随着不断上升的油价和日渐拥堵的交通状况，新能源汽车成为了更多家庭用车的首选条件。凭借着不限行、省油、环保等优势迅速在汽车市场上占据主导地位。吉利帝豪L 雷神Hi·P 7月正式上市，新车4735mm车身，2700mm轴距定位为紧凑型轿车售价区间为13.46-15.06万元，综合补贴后售价为12.98-14.58万元。作为一台既可以上绿牌又很省油的家用车来说这个价位“能打”！
作为吉利帝豪L的延伸产品吉利帝豪L雷神Hi·P并没有沿用燃油版BMA平台，而是采用吉利全新模块化平台雷神智擎。新车搭载1.5TD-3DHT雷神智擎系统，1.5T涡轮增压发动机最大功率可达133kW，峰值扭矩225N·m，搭配一台3挡电驱变速箱，整车最大功率233Kw峰值扭矩610N·m。
作为新能源汽车，续航能力必然是重中之重，吉利帝豪L 雷神Hi·P纯电续航里程为100公里，在满油满电的情况下综合续航里程可高达1300公里。0-100Km/h加速仅需6.9秒，亏电情况下综合油耗仅需3.8L。短途代步可当纯电车使用，超长的续航里程出行也毫无焦虑，城市走走停停又有极低的油耗，最主要还可以上绿牌不限行。
外观方面基本保留原有的燃油版车型外观，在细节上做出一定的改变。最吸引眼球的还是它的“能量矩阵前格栅”据说它的设计灵感来自敦煌熔岩塔式光热电站。三段式脉冲行车灯搭配上不同材质颜色的专属车标也让吉利帝豪L 雷神Hi·P辨识度更高。
车侧面依然保持溜背的造型外加上笔直的腰线使其整体看起来也更加的运动。车尾也没有进行过多的修改，258颗LED光源组成的贯穿式尾灯将吉利车标融入其中，同时又与后包围上镀铬饰条相呼应，使新车车尾设计更加有层次感。
内饰方面吉利帝豪L 雷神Hi·P与普通燃油版车型差距并不多，全液晶仪表、贯穿式空调出风口、三幅式多功能方向盘、悬浮式中控大屏配合上水晶电子档把不仅运动感十足又科技满满。值得一提的是吉利帝豪L 雷神Hi·P特有的森林绿双拼内饰更将新能源环保理念体现的淋漓尽致，不仅设计感十足用料也很良心。
配置方面可以说是直接拉满，帝豪L 雷神Hi·P搭载了72色森林沉浸氛围灯、AQS空气质量管理系统、负离子净化器、车规级CN95空调滤芯、抗菌多功能方向盘，此外顶配车型还配备了L2辅助驾驶系统，540°全景影像、全速自适应巡航、车道偏离预警以及前方碰撞预警。
HEV行驶模式下，发动机会根据实际行驶情况来切换串联、并联、燃油三种模式。并联模式其实就是咱们常说的混动模式，就是发动机和电机共同驱动车轮，日常用的最多的就是这个模式；串联模式其实就是增程模式，发动机发电来驱动车轮，在亏电状态以及中低速小负荷工况下就会介入，比如在小区内低速行驶时，它整体的驾驶感受趋向于纯电动车，噪音很低。底盘悬架质感整体还是很不错的，初次驾驶很有德系车一般的感觉，支撑性很好，路上小颠簸都会过滤很彻底，但是遇到大的减速带或坑洼路颠簸感还是有些强，方向盘很轻盈，高速行驶时也会很轻松。
总之来说作为十万级家用新能源车，吉利帝豪L 雷神Hi·P有着很好的动力，更低的油耗，更高的配置和不错的驾驶感受。如果说你现在正有购车的需求不妨去体验一下。
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