日前，网上流传了一组小米汽车MS11设计效果图，结合此前曝光的外覆件招标设计图，该车越来越接近实车状态下的设计形态。尽管小米此前表示该设计并非最终版本，但眼看着2024年一季度正式推出的时间越来近，还是具备一定的参考性。
外观方面，MS11采用了跑车风格的前脸造型，乍看之下甚至让人联想起迈凯伦720S。例如极度压低的车头前端、圆滑且凹凸有致的前杠型面、无中网的进气口造型以及圆角三边形的灯组，呈现出简洁优雅的视觉观感同时，也有利于进一步降低迎风面的空气阻力。
如果仔细观察，会发现LED头灯采用了双层多透镜灯组，外围带有C字形镀铬饰条包围，中间还带有LED灯带作为日行灯。前进气口隐约可以看到雷达和摄像头的身影，两侧银色饰条的勾勒，丰富了层次感。值得注意的是，头灯下方还设有打通的导风槽，有利于梳理轮拱部位的气流。
除此之外，车身侧面亮点同样不少。首先就是车顶中部的激光雷达，这也是如今融合方案的高阶驾驶辅助必选之配置。除此之外，前翼子板后方还设置了黑色饰板和导风槽，前者有可能会安装高清摄像头或者小尺寸的全固态激光雷达用来补盲。车门大概率会采用无框玻璃，隐藏式门把手还保留了凹槽，不过侧窗造型与小鹏P7有些相似。
外后视镜的造型颇为别致，很像是镜片与支架独立开来的拼凑设计，所以无法排除后期MS11提供流媒体外后视镜选装的可能性。五辐轮圈的样式颇为动感，并且可以看见运动风格的微绒面胎壁以及黄色刹车卡钳，结合后翼子板的充电接口，说明入门配置也得是搭载后置单电机的高性能取向。
尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯，不过不同于蔚小理的极简灯带，MS11两侧还加入了回转灯带提升层次感。同时尾门采用常规开启形式，全景天幕与后挡风玻璃之间还设有一枚高清摄像头。后杠造型疑似会加入外侧导风槽以及底部的黑色扩散器，凸显其运动定位。据悉，MS11将推出高/低配可选，售价分别为35万+和26-30万元。
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