曾几何时，大切诺基在不少越野迷眼中是当之无愧的“信仰”，在大尺寸SUV领域中，大切诺基的确拥有过短暂的辉煌，但是有一说一，此后，大切诺基在中国消费市场的价值占比并不算高。
但是JEEP并没有放弃切诺基这个大IP，这不， 2月11日，Jeep宣布，新一代大切诺基4xe在国内开启预售，65万元起售，作为换代车型，新大切诺基4xe通过进口渠道引入，今天我们就一起来看下。
外观从整体看和燃油版类似，车头秉承吉普车型的硬朗风格，中央区域经过黑化的对称七孔格栅拉高了前脸的精致感，两边的LED大灯还特意搭配了轮眉，显得更加时尚。
车侧身，前后一贯的笔直排列的腰线，结合下方造型粗犷的前后轮眉，彰显出了大切系列一脉相承的硬朗阳刚的气质，修颀的车身有效提高了设计元素的优雅感。宽大的车窗布局和低位的腰线分布使得车内的视野更加开阔。
车尾很有层次美感，尾箱盖的下方边角分别可以看到“SUMMIT”和“4xe”的特有标识，上方可见带着“Jeep”字样的亮黑装饰条连接左右两侧的尾灯，模拟贯穿式设计，视觉宽度效果有明显提高。
内饰配置方面，典型的美式风情，前排平直的中控区设计比较简约，10.0英寸的仪表盘组合10.1英寸大小的中控屏，副驾驶还可选装10.25英寸的娱乐屏，实现“三屏组合”，可以说有效拉高了科技元素含量。
动力储备方面，它搭载Jeep 4xe PHEV混动系统，由2.0T发动机和400伏的电池组协同配合。发动机全速运转可输出最大为200千瓦的功率，相应扭矩为400牛米，搭配上电机的综合功率为276千瓦，动力性能整体上略有提升。
写在最后
总的来说，此番JEEP大切诺基的情怀牌是打满了，Jeep大切诺基4xe是电动化转型时代，豪华中大型SUV的产品标杆之一，诚意也是满满，但是具体的销量如何，还是要看中国消费者的接受程度究竟如何。 不过话说回来，
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