当前位置 爱咖号首页 平时开着好好的车,为啥一年检各种毛病就出来了?

平时开着好好的车,为啥一年检各种毛病就出来了?

爱车大家说 5969浏览 2022-12-29 IP属地: 河南

今天咱们又来聊年检了,提起年检估计很多车主又要拍桌子了。因为在很多人看来机动车年检无异于对爱车“动刑”,车主心疼不说,有些车平时开着啥事儿也没,但是年检完各种毛病都出来了。所以“年检就是毁车”的说法也逐渐流传开来。

平时开着好好的车,为啥一年检各种毛病就出来了?

但年检真的是毁车吗?其实并不一定。那为什么有些车年检完总出毛病呢?今天咱们就来聊聊这个话题。

1、正常的“毛病”

有些问题不算“毛病”,而是年检特殊的操作让汽车的电脑系统察觉到异常,从而出现“谎报军情”的情况了。

平时开着好好的车,为啥一年检各种毛病就出来了?

最常见的就是年检完以后ABS故障灯突然亮了,甚至一些车的ESP故障灯也会点亮。这一般都是尾气检测时出的问题。

因为一些车检测尾气时驱动轮要上滚筒,检测过程中驱动轮转速很高,而从动轮一动不动。ABS控制系统肯定慌了:怎么前轮转这么快,后轮传感器却一点信号都没有呢?这还了得?于是赶紧给你亮个故障灯,同时ABS和ESP的功能也会受限制,无法启动了。因为在无法判断车轮转速的情况下电脑是不敢贸然去干涉刹车的,万一出点意外的话厂家是要担责的。

平时开着好好的车,为啥一年检各种毛病就出来了?

出现这种情况该怎么办呢?首先要告诉检测站的工作人员,让他们知道车出问题了。哪怕我们知道原因也要说,这是为了充分保障我们的权益。

然后你立刻熄火,再重新启动发动机,然后开着车在检测站兜几圈,一般重新启动后ABS系统会再次进行自检,当检测到四个车轮的轮速传感器信号恢复正常后故障灯就会消失了。这时候我们就可以直接走人了。如果灯还亮着,那有可能就是真出毛病了,这时候就要跟检测站掰扯一下了。

2、真故障

年检时出现真故障的情况也很多,这些都是货真价实的毛病,肯定要找检测站要个说法的。比如一些车检测时发动机爆缸了、冷却液管子漏水了、发动机高温了,这都是有可能出现的。汽车在检测时出现这些严重故障有两方面原因。

一方面是检测员未按照规定流程或者标准去检测。

比如测尾气时没有在车头放置散热风扇,导致一些车在检测时出现高温。比如用双怠速法测尾气时在预热阶段转速踩得太高,导致发动机出现意外损坏,这都是有可能的。

平时开着好好的车,为啥一年检各种毛病就出来了?

不过也有一些情况虽然是操作员造成的,但操作员并没有主观恶意。比如我有一次帮亲戚去检车,结果手刹拉线给弄断了。这和检测方式有关,当时用的是平板检测台,检测时先开着车在平板上行驶,然后猛拉手刹。由于这个检测站是新开的,为了招揽业务检测员都可卖力,为的就是尽量提高通过率,给车主减少一些麻烦,第一回我的手刹没过,第二次检测时检测员把吃奶的力气都使出来了,结果就把手刹拉线给弄断了。说实话这也不能怪人家。

另一方面就是汽车本身就存在一些小毛病,只是日常用车强度低,所以勉强支撑着不出问题。而年检时汽车工作强度明显增加,这时候就容易出问题了。

平时开着好好的车,为啥一年检各种毛病就出来了?

比如有的车散热器太脏了,散热效果不好,但平时都是上下班代步,发动机发热量不大,所以没啥问题。但检测时发动机负荷提高了,散热就容易跟不上,自然容易高温。比如有的车排气管悬吊胶套老化了,检测时发动机高转速工作震动剧烈,结果胶套破裂,排气管可能就直接掉下来了。

曾经我开着我哥的老富康去检车,结果在测刹车的时候由于刹车太猛,雾灯直接给震掉下来了,这放在平时谁敢信?

平时开着好好的车,为啥一年检各种毛病就出来了?

总的来说检车本身并不会对汽车造成损害,但随着车龄的增加,汽车难免会出现一些零部件的老化或者暗病,这时候高强度的检测必然会使车辆的一些潜在问题暴露出来。虽然从表面来看汽车是受损了,但从另一方面来说也算是对汽车进行了一次彻底的问题排查。

文章标签:
技术解析
 
相关推荐
爱车大家说 7055粉丝    1040作品 关注 分享用车相关知识,让你更懂你的车。
推荐作者
懂车之道 关注
汽车媒体平台,资深车评人莫帅和懂车之道团队共同创作出品内容。
星车时代 关注
试驾测评 车市资讯
这车值么 关注
选车、买车、用车、玩车,就看《这车值么》!
天天汽车APP 关注
车主的汽车美学
汽车V报 关注
专注为您提供最新最好玩的汽车资讯!
孟子说车 关注
每天更新原创汽车咨询
映璇汽车工作室 关注
汽车行业的新闻,车评等图文和视频报道
汽车通讯社 关注
汽车资讯领域的彭博社,提供权威的全球汽车资讯及案例分享。
全部爱咖号