你喜欢或者说选择新能源车的原因是什么呢?是因为它们用起来节能环保又省钱,还是因为它们舒适、好开且智能呢?反正我身边的很多新能源车主都是朝着它们的智能去的,且据他们所说,新能源车上的那些智能科技不仅听起来高大上,同时用习惯了还很容易让人明显地提高出行品质。
而我们今天要跟大家聊的正是10万级、20万级和30万级新能源车中,公认智能实力领先的车型,大家要是对汽车的智能要求比较高的话,不妨接着往下看,我们先从高预算车型聊起。
(阿维塔11)
其中,在30万级新能源车中,要说谁的智能实力出色,那么有着华为赋能的阿维塔11无疑是准确的答案,毕竟这车不仅拥有行业领先的鸿蒙座舱,同时还搭载了华为全栈智能驾驶解决方案,以及包括了3颗激光雷达在内的34颗高精感知硬件,可安全稳定地实现高速、城区和停车场景的自动驾驶。
(小鹏P7)
在20万级新能源车中,智能实力出众的则是主打科技的小鹏P7,据了解,这款车不仅可带来有温度的人机交互体验,同时智能驾驶实力也是处于行业一线水准。不过,小鹏P7优秀的智能驾驶实力却并非是靠堆感知硬件换来的,而是得益于算法优秀,从而可实现包括记忆泊车、NGP导航辅助驾驶在内的高阶智能驾驶。
(2023款KiWi EV)
至于10万级新能源车领域,目前能够称得上智能的产品其实并不多,主要有海豚、零跑T03和2023款KiWi EV,而它们之中的2023款KiWi EV正是这一细分领域的智能天花板,且直观来说,这车的智能跟小鹏P7相比还处于同一水准。而接下来咱们就跟大家详细聊一聊2023款KiWi EV的智能到底怎么样,以及这些智能科技对我们的出行品质有怎样的提高。
具体来说,2023款KiWi EV搭载灵犀智驾系统,该系统的技术路线跟小鹏P7的智驾系统路线很类似,也是主要依靠于算法先进来保障智能驾驶的稳定与可靠,并可实现记忆泊车、手机APP/钥匙泊车、主动避让、自适应拨杆变道、智能应对加塞、智能弯道调速等功能,进而让驾驶更舒适和安全。
比如,2023款KiWi EV的记忆泊车功能,这项功能在小鹏P7那里都需要选装,可见其价值与稀有。而在这项功能的赋能下,车主只需将车开到停车场附近,便能将停车这件事交给车辆了,方便又实用。
值得一提的是,比小鹏P7等智能汽车更人性化的是,2023款KiWi EV还会根据道路情况,主动推荐驾驶员使用智能驾驶,这正是可规避智能驾驶不常用或忘记用的问题。而在车主启动智能驾驶后,2023款KiWi EV便会根据设定的车速,保持在车道中央行驶,且行驶的过程中还会主动远离大货车,以及避让车道上的障碍物,甚至若是进入了弯道,还会智能控制车速,以达到让车身平稳,并保障安全性和舒适性的目的。
而要是遇见了堵车,便会自动降速跟车行驶,且此时要是有旁边车道的车辆准备加塞,它也能根据该车的行驶轨迹智能选择减速避让或自行跟车,简直就是一个驾驶经验丰富的“老司机”,在能保证安全之余,也能解放驾驶员的双手双脚,让驾驶更舒适。
除了智能驾驶之外,2023款KiWi EV还拥有舒适,并集合了在线导航、多端无缝智能导航、语音交互、在线娱乐、手机远程控车等功能科技在内的智能座舱。而且,2023款KiWi EV的车机内还有着虚拟人物Lil KiWi,其不仅可以跟用户连续对话,同时还饱含情绪,可带来有温度的人机交互体验,而这在10万级车型中也可以说是独一份儿。
篇末点评:说实话,现在市面上标榜智能的车虽然多,但实际体验后却会发现,它们的智能是参差不齐的。而我们今天跟大家聊的阿维塔11、小鹏P7和2023款KiWi EV则是公认的各自细分领域中的智能天花板。
尤其是2023款KiWi EV,它的价格才10万左右,但却拥有了可以与小鹏P7媲美的智能驾驶与智能座舱,堪称当前优质智能汽车中最门槛较低且极具品价比的选择。
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