文|凌清 图|车宇世界、网络
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2月20日，国家市场监督管理总局官网消息显示，根据国家相关政策的要求，丰田中国向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回部分雷克萨斯车型。
2014年9月29日至2017年9月6日期间生产的部分进口雷克萨斯RC F汽车，召回数量为56辆。
显然，本次召回涉及到的车型主要为雷克萨斯GS和雷克萨斯IS等两款车型。此外，雷克萨斯RC和雷克萨斯 RC F车型，也在召回范围之内。
至于原因，则是因为涉事车辆的燃油箱通风管外壳（树脂材料）上部的形状不当。在使用的过程中，可能会产生微小裂痕。
可以说，在很长一段时间内，雷克萨斯在国内车市都是“风头无二”。即使与BBA相比，雷克萨斯也并不逊色多少。
要知道 ，BBA旗下车型终端优惠较多的时候，雷克萨斯旗下车型在国内车市价格坚挺，甚至要“加价提车”。
只是，进入2022年之后，由于受到多重因素的影响，雷克萨斯在中国车市的销量，逐渐走入了下滑通道。
应该说，2022年雷克萨斯在中国等全球主要市场的销量表现，并不是很出彩。毕竟，其销量出现了不同程度的下滑。
尤其是在中国车市，其年度销量更是出现了22%的同比降幅。当然，这有着多重方面的因素。或许，进入2023年之后，其销量能够崛起。
最后，需要指出的是，召回是一种较为妥善的解决问题的措施。我认为，进行主动召回的车企，相比回避和拖延问题的车企，更加值得信任。
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