最近，OPen AI推出的生成式人工智能——ChatGPT火爆全网。此前马斯克也曾在推特发文表示：ChatGPT好得吓人，我们离强大到危险的人工智能不远了。
据瑞银集团报告，截至1月末，ChatGPT月活用户已突破1亿，成为史上用户增长最快的应用程序。
强大的问题回答能力以及几乎能做很多有门槛的工作，堪称当代最强“贾维斯”。这也让许多人产生一种紧迫：ChatGPT将会抢谁饭碗？
目前为止，已知ChatGPT会做且做得不错的工作：撰写文案、编写脚本、论文写作、小说创作、代码编程、分析报告、排查系统Bug……各类技能点拉满，简直就是一个“六边形战士”。
于是乎，本着打不过就加入的做人原则，笔者也向ChatGPT问了几个汽车行业相关问题……
问题1：根据目前的销量和发展速度，特斯拉和比亚迪谁更能代表全球电动车的未来？
问题2：华为会不会造汽车？
问题3：谁会是特斯拉的挑战者，或者说谁能在市场上战胜特斯拉？
问题4：中国本土汽车企业中，哪个品牌会成为真正的国际化的豪华品牌？
问题5：特斯拉最近一直在降价，预测2023年特斯拉还会降价吗？还会降价几次？
问题6：特斯拉的交通事故很多，你怎么看？
问题7：蔚来、理想、小鹏作为中国品牌造车新势力代表，未来你最看好谁？为什么？
问题8：现阶段在中国买车，应该选燃油车，混动车，还是纯电动车？
问题9：那纯电动车要比燃油车环保吗？
问题10：增程式技术是不是落后技术？增程式汽车值不值得买？
问题11：30-40万预算的SUV，智己LS7、蔚来ES6，理想L8，奔驰GLC，宝马X3，谁更具购买力？
问题12：理想L9和劳斯莱斯比，谁更好？
有一说一，通过上述的提问可以感知到ChatGPT的确很有惊喜，确实可以帮助解决一些问题并且提供有价值的观点，但是也可以发现ChatGPT对一些问题的回答有一些错误的描述，比如，关于“蔚来自主生产”、“理想L9是一款性价比较高的轿车”。
另外，ChatGPT对于一些具体导购类的问题，无法给出具备参考价值的答案。从ChatGPT回答来看，其更像一位“端水大师”。所以，目前网络上对它的评价褒贬不一，尤其具体到汽车类这些垂直行业，部分人对其是有些嗤之以鼻的。
但总的来说，ChatGPT目前所展现的能力的的确确颠覆了传统搜索以及传播学模式，值得人们惊艳。
至于很多人谈到的“颠覆/完全取代”会不会出现？笔者找到一位专门从事AI研究的工程师，聊了聊ChatGPT。他说的核心一句话是：机器人可以掌握语言的规律，但没有思想。所以，ChatGPT的的确确很厉害很强大，但是并不会完全取代媒体也不会彻底颠覆文字工作者。
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