新款宝马X7顶配亮相国内，要价172.9万，迈巴赫和揽胜听完都笑了

我们常把“BBA”来形容国内一线豪华品牌的三家车企。如果单从销量上看，这三家每年的年度销量的确相差不算太大。说是一个梯队的，并没有什么问题。但是如果拿“放大镜”来研究的话，其实每家车企主销的产品档次、价格区间，都是不一样的。

我们不妨拿奥迪来举例，作为这三个品牌中“性价比”最高的豪华品牌，奥迪旗下自然是中档车型卖得最好，毕竟价格实惠、档次够用。而宝马则主打时尚、运动，年轻人选择的的确要更多。相比之下，奔驰则是三者中豪华感最强、单价最高的品牌。一般到了百万级甚至以上，选择奔驰的人会更多。

比如百万级全尺寸SUV，奔驰的GLS系列就是这个级别当之无愧的顶流。不过，为了分一部分蛋糕，宝马也推出了X7来抗衡。只不过从老款的销量来看，收效甚微。如今，改款的X7已经上市，近日有媒体曝出了新款X7顶配的M60i现车亮相国内。这台价格不菲的大家伙，能为宝马在高端产品中找回面子吗？

根据图片拍摄的场景来看，新车应该是从海外运到了国内某4S店的新车停车场。作为顶级SUV，M60i的X7还是非常显眼的。首先就是这个非常特别的磨砂车漆，看上去就非常具有未来感。其次，就是这台车采用了宝马家族全新的设计。比如车头的分体式大灯、超大尺寸的双肾式进气格栅、倒梯形进气口，还有车头处非常明显的M标，都能说明这台大家伙不一般。

侧面，改款的X7和老款没有什么太大的区别，基本上依旧延续了宝马家族一贯的风格。只不过对于这台全尺寸SUV车型来说，X7的车身高度的确有些矮了。虽然能提升其操控性，但是视觉效果上的气势比起同级别的车型差了不少。如果说这台车侧面的亮点，那就是顶配车型专属的这个大尺寸轮毂了，看上去就非常显贵。

至于尾部设计，新款X7和老款区别不大，灯组造型虽然没变但是灯壳采用了熏黑样式，同样是强调运动。此外，右侧的M60i标识再次告诉人们它价格不菲。还有，这个镀铬的双边双出排气，也是普通X7没有的。

来到车内，相信关注过X7改款的朋友都很熟悉了，整体变化不大，但非常明显。比如中控屏和仪表盘直接改为了和新7系一样的大连屏，其次水晶档把也改为了拨杆换挡，好不好看要根据大家的审美来决定了。唯独值得一说的就是它的动力，作为顶配车型，它搭载的是宝马家族几乎顶级的4.4T双涡轮增压的V8发动机，还配有48V轻混。最大马力530匹、最大扭矩750牛·米，配上ZF的8AT变速箱和四驱系统，4.7秒可以轻松破百。

看到这你一定会觉得这台顶配X7非常不错，但是如果让你真金白银去买这个级别的车，你一定会买它吗？大多数人显然不会，毕竟这台车的指导价就达到了172.9万。要知道，相近的价格你可以买到迈巴赫GLS 480、路虎揽胜创世加长版。虽然这两台车都是六缸，但是却在气场、品牌价值、豪华程度等维度完全超越了宝马X7。如果到了这个价位，追求的不是豪华、档次，而是运动和性能，那更纯粹的X5M似乎是更好的选择，你说呢？