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比亚迪秦PLUS DM-i
指导价:11.38-16.58万元
自上市以来,秦PLUS DM-i的销量一路攀升,连续多月稳居销量榜前列,可以说,在10-15万元的轿车市场中,秦PLUS DM-i已经是最耀眼的一颗新星。作为一款新能源车型,秦PLUS DM-i能在竞争激烈的轿车市场中脱颖而出,肯定有它的独到之处。外观方面,采用了比亚迪当下的家族式设计理念,Dragon Face有着超高的颜值。其长宽高分别为4765/1837/1495 mm,轴距达到了2718mm,这个尺寸超过了同级大多数车型。

内饰方面,采用双拼色布局设计以及12.8英寸的中控悬浮式大屏幕,营造出高级的豪华感。配置方面同样出众,不仅有手机NFC车钥匙、自动空调、车载Wi-fi、后视镜加热等配置,还有全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、LKS主动式车道保持系统、LDWS车道偏离预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统等20多项智能驾驶辅助功能。

动力方面,搭载骁云-插混专用的1.5L高效发动机,配合EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池,使得DM-i超级混动系统在效率及性能上出类拔萃,其发动机热效率最高达43.03%,即使在亏电情况下,百公里油耗还能低至3.8L,在满油的情况,续航里程可以达1100公里。
吉利帝豪L 雷神Hi·P
指导价:12.98-16.88万元
作为吉利品牌旗下全新新能源紧凑型轿车,帝豪L 雷神Hi·P于2022年4月正式上市。外观方面,能量矩阵前格栅灵感来源于敦煌熔岩塔式光热电站,造型夸张十分吸睛。与燃油版车型不同材质及颜色的车标也更突显其新能源车型的特点。贯穿式尾灯由258颗LED光源组成,也是当下消费者喜好的设计。其长宽高分别为4735/1815/1495 mm,轴距为2700mm。

内饰方面,中控台配备10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控大屏以及雷神专属电子挡把,简约大气中又透出满满科技感。同时,还配备L2辅助驾驶系统,其中ELKA紧急车道保持辅助增加了对向来车及马路边缘碰撞风险识别功能,AEB-P预碰撞安全系统则新增两轮车场景识别。

动力方面,采用雷神智擎混动技术,搭载1.5TD四缸涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,系统综合最大功率为233kW,综合最大扭矩为610N·m,匹配3挡混动电驱变速箱(DHT Pro),并拥有多达20种智能驾驶模式。NEDC续航里程为100km,满油满电情况下最大续航为1300km,0-100km/h加速时间仅需6.9秒,亏电油耗为3.8L/100km。
东风日产轩逸e-POWER
指导价:13.89-17.49万元
在整个轿车市场中,日产轩逸的大名可谓无人不知无人不晓,目前,轩逸家族有三个版本车型在售,分别是轩逸经典、新轩逸以及轩逸e-POWER。其中,轩逸e-POWER是搭载日产e-POWER混动的首款车型,外观方面,V-Motion2.0设计理念烘托出了前脸的力量美感。同时,还提供红黑、铜黑、白黑三种双拼色选择,既突显动感气质,又极具年轻特征。其长宽高分别为4649/1815/1447 mm,轴距达到2712mm,再配合大沙发的座椅,乘坐舒适性达到了同级最佳。

内饰方面,12.3英寸的中控触摸大屏上,这个尺寸放在日系品牌的低配车型上,可以说是相当少见的了,并搭载了日产最新的Nissan Connect超智联2.0系统,集合了远程控制、语音控制、远程监测、实时导航、在线影音娱乐、车家互联等功能。在智能驾驶方面,配备了ProPILOT超智驾,在高速和城市快速路上只需要按一次按键就能立刻开启,设置好速度和距离,就能实现0-144km/h全速段智能巡航、车道居中、自动跟车、自适应刹停、自适应跟车起步等功能。

动力方面,搭载一台由东风汽车有限公司所生产的型号为HR12 e-POWER系统,该系统由1.2L发动机与电动机组成,同时具备油、电两套系统,开起来的感觉就是一台电车,却完全消除了里程焦虑,融合了燃油和纯电动力的优势。其中,1.2L发动机最大功率为53kW,驱动电机最大功率为100kW,市区工况油耗3.9L/100km,续航里程高达1000多公里。
车叔总结
如今油价飙升,混动车型无疑成为了燃油时代向电动时代过渡的最佳方式。而以上三款车型都搭载了专属的混动系统,满油满电状态下的综合续航里程都可以达到1000km+,可以很好地解决用户续航焦虑的同时,即便在油价上涨的今天也能很好地降低用车成本。而且相对于普通燃油车而言,它们还拥有一些“特殊待遇”,比如在限牌、限行的“双限”城市,它们都可以上绿牌、免摇号。最后,不知道你最喜欢哪一款呢?
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