破百4.5秒，4.4T V8+8AT，内外大改，百万级新款宝马X7测评

知嘹汽车/张轩墨

宝马X7作为宝马X系列家族中体型最庞大的一员，拥有着十分良好的口碑和产品力。自2019年初代X7车型诞生起，就对整个一线豪华SUV市场造成了巨大的冲击，一举打破了只有奔驰GLS一款大型豪华SUV的僵局。不过，随着传统车企的逐步转型，很多大厂已经把更多的精力放到了研发新能源汽车身上，老对手奔驰GLS也是越做越丑，竞争力大不如前。在这种情况下，2023款宝马X7的出现倒是真的让人眼前一亮。

颜值新颖辨识度高

首先，我们先来看外观方面。新款宝马X7在继承现款设计语言的同时，也杂糅进去了不少时兴的新能源元素。前脸标志性的”大鼻子“经熏黑处理后和鲜艳的车身颜色形成了强烈的视觉冲击，搭配更加具未来感的分体式LED大灯，整体造型看起来不仅协调，而且在传承的基础上更有创新性，辨识度丝毫不打折扣。

车身侧面，2023款宝马X7很大程度上保留现款车型设计，硬朗的腰线微微下移，前后轮眉更改成窄状结构，加上倒7造型的侧裙装饰，彰显出了不错的力量感。车尾部分，宽大厚实的多线条轮廓凸出了不错的立体感，两侧“L”型尾灯组在其中显得格外耀眼。此外，新车下部还保留了镀铬装饰的黑化扩散器，战斗力也很强。

为了满足消费者的个性化定制需求，2023款宝马X7提供M运动外观套件和豪华外观套件两种选择，车漆方面有一款非金属漆和十二款金属漆。轮毂方面，M运动外观套件版本可以选择21寸、22寸、23寸共四款轮毂，用户可以根据需求自由选择。

内饰舒适经典，纵享奢华

进入车内，首先映入眼帘的便是新车类似宝马IX的设计布局。双连屏（12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏）集成宝马最新的iDrive 8系统。该系统的语音交互功能非常灵敏，涵盖丰富的应用程序，驾驶员只需要诉说自己的需求即可。此外，导航、语音控制识别系统、车载智能系统、车联网/OTA升级、WIFI热点、手机APP远程控制等功能新车也一样不少，无论是操作性还是娱乐表现都非常优秀。

此外，为了能和SUV的身份进一步匹配，新车还加高了中控台，缩减了功能按键，给了屏幕更多的操作空间，以往的水晶挡把也换成了现在这种旋钮式布局，提升科技感的同时，也将仅剩的驾驶乐趣淹没。

动力强悍充沛，实用性不打折扣

动力部分，2023款宝马X7提供3.0T直列6缸涡轮增压发动机+48伏轻混系统和4.4T V8发动机两种动力选项，前者最大马力380匹，峰值扭矩540N·m，后者最大马力530匹，零百加速仅需4.7s，WLTC综合油耗为12.1L/100km，均匹配8挡手自一体变速箱。这样的动力表现即便放眼整个豪华SUV界也是拿得出手的。

说在最后

综上所述，2023款宝马X7的各项表现都较为不错，百万级别内难寻对手。外观方面在继承传统的基础上加入了未来元素的创新，车机系统的流畅性也成为了新车的一大亮点。叠加上空间利用率、动力水平以及驾驶舒适性相信会得到不少消费者的青睐。

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