安全、操控面面俱到，不偏科的MAZDA CX-50到底有多强

最近几年以来，全球汽车市场的竞争愈演愈烈，许多车企厂商为了吸引消费者，它们旗下的车型都纷纷在“做大做长”这方面，陷入了无尽的内卷当中，这也导致了如今的汽车市场里，存在着很多偏科严重的车型。而在广州国际车展首发亮相的MAZDA CX-50，它却凭借着高颜值、高安全性、强操控感等不偏科的特点，深受国内消费者的青睐与支持。

实际上，如果要单论品牌的历史，那么马自达在一众日系品牌当中，算是一位名副其实的“老大哥”，毕竟在经过百年的摸爬滚打之后，马自达凭借着自己独到的造车理解，一度荣获了“东瀛宝马”的美誉。而MAZDA CX-50在北美市场的率先上市后，它也在安全性方面还得到了专业汽车媒体、权威安全测试机构的一致认可。那么今天讯哥就带大家来看看，综合实力全面且不偏科的MAZDA CX-50，它到底有多强。

享誉全球的魂动设计

高辨识度的外观造型设计，往往是一辆车最具灵魂的特点，然而如今很多车企为了迎合当代消费者，它们会时不时做出画蛇添足的改动。不盲从的马自达则秉承着自己的设计理念，因此，在看到MAZDA CX-50的第一眼，很多人就能立马认出它是马自达旗下的SUV。其实马自达之所以有着如此高的品牌辨识度，这也得益于它采用了享誉全球的“魂动”设计理念。

好看的颜值造型设计，又有谁能够拒绝呢？在造型设计这一方面，MAZDA CX-50延续了经典的家族式设计风格，在保留“魂动”设计理念的同时，MAZDA CX-50还将车头中网部分变得立体感十足。粗壮的进气格栅与宽大的车身，再搭配上黑化的侧翼与轮眉，最终让MAZDA CX-50在运动感和越野气息方面，做到了完美融合。

广受好评的创驰蓝天

由于现在的汽车市场早已过了曾经“一招鲜，吃遍天”的时代，因此，仅凭借着高颜值的特点，显然无法轻易打动到日渐挑剔的消费者。马自达就有着独树一帜的“科技狠活”，MAZDA CX-50搭载了马自达最新研发的创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0L、2.5L汽油发动机。它不仅能够通过符合中国市场的专用齿轮比、驱动轴高度刚化等手段，实现出色的行驶反应能力，同时也可以很好地满足消费者在城市用车、远行越野等诸多需求。

以人为本的造车理念

由于马自达的品牌调性是自始至终都要“以人为本”，所以，无论是在安全性、操控性、驾驶姿势、舒适性等方面，马自达的研究团队都下了一番真功夫。首先，MAZDA CX-50所搭载的全球首创“i-DM人马一体驾驶评价系统”，不仅交互起来的操作简约、方便，同时它还能在人、车、道路与基础设施这三大领域中，尽可能地规避掉诸多的安全隐患，并让“萌新用户”秒变车场“老司机”。

其次，MAZDA CX-50无论是在加速、制动还是转向，它都能做到从容、高效，并且还能减少不必要的操作，因此在油门方面，用户不仅控制使用起来极为顺畅，而且车内的乘客还能拥有十分舒适的乘坐体验。此外，MAZDA CX-50的油门、刹车、方向盘布局十分合理，理想且舒适的驾姿，使得用户在实际驾驶MAZDA CX-50时都感到欲罢不能。

最后在空间方面，MAZDA CX-50也同样没有存在“短板”的情况，它的长度为4785mm、宽度为1920mm、高度为1638mm，轴距达到了2815mm，相比于其他同级别的竞品车型，MAZDA CX-50在尺寸方面也具备有越级的表现。另外，针对中国市场的需求，长安马自达MAZDA CX-50主动选择优化了后排的空间与脚部的空间，并提供了平坦的后排平坦地台以及大尺寸全景天窗。

值得一提的是，MAZDA CX-50基于马自达全新开发的油电技术平台打造而成，这也意味着它可以兼容ICE/HEV多种动力总成。因此，倘若用户对MAZDA CX-50的发动机有特殊要求的话，在未来他们也能选择更丰富且多元化的动力。

高含金量的优秀评价

安全性的高低，一直以来都是汽车用户极为关注的重点，MAZDA CX-50作为一款全球战略级的车型，它同样秉承了马自达的安全至上的理念，并荣获了2022北美IIHS（高速公路安全保险研究所）TOP SAFETY PICK+（STP+）安全评级，多项测试均获得了G优秀评价，高含金量的优秀评价，也表明了MAZDA CX-50可以为每位用户的安全出行做到保驾护航。

其实要说到汽车圈中的清流，那么相信很多人都会想到不盲从、不随波逐流、始终以人为本的马自达，而在各方面都表现得面面俱到的MAZDA CX-50，也通过自己的硬核实力，向其他汽车品牌展现出了“教科书”般的造车思路。相信当每位消费者在实际体验过MAZDA CX-50以后，肯定都逃不过这位不偏科的“全能生”所带来的极致诱惑。