辅助系统，功能方面具备悬架软硬/高低调节，空气悬架，电动后备厢，隐藏电动门把手，哨兵模式，低速行车警告，方向盘电动调节，方向盘加热/记忆，抬头数字显示，内置行车记录仪，手机无线充电，前排座椅按摩，前排座椅电动记忆，OTA升级，手机APP远程控制，几何多光束灯光，自动头灯，车内256色环境氛围灯，前后排多层隔音玻璃，雨量感应式雨刷，自动空调，车内香氛装置，温度分区控制等，高端配置一应俱全。同时入门车型的纯电续航为490km。完全能够满足日常用车需求，性价比相对较高。

2023款100kWh

推荐指数：★★

配置点评：续航提升

指导价格54.60万元，该配置搭载容量为100千瓦时的电池组，续航里程由490km提升至635km，对于续航有着更高要求的朋友可以考虑。

2023款100kWh首发版

推荐指数：★

配置点评：提升有限

指导价格57.80万元，方向盘和座椅的材质由仿皮升级为真皮，增加缺气保用轮胎，同时轮胎规格达到21英寸，整体的提升比较有限，性价比相对较低。
车叔总结

作为家族全新车型，定位独特的蔚来EC7具备运动化的造型设计，同时溜背式车身和电动尾翼等设计元素的存在也让该车拥有了更加出色的操控表现。通过以上的配置分析可以看出，作为入门级车型的2023款 75kWh拥有足够完善的功能配置，同时接近500km的纯电续航也足以应对日常使用需求，性价比相对较高。不过从市场方面来看，蔚来EC7所处的纯电中大型SUV市场中可供选择的产品实在有很多，其中小鹏G9，问界M7，理想L8等产品都具备较强的竞争力。

此外，蔚来EC6在今年1~11月份中的累计销量数据仅为16,657台，近几个月的月销量成绩均未过千，市场表现可谓是相当拉胯。兄弟车型销量遇冷，同级竞品众多，蔚来EC7想要脱颖而出难度不可谓不大，车叔对于该车上市后的市场表现并不抱太大期望。