4月26日,郑州日产“硬派新玩家”Z9上市发布会在山东济南举行,郑州日产党委书记姚利文现场为首批车主交车。其间,郑州日产“ZNA-CLUB”山东车友俱乐部正式成立,众多越野和皮卡爱好者在现场深度参与试驾体验,全方位感受了Z9的越野性能和玩家乐趣。
活动上,姚利文表示:“在越野基因和新能源革命的加持下,郑州日产面向商用、乘用、越野玩乐市场的产品矩阵将在今年全面发力:Z9、Z9 GT已在全国各地陆续交付,在上海车展全球首发的插混版本Frontier Pro PHEV及Z9 GE PHEV,构成了郑州日产的电混双子星。”
硬派新玩家,征服全地形
Z9基于郑州日产全球多元越野平台“星核”打造,凭借全地形驾驭能力、超大车身尺寸和车内空间,以及领先的智能交互系统、97%车架高强钢、L2级组合辅助驾驶、540°全景影像,以及皮卡行业唯一全系标配EPB、AUTOHOLD等超级配置,完美诠释了“玩得大、玩得爽、玩得野、玩得嗨”核心产品价值。
动力方面,Z9柴油车型搭载雷诺日产联盟M9T-500发动机,最大功率140kW,最大扭矩500N·m;汽油车型最大功率190kW,最大扭矩400N·m,10种场景轻松切换,重新定义了高端皮卡的性能边界。在越野性能上,Z9依靠31°的接近角、26°的离去角、270mm的最小离地间隙以及800mm的涉水深度,使其具备出色的全地形通过能力。底盘采用前双叉臂独立悬挂+后整体桥式非独立悬挂组合,配合非承载式车身结构,车身刚性极大提升。全时四驱系统标配多片离合器式中央差速器,可实时调整前后轮动力分配。此外,“地形自学习”模式和“越野护航模式”进一步彰显其智能越野优势,让车辆在各种极端路况下都能应对自如。
进入车内,10.25英寸液晶仪表与14.6英寸中控屏构成环抱式交互空间,信息展示清晰直观。中控屏搭载联发科天玑9000芯片与5G通信模块,运行流畅,响应迅速。集成的DeepSeek大模型,通过自然语义交互,实时解析复杂指令,提供智能化服务。此外,高配车型配备多达19项驾驶辅助功能,如车道偏离预警、自适应巡航等,让驾驶更加轻松安全。
ZNA-CLUB 一起玩、一起野
交付仪式上,ZNA-CLUB山东车友俱乐部正式成立。后续,俱乐部将通过多元且充满激情与活力的活动,让用户迅速融入这个充满魅力的车主社群。这种模式既保证了活动的专业性和多样性,又能充分激发用户创造力,让ZNA-CLUB真正成为服务于车主,赋能车主的多场景生活。
发布会现场,郑州日产为ZNA-CLUB山东车友俱乐部举行了授牌仪式。主理人张翔宇表示:“我们不只是把产品交付到用户手里,更是在经营一种生活方式。ZNA-CLUB将成为连接品牌与用户的桥梁,让每一位Z9车主都能找到属于自己的车生活圈层。作为主理人,定会全力以赴,为俱乐部会员倾心服务,很期待与大家的共同探索更多精彩玩法,收获更多欢乐,让郑州日产这个大家庭中的每一位成员,都能在各类活动中绽放无限光彩,拥有无与伦比的体验。”
“硬派越野 皮卡玩家”是郑州日产的全新品牌主张,并将用贯穿生态链的思维,构建一个硬派越野生态体系和品牌运营模式,更涵盖更广泛的文化、社交、圈层和生活方式。从皮卡世家,到皮卡专家,再到皮卡玩家,不仅是郑州日产产品和技术的革新,更是与用户生活方式的同步和串联。
作为东风汽车唯一的皮卡事业单元,郑州日产承载着拓展中国皮卡市场和海外市场的重任。此次推出的Z9系列皮卡,是郑州日产将加快“越野化、新能源化、国际化”转型,发力皮卡和越野领域,加速新产品开发,加快驶向海外,为东风汽车的高质量发展注入新动能。
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