小编多方获悉，蔚来汽车的整车工厂（F4）将在安徽滁州市经济开发区设厂，并将投产蔚来第三品牌产品，路透社在本周二引述了匿名知情人士报道，蔚来将在2024年以新品牌推出相对廉价的车型，并以代号“阿尔卑斯山”和“萤火虫”( Alps and Firefly)命名。
工厂新眉目，品牌新车型
蔚来的新工厂也逐渐有了眉目，据悉，在今年1月29日，安徽滁州新能源汽车零部件生产基地项目举办开工仪式，此次集中开工项目共有98个，总投资达到895亿元。其中，滁州市经济开发区参加集中开工项目11个、总投资138亿元，项目类型涵盖新能源汽车零部件、光伏新材料、健康产品、先进制造等领域。
据悉，蔚来的整车工厂基于原有猎豹汽车工厂进行整合，该工厂原先由于经营不善，在多地的工厂都被多家车企所接盘，蔚来就是其中之一。而在该工厂投产的代号“萤火虫”是蔚来第三品牌，瞄准的是10-20万的市场，该品牌将主打小型车以及微型车市场。按照规划将在2024年的第四季度首发至欧洲地区。值得注意的是，“萤火虫”只是蔚来内部代号，具体品牌名称还有待正式公布。
狙击特斯拉廉价车型？
目前蔚来在售车型售价最高的是ES8，顶配车型价格在65万元左右，而最便宜的ET5也要30多万。而当新品牌价格下探到10-20万元区间，结合蔚来主打的换电技术，无疑赋予了新车很大的竞争力。
从长远看，蔚来“萤火虫”瞄准的将会是特斯拉新品牌车型，众所周知，马斯克早先就已向世人宣布未来特斯拉将推出成本仅有Model 3的一半的车型，该入门款车型售价为2.5万美元（约合人民币16.18万元），该车将基于特斯拉全新平台打造，虽然马斯克没有透露具体时间，但预计会在今年三月一号的《特斯拉的秘密宏图的第三篇章》中推出。
从时间线来看，蔚来“萤火虫”比特斯拉廉价车型入局晚了一年，凭借着特斯拉在全球的庞大用户基数，特斯拉将会比蔚来先吃到一波红利，届时蔚来廉价车型推出，孰优孰劣决定了在该价格区间的销量好歹。但坏消息是，新工厂仍未开工之时，蔚来第三品牌“萤火虫”只是个概念而已。
汽车网评：蔚来在华高端电动市场占据了强大的地位，推出更加廉价的车型也已是板上钉钉的事情了。虽然今年1月蔚来销量为8506辆，环比降幅为46%。究其原因主要是国家新能源补贴退出和受春节长假的影响。因为销量不达预期，2022款蔚来ES8、蔚来ES6等车型也做了降价措施，力度之大可以说创下了蔚来汽车的降价之最。而随着大宗物品和电池原材料价格的下降，预计蔚来车型的售价也会出现波动。
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