理想强势依旧 宝马X5表现惊人 2022年中大型SUV销量

以前咱们聊起中大型SUV，除了宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE，就是途昂、探险者，开拓者/昂科旗/XT6三兄弟，但2022年有了很大的变化。理想ONE和L8成为了销量榜首，ID.6、坦克500也卖的不错。最意外的是，宝马X5国产后销量惊人。那么就让我们一起来看看中大型SUV今年卖得怎么样吧。

理想ONE/L8

排名首位的理想ONE，其实在8月份就有了断崖式的销量下跌。9月份1408台，10月份开始更是只有不到一千台的数据。原因很简单，就是理想ONE的升级换代款L8在8月份透露了消息，大家都更倾向于等一等L8，还有大量刚提车的车主认为理想存在隐瞒销售的情况。

即使是这样，理想ONE也因为前7个月的积累，拿到了这一级别最高的销量，如果只算前七个月，单月销量在万台左右。

L8算是理想ONE的升级换代款，用上了最新的家族式设计，内外都有大变化。电机和增程器都有增强，就连配置也变多了，空气悬架、底盘透视、高算力芯片等等。难怪刚提ONE的车主要不爽。估计今年年底就能看到L8排到前几名了。

宝马X5

宝马将X5国产，显然是有备而来，因为此前进口宝马X5卖得非常好，国产化带来的产线改造成本要远低于利润。而对于消费者来说，能用更低的售价，换取更大的车身，实在太划算啦。

国产后的X5不到一年的销售期，卖了5万多台，算一算它3月底上市，4月份开始就是9个月，平均单月销量5580台，对于一台超过60万元的豪华品牌SUV来说，算是不错的成绩了。而且自从8月份改款后，每个月都能维持7000台以上的销量，说明大家对国产X5非常认可。

上汽大众 途昂

途昂是这个级别的老将了，今年排第三，卖了49965台，比X5就差那么两百多台。但他们没有可比性，一个是普通合资，一个是豪华品牌。

途昂去年下半年的销量一直维持在5000台左右，不算特别高，但也足够好看了。30万元左右的指导价，能买到一台车长超过5米的SUV，内部空间也比同价位许多车型要大。配置动力都还可以，性价比挺高的。

一汽大众 ID.6 CROZZ/揽境

一汽大众的两款中大型SUV——ID.6 CROZZ和揽境，都拿到了2.5万台的年度销量，虽说卖得一般，但在这个级别不差了。

一汽大众一开始给揽境的定位是SMV，有一点融合的感觉，其实和途昂是兄弟车型。造型上确实变化了一些，不过大体上是一致的。ID.6 CROZZ是纯电车型，最低配才卖25.89万元，这个价位也就是一些中型纯电SUV，像特斯拉的Model Y，所以ID.6的性价比还是在线的。

该买谁？

这个问题其实挺尴尬的，因为到了这个级别，大家心里的目标应该挺明确的了，即使是买到不喜欢的车，再换也是完全能够承受得起的。

真要推荐的话，国产后的X5很值得，不喜欢新能源的可以选。喜欢新能源的，似乎没太多选择，理想L8是比较好的选择。

中大型SUV这个级别其实车型不多，而且市场也不大，理想一家就抢走一大半。除了上面聊过的这些车型，还有问界M7、坦克500，销量在细分市场里都算是不错的。我们也希望能在今年看到更多优秀的车型出现，榜上有名。