哪吒S “全家桶”到底应该怎么选？

文\秦叔宝

以前国内新能源车市场是SUV火热，现在却迎来一轮轿车潮，其中就有哪吒S，售价区间为19.98万元-33.88万元，提供3套动力共8个款型供选择，那么哪吒S应该这么选呢？

哪吒S 1160小版（指导价19.98万元）

动力上搭配了1.5T的四缸增程器，后驱电机提供170kW、310N·m的最大功率和扭矩，官方给出的零百加速时间为6.9s。同时配有43.5kWh的三元锂电池，支持CLTC工况纯电续航310km，快充0.58小时，慢充10小时。

全系搭配配合前双叉臂/后五连杆独立悬架与后驱的组合，其操控性能应该是不错的。

配置方面，哪吒S 1160小版的配置在舒适性、安全性、智能辅助表现都不错，外部有245/45 R19铝合金轮毂、全景隔热天幕、电动感应门、智能遥控钥匙、雨量感应自动雨刷。

安全配置有全套的主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、6安全气囊。辅助配置标配前后驻车雷达、道路交通标识识别、全速自适应巡航、自动变道辅助、L2级辅助驾驶、自动泊车入位、循迹倒车、记忆泊车、上坡辅助、陡坡缓降等。

不过，诸如NNP哪吒高速领航辅助、NTP哪吒记忆泊车、NMS哪吒"魔法"召唤等有特色的智能辅助功能，需要等到后续通过OTA升级后，才能实现。

哪吒S 1160中版（指导价21.58万元）

多花1.6万元的哪吒S 1160中版动力配置和小版一样，配置上增加了隐藏式门把手、四门隔音夹层玻璃、12.3英寸副驾影音屏、方向盘材质升级为皮质、手机无线充电、前排座椅通风功能、负离子发生器、多色氛围灯。坦白来讲，新增的配置并非必要配置，算迎合改善型需求。

哪吒S 1160大版（指导价23.98万元）

哪吒S 1160大版得多花2.4万元，进一步了提升视觉品质感、如增加真皮/麂皮绒双拼座椅，进一步提升舒适性、如增加前排座椅按摩、后排睡眠头枕、21扬声器外、后视镜自动防眩目，还增加了AR-HUD提升科技感和便利性。

哪吒S 715中版（指导价24.58万元）

哪吒S 715中版可以理解为对比哪吒S 1160中版的纯电版本，纯电后驱长续航均搭载后置单电机，最大功率为 170kW，零百加速为 6.9s；续航方面，搭载了 88kWh 电池组，CLTC 续航 715km。

配置上差异很小，多了有AGS主动进气格栅、前舱储物盒、88kWh三元锂电池，而这些变化基本上是因动力变化带来的。

哪吒S 715大版（指导价26.98万元）

同理，哪吒S 715大版的配置和哪吒S 1160大版的配置也是兄弟版，除了AGS主动进气格栅、前舱储物盒、88kWh三元锂电池，多了热泵空调系统。

哪吒S 715激光雷达版（指导价31.98万元）

哪吒S 715激光雷达版的高端配置更多，增加了米其林高性能静音轮胎、2颗激光雷达，也因为有了激光雷达，还新增NCP哪吒城市领航功能。不过，该项功能预计要在2024年上半年通过OTA方式实现。这意味着，多花5万元买来的不过是 “期房”，能不能实现还得打个问号。

哪吒S 650四驱大版（指导价27.98万元）

对比哪吒S 715大版，哪吒S 650四驱大版要多花1万元，由此能多得到什么呢？

首先是四驱，从单电机变成了双电机，最大功率、扭矩分别提升至340kW、620N·m，电池容量提升至95kWh，动力体验会更好，零百加速达到3.9s，终于有了性能车的样子。续航方面，搭载了 95kWh 电池组，CLTC 续航 650km。

其次，在增加了米其林高性能静音轮胎的同时，也减少了热泵空调这种“浪费行为”。

哪吒S 650耀世版（指导价33.88万元）

哪吒S 650耀世版作为各种意义上的顶配版，比上一版本增加5.9万元，主要体现在外观上的特立独行，多了“猎翼”展翼式电动吸合前门、耀世版专属铭牌及碳纤维尾翼、“活力绿”高性能四活塞前卡钳，少前门照地迎宾灯。

写在最后：

哪吒S确实是一款考虑齐全、惊喜连连的车型，无论是喜欢增程版还是纯电版，或者性能车都能在其中找到心仪车型。增程版首推哪吒S 1160小版，纯电版首推哪吒S 715中版。