去年的意大利米兰车展，QJMOTOR大规模参展，除了现有几乎所有的车型外，还有几款从未曝光过的新车，其中SRK900（效果图上是800）全新街车首次亮相引发关注。这款新车不同于现在QJMOTOR任何一款车型，新的设计风格似乎有点东西合璧的味道。而这款车也在最近完成了外观专利申报，一起来了解一下吧！
QJMOTOR追900外观专利图
根据国家专利公布公告的信息，这款钱江申报的新车型与米兰展出的SRK900外观保持一致。这也意味着，QJMOTOR的这款新的街车型号，即将在国内市场亮相了。而根据以往QJMOTOR的街车命名惯例，SRK900=追900！
QJMOTOR SRK900细节解读
首先来说这款车的型号问题，QJMOTOR这台街车的型号基本已经确定，实车车身上的数字是900，外媒也都称之为SRK900，所以这款车最后在国内市场应该会被命名为“追900”，这台车也将成为QJMOTOR街车当中排量最大的车型。
据外媒报道，追900的发动机实际排量达到了904cc。而这台发动机则是源自，钱江的754cc双缸发动机，也就是752S和幼狮800的同款。根据上图当中的对比来看，发动机边盖确实和752S相同。
据国外传来的消息，追900搭载的这台904cc直列双缸水冷发动机，最大马力为100Ps（74Kw）/8500rpm，最大扭矩为90Nm/6500rpm，相比752S的输出数据（60kw/67Nm），排量提升152cc，功率提升了14Kw，扭矩提升了23Nm。更大的扭矩和更低的峰值转速，确实让这台新的发动机充满了吸引力。
追900不仅动力部分很有看点，在硬件规格配置上，一样有不少亮点。金色的Marzocchi（马祖奇）倒立式前叉支持调节，KYB的中置后减震同样支持调节。前320mm双碟刹+Brembo M4.32径向四活塞刹车卡钳，后260mm单碟刹+Brembo单活塞刹车卡钳，标配博世前后ABS。
其他部分，追900采用了贝纳利经典的双管后平叉，经典的钢管车架，意大利街车的风格十足。该车前后轮胎尺寸为，前120/70 ZR17，后180/55 ZR17，座椅高度为810mm，不过后座两侧的装饰罩有点眼熟，是不是有点像奔达的唐刀。
车灯部分是追900的一大亮点，简单的双透镜LED头灯布局，也好像在哪看到过，像高金Flame500，也像铃木GSX-8S。至于转向灯则更加个性，前后转向灯均为竖条状的布局，前转向灯为两条，后转向灯为三条，至于尾灯你能看到在哪吗？
即便是这个角度也无法看到尾灯的位置，追900的尾灯有可能和转向灯集成在一起了。而后座两侧的装饰罩更像是转向灯的保护罩，并不是唐刀那种排气防烫罩设计。另外，追900的展车上配备了一根，看上去质感不错的排气管，根据之前新款赛600的做法，这个设计应该会带到量产车上。
驾驶位视角下，追900配备了一块大尺寸的液晶仪表，看形状应该是新款赛600同款的TFT彩色仪表，功能部分应该不会相差太多。而车把按键也是钱江通用的设计，并没有看到新的功能按键出现，至于有没有TCS还有待验证。
直面春风800NK
不是冤家不聚首，同是浙江的摩托车巨头，钱江和春风一路走来一直是最大的竞争对手。前些时候春风800NK的实车已经亮相了，而且在年初就要正式发布，作为老对手钱江自然不甘落后，说不定追900也在暗中进行排产。而且这两台的马力相近，免不了一阵你攻我伐的厮杀。今年的街车市场似乎越来越热闹了。
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