同为当红潮品，捷途大圣与长安欧尚Z6谁能get年轻人的爱？

Z世代的年轻人应该是什么样子？一直没有标准答案。但Z世代的座驾应该是什么样子？已经初见端倪。随着购车的年轻消费者增多，首次购车的年轻朋友更倾向于追求个性化的表达，希望借助座驾去彰显与众不同的气质，因此相比于很多中规中矩的车型，有两款A级SUV凭借未来感十足的机甲外观，爆红出圈。今天我们就近距离解读捷途大圣与长安欧尚Z6这两款“新晋网红”，来看看它们凭借颜值出圈后，又有哪些“杀手锏”留住年轻人的心！

上图为捷途大圣，下图为长安欧尚Z6

机甲型格VS科技外观，捷途大圣令人眼前一亮

捷途大圣和长安欧尚Z6可以说是捷途和长安两家优秀自主品牌面对年轻化浪潮的扛鼎之作，外观方面走的都是“未来感”路线，以期凭借时尚动感的气质打动当下年轻消费者。不过捷途大圣更倾向于利用线条的切割与排列打造机甲运动型格，保时捷前设计师哈肯（Hakan Saracoglu）的加入，赋予了捷途大圣开创性的斗战元素。现任捷途品牌造型设计VP的哈肯，在著名豪车品牌保时捷任职期间曾主持参与保时捷918 Spyder、911 GT2 RS等经典车型设计，正是得益于这段在豪车品牌供职的工作经历，让我们在捷途大圣的身上看到了大刀阔斧的改革和契合年轻人潮流风尚的张力。近观捷途大圣，车头俯冲感强烈，车身侧面则采用了两段式肩线设计，锋锐线条之下的255/45 R20轮胎搭配真四出排气和高位刹车尾灯等配置，进一步拉升整车战斗气息，运动感十足。

上图为捷途大圣，下图为长安欧尚Z6

再将目光转到长安欧尚Z6，车头采用大量倒三角形元素的排列，官方宣传的科技外观确实很炫目，但因为该车的前脸延续了老大哥UNI系的设计风格，雷同的观感并没有给人眼前一亮的感觉，不如捷途大圣的视觉冲击性来得更强烈。来到车侧，简约的线条将长安欧尚Z6的腰身勾勒得很是明快，只是视线扫过外拉式门把手的时候有些出戏，对比捷途大圣的智能隐形感应把手，未来感又逊一筹。另外，长安欧尚Z6提供了225/55 R19和245/50 R20两种轮圈规格，其中20英寸宽胎为高配车型专属，但其胎宽略窄于捷途大圣，所以无论从视觉效果和实际驾驶感受上都不如捷途大圣霸气稳健。

上图为捷途大圣，下图为长安欧尚Z6

未来科技VS传统中庸，捷途大圣的智慧更有温度

进入车内，就是另一番天地了。很多主打“科技感”的座驾，都在车门打开的一刹那被打回原形。不过显然，捷途大圣是个例外。惊喜从拉开自动弹起的智能隐形把手开始，捷途大圣采用特斯拉同款极简内饰风格，燃油车能做到媲美电车一般的简约不简单，凭借的正是强大的智能车机系统，15.6英寸悬浮智感大屏几乎承载了所有车内功能的控制，搭配赛车仪表盘和HUD平视显示系统，掌控赛车级驾车体验的同时，带来灵动的UI界面、流畅的操作反馈；内置高通骁龙八核高性能芯片，支持语音控制和OTA升级；丰富且兼容性强的腾讯车机生态，完美贴合手机用户的使用逻辑，同时支持车载微信及20种APP小场景，还支持全语音操控系统、无感登录的超级ID等功能；加上内置北斗/GPS双模精准定位，以及高德、腾讯、百度三大主流地图，想去哪只需一声“捷途，你好”，车机语音系统便可顺畅丝滑将你导航至目的地。如此强大的硬件和海量的应用营造出足以媲美平板电脑的畅爽体验，让捷途大圣在十万级A级智能SUV的区隔中脱颖而出。

上图为捷途大圣，下图为长安欧尚Z6

不仅如此，捷途大圣在内饰色彩的选择上也着重为驾乘者营造舒缓放松的氛围，高级简约的灰白搭配让进入车内的人瞬间放松下来，再配备久坐不累的一体式飞航座椅，翻山越岭，也能自在舒适，更有超越蔚来的女王座驾，自带座椅加热通风、座椅记忆以及腿托、按摩等功能，旅途疲劳支持一键躺平，随时随地享受“躺平式”服务。当然，捷途大圣还为喜欢热烈激情的朋友配备了黑红撞色的内饰以便选择，战斗风的质感拉满。诚然，捷途大圣的惊喜还远不止于此，它搭载的多功能方向盘采用别具一格的滚珠设计，左边空调、右边音量随心操控，搭配上集成ACC自适应巡航的豪华电子怀挡，不仅令内饰显得更为简洁，还提升了前排扶手位置的空间利用率。相比之下，长安欧尚Z6的档把为传统操控方式，在可玩性和科技感上相比捷途大圣欠缺不少，还挤占了前排杯架空间。

捷途大圣的女王座驾

再看长安欧尚Z6，打开车门仿佛从宇宙回到了地球，外观的科幻感没有延续到内饰，实车内饰更接近于传统燃油车的观感，略显沉闷，虽然仪表及中控采用了三屏同显，但其12.3英寸中控屏相比捷途大圣小了一圈，另外大家也可以对比一下屏幕的边框厚度，和外拉式门把手一样，显然没有跟上这一波年轻化的潮流。长安欧尚Z6采用了联发科八核芯片，搭载Onstyle5.0系统，同样支持语音控制。比较可惜的是，作为旅途中存在感最高的应用，长安欧尚Z6只内置了高德地图，不如有着同级“导航王”之称的捷途大圣面面俱到；此外长安欧尚Z6虽支持三指飞屏功能，但操作起来是否顺手就因人而异了，存在一定的学习成本。对比下来，支持车载微信、华为HiCar、人脸识别、驾驶员疲劳监测、手机遗忘提醒、FOTA在线升级等功能的捷途大圣在智能化程度上还是要比欧尚Z6更高一些。

上图为捷途大圣，下图为长安欧尚Z6

越级品质VS中规中矩，捷途大圣性能更胜一筹

油门轰起，探寻天地，一台能够征服年轻人的座驾，动力性能必然要有过人之处，翻山越岭，不畏西东。为了将复杂的动力参数清晰明了地展示给大家，以价格同为12.99万元的捷途大圣王者MAX和长安欧尚Z6智航型为例，我们来一次“近身肉搏”，看看谁能当得起同级王者。

上图为捷途大圣，下图为长安欧尚Z6

捷途大圣搭载鲲鹏动力1.6TD发动机+7DCT的组合，该发动机曾荣获“中国心”十佳发动机称号，秉承奇瑞20余年的发动机自主研发积淀，拥有i-HEC智效燃烧系统、快速升温热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术等诸多高新科技，其最大功率可达145kW，能够迸发出197Ps和290N·m的充足动力储备。起步轻快，非常贴合城市用车环境。长安欧尚Z6智航型采用1.5T发动机，最大功率为138kW，最大马力188Ps，不难发现该车无论是排量还是最大功率都略逊于捷途大圣，但作为一台主打城市通勤的家用车，日常行驶还是够用的。

运动性能上捷途大圣略胜一筹，下面就一起来看看操控方面。捷途大圣采用了前麦弗逊后带横向稳定杆的多连杆悬架结构，使车轮与地面最大可能保持垂直，减小车身侧倾，强化了轮胎抓地力。虽然欧尚Z6也采用了和捷途大圣一样的四轮独立悬架系统，但一般只在中高端车型上才能见到的万都减振器、先进的博世9.3版本ESP车身稳定控制系统都在捷途大圣上实现了越级搭载，不但给予驾驶者充分的信心保障，也让同级望尘莫及。

上图为捷途大圣，下图为长安欧尚Z6

写在最后：

“一千个人眼中有一千个哈姆雷特”，虽然两款车型在外观设计上都各有特色，大家都可以根据各自喜好进行选择。但在相同预算下，捷途大圣的优势在于拥有更智能的车机系统和更强劲的动力表现，尤其是其可以享受整车终身质保，让消费者没有后顾之忧，用车更安心。综合来看，这波我还是站大圣。