提起上汽名爵，很多人都感觉有几分熟悉，但是真要说这个品牌有哪款销量担当车型，很多人说不出来。
名爵在国内不温不火，车卖得不咋地，但名爵也没有好好珍惜那些为数不多的用户，尤其是近期，投诉量激增，特别是名爵HS这款车型。
据车主投诉称，自己买车时名爵销售宣传承诺配套先进的斑马智行车机系统，且宣传承诺OTA终身免费更新系统。
谁知道，更新一次后，再也没有任何更新动作。目前车辆的车机卡顿、应用体验极差。
我们来看几条车主的投诉：
买车的时候说的带终身OTA升级，结果几年了，同期其它车型都升级到了最新的系统，就我们HS不升级，这是典型的区别对待，欺骗消费者！
上汽名爵HS车机系统一直无法更新升级，承诺终身更新车机系统，结果其他车型都更新了，就HS这款车型不更新。
从2019年6月购车开始，车机经常性出现黑屏，蓝牙无法连接。车辆互联APP也无法使用，车机卡顿。
现在的车机卡顿、黑屏，已经影响到驾驶了。问客服，客服各种搪塞、拖延。而且车机系统功能也在悄悄下架，现在的斑马智能犹如智障一样。
最令车主不满的是，名爵6等老车型早已升级到最新的系统，唯独只有名爵HS的车主没有升级待遇。这名车主表示，这是实打实的销售欺诈行为。
在智能车时代，车机的重要性不言而喻，目前名爵HS的车机系统，卡顿严重，已经难以满足用户需求。
除了上述的车机系统问题外，名爵HS还存在变速器顿挫异响、转向异响以及天窗漏水等问题。
名爵HS车主李女士投诉称，提到的车辆是长达一年的展车，发现仪表盘装饰框和离合器存在问题，售后告知厂家出厂就这样，解决不了。
为何名爵在国内的销量一直卖不好呢？说到底最重要的原因还是名爵长期以来的病根——有好看的皮囊，却没有过硬的质量。
从名爵推出的新车型来看，不管是名爵6还是名爵5，甚至是名爵领航、名爵ONE，都有着一副较为个性、运动的外观，看上去还是比较漂亮的。
然而名爵旗下车型普遍存在变速箱顿挫非常明显，甚至还伴随着异响的问题，这样的变速箱表现堪称灾难级别。
后来有些车型换上了湿式双离合变速箱，上汽也宣称完全解决了顿挫问题，但车主反馈，这个“顽疾”依然没有得到医治，顿挫、异响的问题依旧持续。
再说几句
虽然上汽名爵凭借英伦血统和低廉售价，在海外市场有着不错的销量表现，但在国内市场却实打实地沦为二线末尾品牌。
临近3·15，名爵HS应积极妥善处理好质量问题，给为数不多的车主一个满意的解决方案，否则，或许会遭遇更多的舆论谴责。
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