20万以内具备旋转座椅的MPV有哪些？换代传祺M6有消息了吗？

近期，又有很多小伙伴留言或私信“MPV时代”，他们对自己最近购车、用车提出了许多的疑问，需要我们对他们的疑问进行解答或推荐。对此，MPV时代也挑出了一些代表性的问题进行公开的解答或推荐，其他小伙伴们我们也会在私信里一一解答哟

对于大多数MPV的消费者来说，旋转座椅都是他们在考虑一台车时最容易忽略的因素，但实际上，旋转座椅的“香”，只有用过才知道。

目前，市面上大多数MPV的第二排和第三排座椅都是独立的，两排座椅之间很难产生联系。这就使得如果二三排乘客要进行一些交流的话，只能通过转身来完成，那像是一些重要的商务会议，或是妈妈要去照顾第三排的孩子的话，都会有些不方便。

既然旋转座椅可以带来不错的便利性，为什么还很少有MPV车型配备这个功能呢？原因也很简单，就是成本因素。以往在大家的印象中，见到最多的具备旋转座椅的MPV，可能就是大众迈特威了，不过那台车的价格可要去到四五十万。

由于旋转座椅的结构相对复杂，所以对车内空间也有要求，简单来说，座椅结构越简单，车内空间越大，越容易安装旋转座椅。在20万以内，配备旋转座椅的车型有东风风行菱智以及江淮瑞风M4两款车型。

在菱智这边，售价为8.69万的7座豪华型就提供了第二排座椅360度旋转功能；而在瑞风M4这边，则是除了最低配之外，全系都配备了这个功能。如果20万以内想买具备座椅旋转的MPV，这两台都可以考虑。

作为国产紧凑型MPV的代表，传祺M6 Pro在产品力方面的确有很多可圈可点的地方，对比同级其他车型，空间表现、配置以及舒适性都属于不错的水准。

从配置来看，传祺M6 Pro入门版车型只能满足基础需求，比如倒车雷达、多功能方向盘、自动空调、后排空调出风口等。而再往上一个版本的话，会增加17英寸的轮圈、前后排头部气囊、前排侧气囊、无钥匙进入、LED大灯、主驾驶座椅电动调节、倒车影像等等这些配置，这舒适性、安全性上会有比较明显的提升，而在价格方面，这个版本也仅仅比入门版贵了1万元，综合来看算是性价比最高的版本。

这一代传祺M6已经上市四年多时间了，可以说正处于生命周期的中后半段，根据传祺今年的规划，似乎也并没有提到新款传祺M6，所以预计新车的换代还要一段时间。

之前，MPV时代就对腾势D9进行了静态体验，当时那台车整体呈现出的舒适性、车厢质感以及人性化体验，都是相当到位的。

从家用MPV的角度而言，它有着足够的内部空间、很棒的座椅舒适性以及出色的燃油经济性；而从商用MPV的角度来看，高大的车身尺寸、硬朗的车身线条以及大面积的镀铬装饰，都让整台车霸气十足。所以，无论是家用还是商用，腾势D9都是值得考虑的一台MPV。

至于纯电和混动哪个更值得推荐，MPV时代认为如果这是你家中的唯一一台车的话，那毫不犹豫买混动，无论是市区代步还是长途出行都没有问题。而如果这不是你家里的唯一一台车，并且你家里有充电条件的话，那买纯电版本来享受超低成本的出行体验也是不错的选择。

25万价位，这两台车可以说是很标准的“鸡头凤尾”的组合。首先，是一直被大家称作家用MPV代表的奥德赛，这台车无论是品牌力还是产品底蕴都很强，而它的优缺点大家也都很清楚。优点就是空间利用率高、稳定性强、燃油经济性出色，但缺点一是低配版配置太低，二就是行驶质感较差。

至于荣威iMAX8，算是近几年的新车了。作为国产中高端MPV，它其实在很多地方刚好和奥德赛是互补的关系。比如相比奥德赛来说，iMAX8配置更高、安全性更强、同时底盘的行驶质感也更出色。

以你的预算来看，25万的价位，对应到奥德赛那边是入门版，而对应到iMAX8那里就是顶配。考虑到主要是带小朋友出去玩，空间、配置、安全性这些最好都能照顾到，所以如果综合考虑这些因素的话，那荣威iMAX8会是更好的选择。