16小时跑完1200km奇境之旅，长安原力技术就是这么自信

12月28日，长安原力挑战1200km奇境之旅挑战成功！这是长安深蓝SL03首次在公众面前展现1200km超远续航实力，也是长安原力技术发布以来的首次场景化展示。

长安原力挑战1200km奇境之旅，从贵州省黔西市化屋村出发，途经云南省大理市，最后到达本次挑战终点云南省香格里拉市，总行程1200km。途中，探寻“消失的地平线”香格里拉、被称为“天下奇观”的万峰林、有“桥梁博物馆”之称的贵毕公路、以及“世界第一高桥”北盘江大桥等中国奇观。此次长测，是深蓝SL03首次挑战1200km超远路程，带领用户在“中国奇迹”的探秘之旅中，感受原力智能增程的强大技术实力，全面体验“中国制造”的科技创新、科技智慧、科技引领。本次挑战的1200km路程，包含了蜿蜒盘旋的隧道和公路行驶，体现车辆在隧道和S弯路段的性能表现；包含了高速路段的行驶，体现车辆在中高速的稳定性和优异的隔音性能；包含了山底到山顶的盘山道路行驶，体现车辆的颠簸处理能力、水坑越野能力等。

长安原力技术不是单一技术，而是“集合”丰富汽车科技的技术标签，包括原力智能增程、原力超集电驱等。“原力”，以中国式宇宙观、哲学观命名，寓意着文明进化、万物和谐的科技原动力，以无限“♾ ”为符号，代表宇宙无限，边界无穷，意味着“原力”无处不在，代表着长安汽车将以无尽的技术创新、科技进阶，打破束缚新能源汽车产业发展的边界，为用户呈上创想“不设限”的无忧体验。长安原力技术拥有超过181项专利技术。95%行业最高效率电驱总成、1200km超长续航、-30°C行业首发低温脉冲加热技术等一系列领先行业的技术加持，构成了“原力”的进阶之道，让汽车实现智能增程、高效驱动等科技赋能的同时，将以更加无忧的电动化、智能化解决方案，为用户打造智慧、低碳、高效的未来出行生活。

据悉，原力智能增程，是长安汽车率先实现量产的自主轿车增程系统，通过高效全 能增程器、无感NVH技术、智慧能量管理策略等技术加持，为消费者带来更好的产品体验。长安深蓝SL03搭载国内率先量产的自主轿车增程系统，通过对动力系统进行协同设计与控制，实现极致的效率，构建起高效全能增程器。增程发电系统基于超低流阻水道、超高功率密度设计，实现“小体积，大功率”。增程发动机采用高压缩比深度阿特金斯循环等技术创新加持，基于无损传动构型特点，使运行保持在最佳能耗区间运行，实现效率/质量双提升。高效增程系统可实现1L油行驶里程约等于3.3kWh电量的水准，成功做到了4.5L每百公里的馈电油耗。

作为首款搭载原力技术的产品，长安深蓝SL03自7月上市以来，已成为长安汽车在新能源领域极具竞争力的又一爆款。相信大家对于这款车的设计也有了一定的了解了。我们简单的回顾下，深蓝SL03的整体设计十分流畅，尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头采用了分体式大灯设计，并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利，另外，新车还采用了隐藏式门把手四个轮圈也均采用了低风阻的设计。尾部还采用了贯穿式尾灯设计，极具辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距2900mm。一个值得关注的是采用了掀背式尾门设计，实用性大为提升。内饰方面，深蓝SL03在简约和质感之间做到了很好的平衡，整体线条相比比亚迪要更加简约利落，但又不像特斯拉那般单调。功能主要集中在中控屏内。双幅式方向盘和“怀挡”位置的换挡杆，同样看齐“新势力”，同样并支持整车OTA升级。

动力方面，撇开氢动力版外，深蓝SL03提供了3种动力。其中，这次的主角增程版采用1.5L增程器+后驱单电机，其中增程器拥有95马力，只用于发电，驱动电机则拥有218马力、320N·m，0-100km/h加速7.5秒，搭配28.39kWh电池，CLTC纯电续航200km，满油满电综合续航可以达到1200km，并且在亏电状态下，车辆的油耗仅为4.5L/100km。

自11月30日长安深蓝发布长安原力技术以来，携原力智能增程、原力超集电驱，为新能源汽车的普及带来了一个打通用户体验“闭环”的“极优解”：纯电驾享+里程无忧。作为首款搭载原力技术的产品，长安深蓝SL03自上市以来，已成为长安汽车在新能源领域极具竞争力的又一爆款，长安深蓝SL03增程版，拥有NVH、动力性、经济性的完美平衡。 用最少的电，跑最远的路，看更多的风景。长安深蓝SL03将释放科技“原力”，为用户带来“极致驾乘、极致节能、极致续航”的“无忧”电动出行新体验。

目前，长安汽车已形成燃油、混动、增程、纯电、氢燃料五大技术路线，为用户的低碳出行生活带来了多元选择。这进一步凸显了长安汽车坚持以用户为中心，从用户需求出发，不断开拓创新，持续向上的强劲势头，夯实了“科技长安”品牌标签。