Z时代下，最不缺的就是“卷王”，咱们汽车圈亦是如此。近日，长安欧尚品牌针对Z6 iDD车型推出了全国首个“电混双驱终身质保”政策，后续订车的用户可立即享受。而对于已购用户，欧尚表示仅需1999元即可追加购买，一次购买终身享用。
消息一出，瞬间引起了网友们的热议，毕竟大家最多只见过三电终身质保，或者是发动机变速箱等传统零部件终身质保。而面对这突如其来的大范围终身质保政策，很多人第一反应就是不太相信，毕竟古往今来还没见过有车企敢如此“大方”。
实际上，长安欧尚品牌之所以如此有魄力，关键还是其产品过硬的底气。具体来看：
据欧尚汽车表示，“用户的极限用车场景，就是测试的最低标准”，而欧尚每款车型上市之前，都要在冬天零下45℃的漠河，夏天50℃高温的吐鲁番，海拔5500m的昆仑山等高寒、高热甚至高原等复杂环境下，进行至少超100万公里的适应性测试，让交到用户手中的每一辆车，都具备较好的可靠性。
除了考验零部件外，欧尚还对Z6 iDD的全动力链建立了极为严苛的验证体系，包含540余项混动系统专项试验。其中，单动力总成发动机启停实验，就已累计超150万次，电驱系统可靠性试验里程累计400万公里。
不仅如此，欧尚还对Z6 iDD的换挡系统可靠性试验累计375万次，极限坡道满载驻车耐久累计3000次，40%极限坡度润滑性能试验15次，-40℃~135℃极限温度条件的下电驱系统各项性能和密封性试验40次。而如此繁多复杂的测试，为的就是给购车用户们一个安心，让他们能够放心使用Z6 iDD。
由此可见，欧尚Z6 iDD相比市面上其他电混SUV，可不是一般的“卷”。其实，不单单是这些看不见的地方，在大家看得见的地方，欧尚Z6 iDD也很“卷”。例如如今消费者比较在意的出行成本方面，欧尚的智电iDD系统，不仅拥有低至0.9L/100km的超低油耗，还有着最大1200km的综合续航里程，再加上快充功能的配备，极大程度地解决了当下出行的燃油焦虑、里程焦虑甚至补能焦虑。
又比如配置方面，咱们以指导价16.58万元的150KM蓝鲸旗舰PLUS版车型为例，不但拥有L2级辅助驾驶系统，像哨兵模式、主动降噪、手机无线充电、座椅腰部支撑/加热/通风和座椅记忆，以及64色氛围灯等，也是同级价位宋PLUS DM-i所不具备的高端配置。更重要的是，欧尚Z6 iDD的纯电续航里程可达150km，而售价更高的宋PLUS DM-i旗舰型，纯电续航里程才110km。
显然，从配置这个角度来看，欧尚Z6 iDD是要比宋PLUS DM-i更“卷”。另外，我们也查了一下宋PLUS DM-i的质保政策，虽然它的三电系统也是终身质保，但整车只有6年或15万公里。也就是说，过了这个期限，宋PLUS DM-i发动机或者变速箱有什么问题，那就只有自己想办法解决。
四三说：
也不能怪比亚迪不厚道，而是行业内大多数厂家都是这样出具的质保政策。奈何长安欧尚“不讲武德”，要来一手电混双驱终身质保政策，并且对于这项政策，官方还没有给出具体结束时间表。很明显，长安欧尚Z6 iDD是打算在“内卷”这条路上一路狂飙了。
裸车不到8万起 十万级家用小型SUV 吉利ICON适合什么人群？
做法非常新势力 铂智3X上市3个月迎来第一次OTA升级
前双叉臂后多连杆，加入FSD，老车主都哭晕在厕所了。
燃油轿跑还值得买吗？来看看长安第三代UNI-V
海豹06 DM-i旅行版用接地气的售价与丰富的配置还有领先同类车的能耗数据告诉消费者，普通人也能买得起和用得起旅行车。那么TA的出现，会帮旅行车摘掉小众的帽子么？
全新定义40万级新能源MPV 的豪华标准
牛马的生活不该只有眼前的苟且，除了上下班，偶尔的放松很有必要，但价格不贵，好停好开，还能走得远，真有这样的答案吗？
长城越野炮搭载了2.4T柴油发动机+9AT，能在1500转时爆发出480牛米的最大扭矩。并有前后差速锁，和6种驾驶模式，无论是玩越野还是拉货都能轻松胜任！
乐道L90能否打一场漂亮的翻身仗，而理想i8又会不会成为理想汽车纯电车型的破局之作呢？看这段时间的讨论热度应该可以，简单比比俩车已有数据，您会怎么选呢？
SP这个名字意味着F1的爆震管理、钛合金的螺丝以及更多的碳纤维件都将出现在一台与众不同的法拉利296上，马力上涨50匹、轻了60KG。更有赛车版同款空气通道和FXXK同源尾翼，为其增加20%的下压力，更多细节看视频分析！
2025年6月，中国汽车市场格局持续刷新。无论在集团销量TOP10还是品牌销量TOP10中，自主品牌表现都很优秀，占据半边江山之多。比亚迪表现亮眼，不仅以38.3万辆的集团销量蝉联榜首，其单一品牌销量更以34.3万辆的绝对优势领跑全市场，领先优势显著。
腾势与方程豹合并的猜测源于双方销量结构失衡与资源重叠。腾势2025年上半年销量7.98万辆，但D9占比75%，N7月销仅249辆；方程豹6月销量1.89万辆，但硬派越野市场天花板明显。合并可整合渠道资源（腾势400家直营店与方程豹185家）与技术优势（云辇底盘与电驱越野），形成“......
全新一代宝马3系曝光，内外设计大变样，尺寸加长，值得期待吗？
在A级纯电SUV这片竞争红海中，比亚迪方程豹品牌推出的钛3车型如同一匹强劲的黑马，4月上市，6月交付量便达到了12017台，引发市场瞩目。这款被定位为“科技潮品SUV”的新锐车型，没有依靠浮夸的营销，而是凭借比亚迪深厚的技术底蕴、极具辨识度的潮流美学以及越级的智能科技体验，获得了......
40天交付破2万，中型SUV现象级爆款，长安启源Q07的成功密码，竟是这场“公益行动”？
15万级中型SUV 性价比高于丰田汉兰达？传祺GS8买两驱够用吗？
裸车7.99万起 配置动力都不错 东风风神皓瀚买燃油还是油混？
2025年7月10日，比亚迪旗下个性化品牌方程豹携全球首款超级混动性能硬派SUV豹5亮相英国古德伍德速度节，并参与了其标志性的爬山赛。豹5凭借开创性的电驱越野技术和独特的东方设计美学，在汇聚全球顶级超跑与传奇名车的舞台上，上演了一场震撼人心的首秀，向世界宣告了中国新能源硬派SUV......
汽车座舱健康关乎日常出行品质，二代哈弗枭龙MAX在C-AHI测评中获“五星健康车”认证，以清新空气、健康防护等优势，筑牢出行健康防线。
腾势N7周销量跌至50台，猎跑SUV定位牺牲空间实用性，二排头部空间压缩15%，劝退家庭用户。尽管搭载云辇-A悬架等技术，但23.98万起售价性价比不足，被问界M7等竞品反超。此外，N7被质疑为“换壳唐EV”，品牌声量低迷。腾势需重新定义产品价值，否则高端化战略恐难持续。
京公网安备 11010102004670号