据统计，2022年全欧洲（EU+EFTA+英国30个国家全部）的新车销量同比减少4.1%，达到1128.6939万辆。这是连续3年减少，因为2022年上半年半导体短缺影响了生产。其中，轿车登记数量为930万辆，同比减少4.6%，创下1993年以来的最低值。
从各国来看，德国销量为2651357辆，增长1.1%，时隔3年恢复增长势头。法国为1529035万辆，减少7.8%，时隔2年再次减少。意大利也减少9.7%，达到131.66702万辆，同样时隔2年有所减少。英国为1614063万辆，减少2%，西班牙为813396万辆，减少5.4%，时隔2年再次减少。
从企业来看，大众集团（包括奥迪、赛亚特、斯柯达等）同比减少5.7%，达到278.9828万辆，连续3年减少。其中大众品牌减少6.9%，至119.7455万辆，连续3年减少。奥迪为614545万辆，增长2.9%，时隔3年再次增长。
排在第二位的是Stellantis集团，减少13.7%，为205万2543辆。其中，标致下跌14.5%至619173万辆，连续4年减少。雪铁龙为375578辆，减少15.7%，连续3年减少，DS为4999辆，增加17.1%，时隔3年增加。菲亚特为395378辆，减少16.6%，连续5年减少。阿尔法罗密欧为32737辆，增长23.7%，时隔5年再次增长。蓝旗亚（包括克莱斯勒）和Jeep分别在两年内减少，分别为41096辆和103174辆，减少6.1%和19.9%。欧宝销量为42.8145万辆，下降12%。
排名第三的是雷诺集团，销量为106万1560辆，下降2.9%。达契亚品牌增长15.8%，达到47.5511万辆，时隔2年再次增长。雷诺品牌减少14.1%，至58.2766万辆，连续5年减少。高山品牌销量3283辆，同比增长34.6%，连续两年保持增长势头。
排名第四的是现代集团（包括起亚汽车），销量为106万0989辆，增长4.2%，连续两年保持增长势头。现代和起亚分别为518566辆和542423辆，增长0.5%和7.9%，连续两年上升。
排名第五的是宝马集团（包括Mini），销量为81万7993辆，减少4.8%。宝马品牌销量为646538辆，下降5.4%，时隔2年再次下降。MINI品牌减少2.5%，达到17.1455万辆，时隔2年再次减少。
排名第六的是丰田集团（包括雷克萨斯），销量为80万5952辆，增长6%。丰田品牌增长7.6%至76.6769万辆，连续两年增长。雷克萨斯品牌减少17.6%，至39183辆，时隔2年再次减少。
排名第七的奔驰集团，销量为65万5962辆，比梅赛德斯-奔驰减少3.5%。从品牌来看，梅赛德斯-奔驰销量下降1.5%，达到634697辆，连续3年呈下降趋势。Smart的销量为21265辆，下降39.9%。
排名第八的是福特，销量为516614辆，减少0.3%。
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