宝马i3要涨价？但消费者心理预期仍是优惠10万！

2023新年伊始，有不少车企发布了有关最新车价的公告，以比亚迪为首的一批新能源选手官宣涨价，理由是2023年新能源补贴正式取消以及电池原材料成本上涨。不过也有一批车企宣布为消费者“保价”，比如长城魏牌、小鹏等，新能源车型售价将与2022年保持一致。比较让我意外的是，最近网传宝马也将在2023年进行调价，如果消息属实，那么纯电轿车宝马i3会涨价，官方指导价将超过35万元。

宝马i3或将官涨4千元

根据这份网传宝马调价通知，自2023年2月1日起，华晨宝马旗下的X1、i3、X3、iX3和X5将全线涨价，涨幅在4千元至2万元不等。如果是像5系、X3这样的热销产品涨价还能理解，但是现在就连新能源市场的小透明宝马i3也要涨价，官方指导价将从原本的34.99万元调至35.39万元，正式突破35万元关口。如果是真的，不知道这算是宝马在跟风，还是在春节前逼定消费者的套路呢？

就在前不久，2022年12月份，多地消费者反馈宝马i3这款纯电轿车终端售价优惠幅度达到10万元左右，指导价35万元的新车实际裸车价可以做到25万元甚至更低，几乎是打了七折。如此大幅度的优惠举措，也确实帮助宝马i3吸引了一些消费者试驾体验乃至订购。这是因为去年宝马i3上市大半年后销量低迷，临近年末成绩并不好看，厂商为了帮助经销商提升业绩指标，给出了激励方案，因此消费者在经销商终端才有机会获得如此大幅的折扣。

车主表示终端优惠10万很香

有车友表示25万元落地的“电动版3系”还是很香的！是的，最新的宝马i3有着和燃油版3系几乎一致的风格，而且还有车内大连屏、百公里加速6.2秒的优势，CLTC工况续航526公里的成绩也不错，25万买一台更快更酷的宝马，确实不错。

但为什么宝马i3在大幅优惠之前乏人问津？原因也不少，大家比较关注的地方在于这款产品并非全新纯电平台的产品，有“油改电”之嫌，另外配置方面算不上丰富，比如360°全景影像、自适应巡航系统、电动尾门、HUD抬显、前排座椅加热等功能都需要消费者加价选配。

涨价增配？但消费者心理预期已被拉低

俗话说没有卖不出去的产品，只有卖不出去的价格。这不，当终端优惠达到10万元之后，宝马i3也变得香起来了。如果你认可BWM品牌，喜欢趋近于传统燃油车的驾驶感受，对于智能辅助驾驶、人车交互体验不是那么在意，那么20多万元的价格买到这辆豪华品牌纯电轿车，是很合适的。

但如果宝马要在2023年2月份开始调高宝马i3的指导价，官价达到35万元以上，是不是就有些让人难以理解呢？这不是把客户往比亚迪海豹那赶吗？毕竟不了解终端行情的消费者，很有可能根据自己的实际预算去看3.8秒破百的海豹，对于标价35万多的宝马i3就直接忽略了。因此有一种可能是，新款宝马i3在涨价的同时也会增加一些标配，以此提升产品竞争力。

当然，我们判断宝马i3在2023年的终端优惠也不会小，毕竟消费者的心理预期已经被拉到25万元以下了，因此对于宝马或将到来的涨价，看看就好，你不买我不买，明天还能降两百。