在五菱宏光MINI EV火爆国内市场之前，在国内其实也有一些卖得不错的A0级纯电小车，其中代表便是欧拉的黑白猫系列，也是大家熟知的R1、R2。可随着时间的推移，由于外形设计上的争议以及停产的风波，欧拉黑白猫系列的热度也降低了不少。
但在很长的一段时间内，似乎都没有合适的替代者出现，快充的缺失是五菱宏观MINI EV最令人遗憾的地方，而造型过于前卫的宝骏KiWi EV也始终不温不火。不过这种情况即将被改变，因为五菱缤果它来了！
近日，五菱缤果公布了最新的申报图，并且于1月11日发布了一组官图。新车采用全新的设计风格，定位高于五菱宏光MINIEV。
新车搭载的单电机最大功率50kW，提供203公里和333公里两种续航供选择。据悉，五菱缤果将于今年第一季度上市，预计售价在7-10万之间。
外形方面，五菱缤果整体设计相对比较圆润，看着十分呆萌可爱。但与市面上其他的一些纯电微型车相比，缤果的外观相对复古且有着不错的辨识度。
新车长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，比起同价位的对手来说，其尺寸还算比较大，而4座的布局也让它更具实用性！
动力方面，五菱缤果有着两种动力配置，最大功率分别为30kW和50kW，最大续航里程分别为203km和333km。
虽然最高车速仅有100km/h，但最长333公里的续航还是让五菱缤果相当有竞争力。而且最重要的是，从申报的资料以及官图上看，五菱缤果是支持快充的。这是不少消费者相当在意的地方，毕竟不是每个人都有条件装充电桩。
内饰方面，五菱缤果尚未公布官图，但根据网络上流传的谍照可以看到，新车采用液晶仪表盘，低配车型或为单屏幕。而高配车型则使用的是双联屏，并且内饰使用双拼色座椅，整体设计称得上十分精致。
另外，根据申报信息显示，新车将会采用4座布局，配备规格为185/60 R15的轮胎，整备质量990公斤。相对于同级别的竞争对手来说，五菱缤果15寸的轮毂显得十分“巨大”，配合上圆润的车身，视觉效果相当不错。
而国内著名的设计大神@SugarDesign，在早前也已经制作出了缤果改装后的效果图。相信有不少车主在购入该车后，都会进行不同程度的改装。
写在最后：
目前在市面上，纯电小微型车的竞争十分激烈，但仔细一看其实各个产品都有一定的短板。有的是续航里程不够长；有的是空间实用性不够高；有的是设计不够精致或者过于前卫；而有的则是没有快充。如果是基本没有短板的车型，那价格注定会比较高。
而五菱缤果的出现，打破了这一僵局，在编辑眼里它几乎没有短板。呆萌的造型、还算精致的内饰再加上超过300km续航和快充的组合，这几乎就是想要购买一款纯电车型在市区，但并没有太好充电条件的最优解了。
在2023年的第一季度内，五菱缤果就要上市了，不出意外的话它将成为又一爆款车型。如果有条件的话，编辑对它还是相当有购入自用的兴趣的，再换上一套帅气的轮毂，岂不美哉？！
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