新能源市场的蓄力之作，智己LS7对比理想L7

在燃油时代，中大型SUV市场是一个相对“小众”的细分区间。定价高、豪华品牌扎堆、以及与家用市场并不贴合的产品配置，都让其注定成为少数人的热爱。但随着新能源浪潮的来临，整个汽车大环境也随之发生转变，曾经普及度不高的中大型SUV车型，也开始走入寻常百姓家中，成为家用消费者的新选择。

2月10日，智己全新中大型SUV LS7宣布正式上市，官方售价区间为30.98-45.98万元，定位为中大型SUV。作为造车新势力的一员，智己近两年动作频频，尤其是这款产品，被很多业内人士认定为“爆款”的存在。那么，其真正的产品实力到底如何？为此，车叔找来了同样刚刚上市不久的理想L7，其官方售价区间为31.98-37.98万元。而通过对两款车型的对比，我们也能为有购车需求的用户提供参考意见。

静态对比：造型百看不腻

配置超出平均水准

先说理想L7，其外观造型还是比较常规的，基本延续家族设计风格。前脸采用封闭式进气格栅设计，配合上方的贯穿式LED灯带和下方的贯穿式前包围，把整车的年轻气质展现出来。

侧身方面，理想L7采用相对硬朗的两条折线，配合微微下沉的悬浮式车顶和隐藏式门把手，干净利落，十分耐看。

空间方面，理想L7长宽高分别为5050/1995/1750 毫米，轴距为3005毫米，定位为中大型SUV，内部空间很是富裕。不管是日常通行代步，还是承载一家人的郊游梦，都是绰绰有余，腿部与头部空间都很出彩。

配置方面，理想L7提供主副驾驶、座椅加热/通风/按摩、多色氛围灯等一系列产品，舒适性体验叠加到满值。车机系统方面，理想L7搭载高通骁龙8155芯片，支持车联网、OTA升级，以及全新的L2级理想AD Pro辅助驾驶系统，科技体验亮眼。

尾部方面，理想L7采用首尾对应的贯穿式尾灯组，并简化线条，提升一体和谐度。

再说智己LS7，其外观造型设计明显更有心思。前脸采用相对柔和的封闭式进气格栅，并提供斜长的LED灯组和贯穿式前包围，优化前脸的时尚感。尤其是全新的维米尔黄车皮，看着很是俏皮可爱。

侧身方面，智己LS7造型相对紧凑，较短的尾悬，有效拉伸前脸的修长感，配合悬浮式车顶和隐藏式门把手，青春洋溢。

空间方面，智己LS7的长宽高分别为5049/2002/1731 毫米，轴距为3060毫米，定位同为中大型SUV。空间优势同样在线。并且凭借更胜一筹的轴距和大宽体车身，带来更舒适的腿部空间。

配置方面，智己LS7同样表现不俗。前排座椅不仅支持电动调节，还配备了通风、加热以及按摩等功能，为了将大空间的优势发挥得淋漓尽致，后排还设置了零重力座椅，更让其有别于许多传统的大五座SUV。在车机系统和辅助驾驶功能方面，与理想L7平分秋色，都是高通骁龙8155芯片，支持OTA升级、语音识别控制、L2级辅助驾驶系统。但在车机系统和辅助驾驶功能方面，却与理想L7平分秋色，都是高通骁龙8155芯片，支持OTA升级、语音识别控制、L2级辅助驾驶系统。

尾部方面，智己LS7采用纤细的贯穿式尾灯组，配合丝滑的线条质感，带有很强的辨识度。

动力对比：理想L7搭载增程动力

智己LS7实现纯电续航

先说理想L7，其采用1.5T四缸增程器和前后双电机，前电机的最大功率130千瓦，后电机最大功率200千瓦，官方公布的0-100公里/小时加速时间为5.3秒。续航方面，电池容量为42.8千瓦时，WLTC工况续航里程1100公里，WLTC工况纯电续航里程175公里，慢充时间为6.5小时，快充时间为0.5小时。

再说智己LS7，其采用纯电动力模式。其中，后驱版车型搭载一台最大功率为250千瓦、峰值扭矩为475牛·米的永磁同步电机；四驱版车型前电机最大功率为175千瓦，后电机最大功率为250千瓦，系统综合功率为425千瓦，系统峰值扭矩则达到了725牛·米，百公里加速时间最快为4.5秒。续航方面，提供90千瓦时和100千瓦时两种容量的动力电池，支持550公里、602公里、625公里以及660公里四种纯电续航里程。

车叔总结

通过上述对比，想来各位车友已经对两款车型的产品实力有了大致了解。事实上，作为造车新势力的明星产物，两款车型的产品表现都很优秀。但单从上述对比来看，车叔更推荐入手智己LS7，不仅价格优惠大，在空间、智能和加速体验上，都更胜一筹，能够带来更出色的用车成本表现。