13万的MPV、15万的豪华SUV！合资品牌现在这么卷？

在燃油车与新能源车激烈交锋的当下，合资品牌为稳固市场地位，纷纷推出“一口价”政策，将配置拉满的同时大幅压缩溢价空间。这种“去套路化”的定价策略，让消费者以紧凑型车的预算，享受到中高端车型的豪华体验。可能看这些内容大家还是觉得没什么概念，但当你看了一下三款车，或许就能明白现在合资品牌有多“卷”了。

别克君越

定位：中型车

一口价：15.99-18.99万元

先来看一款曾经接近30万的合资轿车别克君越，别克君越2025款现已正式推出，共推出两种款式，定价在20.99万至23.99万之间，限时优惠价为15.99万至18.99万，最高可享受2.5万元的置换补贴。新款车型在配置上进行了轻微升级，特别是座椅设计，成为其主要亮点。动力系统采用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，搭配9速自动变速箱。艾维亚版车型特别配备了专属配置，包括独特的“帝王蓝”配色、星耀前格栅、19英寸涡扇轮圈，以及多功能座椅、GL8艾维亚同款流媒体后视镜和BOSS音响系统，还搭载了Audiopilot 2噪音补偿技术。

2025款君越的外观设计采用了最新的家族式风格，遵循别克PURE Design纯粹设计理念，拥有飞檐展翼前脸和星芒主动式进气格栅。越尊版车型的车头宽大银翼进气格栅显得霸气十足，搭配羽翼光迹LED大灯，给人一种世纪CENTURY轿车版的视觉体验；艾维亚车型的星耀镀铬格栅设计，细节之处尽显质感。此外，艾维亚车型还配备了专属的帝王蓝车身配色、Matrix自适应矩阵式LED前大灯和感应迎宾功能，包括流光礼宾灯光秀和光感门把手等。

从侧面看，4996mm的车身长度营造出修长的视觉效果，艾维亚车型的车高为1475mm（白金版为1472mm），2905mm的轴距和19英寸轮圈（白金版为18英寸），质感出色。1866mm的车宽，也让人感受到车辆的雄伟气势。

车尾部分，后备厢盖带有“小鸭尾”设计，配合长达1.7米的贯穿式尾灯（内含352颗LED光源），以及双边共两出式排气布局，展现出动感的外观。

内饰方面，全新一代VCS智能座舱设计，配备了30英寸弧面6K屏幕，分辨率为6008×934，内置高通骁龙8155芯片，支持5G通信技术以及30种模块FOTA并行升级。

2025款君越搭载3D浮感舒享座椅，前排座椅长度分别达到505mm和482mm，提供更充分的大腿支撑。艾维亚版配备“四大天王座椅”，底层和侧翼采用加硬发泡材料，即使长时间乘坐也保持良好的支撑性。座椅采用北美上等公牛皮，经过38道工序加工，保留了牛皮的天然柔软质感。

此外，前后排座椅均具备3挡加热、3挡吸风式通风和按摩功能，座椅配置全面，还提供副驾老板键及后座乘客智控功能。

2025款君越艾维亚车型还配备了BOSS立体环绕音响和“Audiopilot 2噪音补偿技术”，有效改善行驶中的噪音问题，提供更佳的听觉体验。

前排贯穿式多功能储物仓——中央超大储物通道是创新的家族式设计亮点，便于放置高跟鞋、通勤包、10英寸平板电脑等物品。对于一些大件物品，可以直接放置于此，无需前往后备箱取用。全车共有22处储物空间，设计精巧，满足各种使用需求。

后备箱空间达到506L，内部空间规整，不像某些轿车后备箱那样有不规则凸起，可以轻松容纳3个高尔夫球包或4个24英寸行李箱，或是婴儿车/轮椅等大件物品。

动力方面，别克君越搭载的第八代Ecotec 2.0T发动机具备可变缸技术，在特定工况下，发动机可关闭2、3缸气门，进入两缸运行模式，输出最大功率237马力、最大扭矩350牛·米，并配备9速自动变速箱。官方公布的0至100km/h加速时间为7.2秒，WLTC综合工况百公里油耗为6.99L（艾维亚版为7.13L）。

凯迪拉克XT4

定位：紧凑型SUV

一口价：15.99-18.99万元

除了降到15万的中型车，这个价位也能买到豪华品牌的SUV车型了。刚刚上市的新款凯迪拉克XT4，共推出三款不同配置的车型，一口价在15.99-18.99万元之间。作为一款改款产品，新款凯迪拉克XT4在配置上有所提升，并引入了更新后的智能交互系统。

在外观设计上，新款凯迪拉克XT4保持了凯迪拉克的经典风格，采用了标志性的钻石切割设计语言。前脸的直列式闪电前灯和盾形格栅设计，赋予了车辆极高的辨识度。此外，宽大的梯形进气口和发动机盖上的肌肉线条，为车辆增添了一抹运动气息。用户可以选择多瑙蓝、曼哈顿灰、曜石黑、阿拉斯加白等多种颜色。

从侧面看，车身同色的门把手、镀铬车顶行李架以及20英寸的多辐轮圈，都彰显了车辆的时尚感，而轮胎的自修复技术也是一大亮点。车尾部分，直列式飞翼尾灯和双边共两出的排气设计，增强了视觉层次感。车身尺寸为4602mm长、1881mm宽、1630mm高，轴距达到2779mm。

内饰方面，33英寸的环幕式超视网膜屏提供了9K的高分辨率，带来出色的视觉享受。搭载高通骁龙8155芯片和全新的5.0版本车机系统，新增了实况、壁纸、地图三大主题桌面，交互体验全面升级。同时，支持MyCadillac App的三方地址分享功能，以及交互界面的优化。内饰颜色选项包括暗夜骑士和银河星云。

座椅采用真皮包裹，配备腰托设计，能够有效减轻长时间驾驶的疲劳感。椅面压力传感器针对45-65kg的女性体型进行了优化，可降低久坐疲劳度32%。座椅还具备三档加热、通风和按摩功能。其他配置包括方向盘加热、可开启全景天窗（紫外线阻隔率高达99.98%）、AKG高保真音响系统、ANC主动降噪系统和双层夹胶玻璃等。

凯迪拉克XT4采用了九横七纵的BFI一体式高强度车身结构，配备了ESS智能守护系统和专利3D Haptic座椅振动预警技术。动力系统方面，新款凯迪拉克XT4提供1.5T和2.0T两种四缸发动机，均搭配48V轻混系统。1.5T发动机的最大功率为211马力，峰值扭矩270牛·米；2.0T发动机的最大功率为237马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统匹配9挡手自一体变速箱，并支持多种驾驶模式，如我的模式、旅行模式、冰雪模式和运动模式。

北京现代库斯途

定位：中大型MPV

一口价13.98万元起

除了轿车和SUV，合资品牌的MPV也把价格下探到了一个更低的价格区间。而且这款车并不是入门级别的紧凑型MPV，而是实打实的中大型MPV。近日，北京现代库斯途宣布推出一口价13.98万元起，相较于该车的初始官方定价17.18万元，入门级车型官方降价3.2万元。作为一款中大型MPV，库斯途提供汽油动力，并配备了侧滑门。

在外观设计上，库斯途融合了官方所称的“感性运动”理念与“参数动力学”哲学，呈现出独特的风格。前格栅呈现出倒梯形，并配有精心设计的镀铬中网，大灯组与格栅无缝连接，同时具备LED迎宾灯功能。新车的前包围设计为贯穿式散热开口，两侧通风口装饰以菱形网状镀铬，整体设计彰显豪华气息。

从侧面看，库斯途的腰线设计向上倾斜，搭配车门下方的线条和前后翼子板的轮眉线条，展现出力量感；双色车顶设计增加了视觉长度，而外后视镜照地灯、18英寸多辐轮圈和双侧电动侧滑门的加入，进一步提升了整车的高级感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4950/1850/1734 mm，轴距达到3055mm。

内饰部分，库斯途配备了全液晶仪表盘和四辐式多功能方向盘，中控台中央设有10.4英寸的纵向多媒体触控屏，通道区域则设有无线充电面板和按键式电子换挡机构。新车的中控台还采用了贯穿式空调出风口，并配以木纹饰板，为车内空间增添了一抹豪华感。

在空间布局上，库斯途保持了3055mm的轴距，空间利用率高达61.7%，二排座椅配备了具备10向电动调节的一键舒享零重力座椅，包括一键放松模式、腿部支撑、座椅放倒、通风加热等舒适功能。库斯途还搭载了自然语音识别技术，能够准确响应各种语音指令，实现导航、媒体播放和车辆控制等功能。

在安全配置方面，库斯途配备了全面的主被动安全系统，搭载了Hyundai Smartsense智心合一安全系统，包含24项先进的ADAS智能驾驶辅助功能，例如NSCC基于导航智能巡航控制、BCA盲区防碰撞辅助、RCCA后方交叉防碰撞辅助、SEA安全下车辅助等。

动力系统方面，库斯途提供1.5T和2.0T两种发动机选择，其中1.5T发动机的最大功率为170马力，最大扭矩为253牛·米，WLTC工况下的最低油耗为7.4L；2.0T发动机的最大功率为236马力，最大扭矩为353牛·米，WLTC工况下的最低油耗为7.7L。传动系统方面，两款发动机均匹配8速自动变速箱。

车叔总结

家庭用户若追求实用性，库斯途凭借13.98万元起的门槛、3055mm轴距带来的真七座空间，以及L2级智驾的标配，无疑是20万内MPV的性价比标杆，但需注意入门版1.5T动力可能稍显不足，建议优先考虑2.0T版本以平衡满载时的动力需求。商务或家用兼顾的消费者，君越以15.99万起的“降维定价”提供了超5米车长、30英寸6K屏及四座按摩功能，堪称B+级燃油车的价值典范，但其保值率偏低（三年约55%）和市区油耗偏高（可达10L/100km）的短板，更适合计划长期持有的用户。注重品牌与精致感的年轻群体，凯迪拉克XT4以15.99万起的豪华身份下探至主流SUV市场，33英寸9K屏、2.0T+48V轻混动力及AKG音响的配置组合，完美契合精英人群的格调追求，但需接受其后排空间紧凑的现实，建议实地体验后再决策。

当前车市价格波动频繁，消费者需结合自身需求理性权衡，优先试驾对比，同时关注终端经销商的额外优惠，或许能解锁更高性价比的购车方案。