合资都不香了？这几款自主车型卖得贵，但月销却破万辆

回到几年前，相信在同等预算下，大多数消费者在购车的时候，都会选择合资品牌，尤其是购车预算超过20万元之后，可能几乎不会考虑自主车型。不过，随着中国品牌的厚积薄发，借力新能源、智能化等东风，越来越多消费者也开始接受中国品牌。而今天，《车壹圈》就要给大家盘点几块卖得贵但依旧月销破万辆的自主车型。下面，就一起来看看都有哪些车型吧。

理想L8：超级奶爸车

数据显示，理想汽车12月份交付新车2.12万辆，其中，理想L8、理想L9两款车型均交付过万辆。这里，圈哥重点给大家聊一聊理想L8。该车的价格为35.98-39.98万元，这个价位BBA也是能够得着的。作为理想ONE的继任者，该车采用了最新的家族式前脸，与“大哥”理想L9相似，整车看上去未来感十足。同时，该车的身板也进一步拉大，长宽高分别为5080/1995/1800mm，轴距为3005mm，比理想ONE大了一圈。

内饰设计也是大家比较熟悉的风格，多功能方向盘处配有安全驾驶交互屏，再加上中控大屏与副驾驶娱乐大屏，科技感还是相当的到位。值得一提的是，Max版第二排还配有可折叠LCD娱乐屏，支持手势控制，这样带娃是不是显得更加轻松？同时，像座椅腰部按摩、一二排座椅通风/加热、四座小憩模式等舒适性配置也没有落下。动力上，该车搭载的是1.5T四缸增程器，百公里加速为5.5秒，纯电续航210公里。此外，该车还标配四驱和魔毯空气悬架，这在40万元内的车型都很难找到了。

极氪001：猎装轿跑

数据显示，极氪001 12月份交付量持续破万辆，达到了11337台，同比增长198.7%。据悉，该车的平均订单金额超33.6万元。目前，2023款极氪001已经正式上市，售价区间为30-38.6万元，并提供了Z-Sport运动进阶套装等多种套装可选。对于新车的设计，圈哥不用多说，猎装版的运动风格，并新增了新增了驭光橙、极境蓝和极夜黑三款全新车色，确实非常讨人喜欢。轴距达到了3005毫米，后排空间颇为宽敞，能够满足大多数人的用车需求。

内饰设计同样进行了升级，Monaco NAPPA全粒面头层真皮，舒适度进一步提升。前排座椅支持加热/通风/按摩/记忆，全车电动调节座椅、智能恒温空调套装等也是标配。搭载的ZEEKR OS 4.0车机系统，配合8155智能座舱计算平台等顶级硬件，智能化这块也不同担心。在续航和性能上，新车还推出了CTP 3.0麒麟电池，其续航里程可达1032km。Brembo六活塞卡钳+高性能大尺寸打孔制动盘+高性能轮胎，有效提升了操控稳定性。

传祺M8：销量直逼GL8

数据显示，12月份，传祺M8单月销量破万辆，实力领跑中国高端MPV市场，大有冲击别克GL8市场地位的机会。目前，该车的官方指导价格为17.98-36.98万元。对于传祺M8的成功，首先在于多车型策略，这一点有点与别克GL8类似。传祺M8现在有领秀系列、大师系列以及宗师系列，这样看来，确实“多生孩子好打架”。不过，一款车的热销主要还是看产品力。

以传祺M8宗师版为例，中国醒狮前脸搭配觉醒之眼LED前大灯，看上去非常大气。内饰则采用的云山珠水内饰主题，搭配粤绣工艺，质感也非常突出。空间上，轴距达到了3070mm，身板与赛那、别克GL8 ES陆尊等车型相当。诸如540度透明底盘、电动感应后备厢、前排无线充电、车内生物监测系统、第二排腿托调节/电动调节/座椅加热等舒适性配置也没有落下。动力上，该车提供了燃油版与混动版可选，其中，混动版搭载广汽自主研发2. 0TM高效发动机+全新第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统，百公里油耗为5.91L。

好了，以上就是《车壹圈》给大家推荐几款卖得贵且月销过万辆的自主车型，它们每一款在各自的细分市场都堪称领头羊的存在。可以肯定的是，未来随着中国品牌的集体向上，会有越来越多的车型打破合资的统治地位。最后，大家觉得还有哪些车型算得上国货之光呢？欢迎评论区留言讨论。