中创新航被判赔宁王及一周车市大事

撰文 / ABR编辑部

编辑 / 张 南
设计 / 琚 佳

最近一段时间，可能没有比ChatGPT更火的事了。

面对集写论文、写诗、作曲等各种具体任务于一体的ChatGPT，甚至让不少人担心，ChatGPT会让我们失业吗？

这款由人工智能实验室OpenAI发布的对话式大型语言模型ChatGPT不仅让很多人参与使用，也引发了人们系列的讨论和思考。更为重要的是，它正在让人们重新审视AI技术之于我们的意义。

在ChatGPT的爆火之下，曾经作为一家专注于搜索引擎的公司百度再次闯入大众的视野，凭借在AI领域的长期投入，百度这次仅仅抓住了即将到来的AI拐点，并趁此契机刷新了外界对它的认知。

百度创始人、董事长兼CEO李彦宏表示，“中国AI市场即将迎来爆发性的需求增长，其商业价值的释放将是前所未有的、指数级的。而百度作为中国人工智能市场长期增长的最佳代表，正站在浪潮之巅。”

2月7日，百度官宣将推出大模型新项目——文心一言，也被外界称为首个中国ChatGPT。以吉利、长城为代表，多家车企相继官宣成为百度文心一言首批生态合作伙伴。

人事变动方面，引起行业关注的是上汽大众。2月20日，上汽集团官宣延锋国际汽车技术有限公司总经理贾健旭接替陈贤章出任上汽大众汽车有限公司总经理，担负着企业向新能源转型的艰巨使命。

2月23日，吉利“中高端新能源产品系列”银河正式发布。银河在定位上处于几何与极氪之间，极氪主打30万元以上的高端市场，银河主打15万-30万元之间，几何主打15万元以下市场。吉利银河2023年的销量目标，是每一款产品都要进入细分市场的前三。

除了银河发布，比亚迪高端品牌仰望在北京举办易四方技术解读会，其公开的功能中最引人注目的是原地掉头、浮水模式、时速120爆胎后稳定行驶等突破性能力。仰望U8计划在上海车展正式发布，下半年交付。

2月21日，“智慧轻奢旗舰SUV”星途瑶光在上海上市，售价区间为15.28万～20.28万元。星途瑶光不仅是奇瑞星途品牌2.0时代首款战略车型，也是瑶光2025实验室科研成果的第一款产品，自去年12月27日开启盲订、1月30日开启预售以来，瑶光已经获得盲订12900辆，大定5118辆。

除了新品牌和新产品的发布，中创新航和宁德时代的知识产权纠纷案也有了新进展。

福州中院做出民事判决，中创新航应于判决生效之日起立即停止销售侵害宁德时代发明专利号的产品，并就两项侵权分别支付赔偿3659.8万元和2010万元。

此外，合创汽车被“输血”，均瑶集团“牵手”云度，长城进军商用车等信息也引起业内的诸多关注。

中创新航被判赔偿“宁王”5669.8万元

2月21日晚间，港股上市电池公司中创新航连发两公告称，公司于2023年2月20日、2月21日收到福州中院的《民事判决书》，针对宁德时代起诉公司侵权的纠纷，福州中院做出民事判决，中创新航应于判决生效之日起立即停止销售侵害宁德时代发明专利号为ZL201910295365.4以及专利号为ZL201810696957.2的产品，并就这两项侵权分别支付赔偿3659.8万元和2010万元。

中创新航表示，公司收到福州中院送达的民事起诉状后，即向国家知识产权局提交了涉诉专利的无效宣告请求，目前国家知识产权局尚未对该无效案件作出裁决。

中创新航称，本次判决为福州中院的一审判决，并非终审生效判决，公司将在上诉期内就该一审判决向最高院提出上诉，尚无法确定终审判决时间和结果。同时，涉诉专利的有效性尚处于国家知识产权局的审理中，因此，中创新航目前无需支付福州中院的一审判赔额。

中创新航强调，现在判决尚不会对本公司当前及未来的生产经营产生不利影响。公司将视最高院的诉讼终审判决和专利无效终审判决，确定是否需要依据会计准则的要求进行相应的会计处理。

目前，宁德时代共计起诉中创新航侵犯其五项电池专利，索赔总额高达6.47亿元，已有三项专利诉讼作出一审宣判。

2022年11月，宁德时代诉讼中航锂电（洛阳）有限公司电池专利案胜诉，获赔1416万元。该案涉及的专利为动力电池顶盖结构及动力电池。中航锂电洛阳公司原为中创新航子公司，目前与中创新航已无股权关系。该公司同样不服判决，表态将向最高院提出上诉。

贾健旭掌舵上汽大众

2月20日，上汽集团官宣延锋国际汽车技术有限公司总经理贾健旭接替陈贤章出任上汽大众汽车有限公司总经理。陈贤章调任上汽集团副总经济师、技术委员会副主任。

贾健旭1978年出生，财务出生，有着20多年汽车零部件行业从业经历，还曾负责上汽集团整车业务欧洲市场的开拓工作。

2018年，他出任延锋汽车饰件系统有限公司总经理。延锋汽车是上汽集团所属零部件企业华域汽车的全资子公司，核心业务和产品涵盖智能座舱、汽车座椅、汽车内外饰、智能安全等多个领域，目前已成为全球最大的汽车内饰供应商。

贾健旭带领企业积极探索智能化、国际化转型发展，实现智能座舱产品全面落地，海外业务布局多点开花。延锋由一家专注传统内饰零部件生产制造的企业，转型为专注智慧生产、科技研发，提供数字化座舱解决方案的智能制造企业。

自2016年以来，延锋国际就一直稳居全球汽车零部件供应商百强榜前20名；2020年延锋国际销售收入达1105亿元人民币；在2021年，贾健旭提出公司要实现15%的增长。

此次出任上汽大众总经理，贾建旭担负着艰巨使命。最近两年，上汽大众在俞经民负责营销后止住了下滑趋势，2022年同比增长6.35％。在新能源智能网联汽车时代，上汽大众必须要从根本上进行变革才有可能真正扭转颓势。

陈贤章1964年出生，2014年开始掌舵上汽大众，接替后来创建天际汽车的张海亮。陈贤章同济大学电气工程系本科、德语系研究生，1988年，进入上汽大众汽车工作，担任发动机厂厂长助理。出任上汽大众总经理之前，他已在上汽合资的联合汽车电子任总经理10年时间。

银河：吉利又一个新品牌

吉利预热已久的“中高端新能源产品系列”银河在2月23日盛大发布。对银河前面的定语，不少媒体一头雾水，搞不清它是不是独立品牌、与吉利其他品牌的关系。

不用纠结，把银河当成吉利又一个新能源品牌就好。

原因是这个系列有自己的车标，有独立的销售渠道，还要“建立品牌的用户中心”、“建立品牌与用户的线下沟通渠道”，与独立品牌已然没有区别。

银河在定位上处于几何与极氪之间，极氪主打30万元以上的高端市场，银河主打15万-30万元之间，几何主打15万元以下市场。吉利希望几何+银河能覆盖新能源市场65%左右的市场，再加上极氪可以覆盖到70%的市场。

银河2年内将推7款全新车型，分为E、L两个系列，L系列采用吉利银河智能“电混”架构，覆盖A0级到B级智能电混产品。E系列采用吉利银河智能“纯电”架构，覆盖A级到D级智能纯电产品。首款车是L7，车长4.7米的中型SUV，今年二季度交付。

核心技术上，吉利同步发布了神盾电池安全系统、雷神电混8848、全新汽车操作系统“银河N OS”。吉利汽车集团CEO淦家阅在采访中评价银河NOS“在底层上已经发生了改变，可能比‘号称世界上最好的车机’的那家还要好一点。借用用户的一句话，‘你们以前是倒数的，现在一下子变成了正数了’”。

吉利银河2023年的销量目标，是每一款产品都要进入细分市场的前三。

销售渠道有直连用户和代理经销两种模式，充分发挥直营和代理的各自优势，同时要充分实现线上、线下服务融合。

在用户比较活跃的一二线城市建立品牌的用户中心，建立品牌与用户的线下沟通渠道，同时负责区域性的用户活动。用户中心更多承载的是品牌的传播，建立更多与用户的触点，引入全新体验和服务标准，为用户提供更丰富的互动体验内容，打造“用户空间”。

销售与代理制的结合，在销量比较大的城市基本上都是代理制，在四五线地方可能会存在部分的经销商制。但总体的用户体验标准会全面统一。

同时，把整个销售模式进行线上化。未来的银河产品都会通过APP下订，全国的政策会比较透明，订单线上完成，价位更透明，杜绝价格乱象。

与渠道端相对应，吉利内部的组织也进行了重新调整，成立了一个吉星（吉利中国星简称）燃油事业部，负责所有吉利品牌的燃油车的销售业务工作。

同时还成立了银河新能源事业部，负责银河品牌的插电与纯电产品。保留着几何纯电这支队伍。三只队伍各负其责，希望延续燃油车优势，也要更近一步强化新能源的表现。

仰望技术解密：原地掉头水上漂

比亚迪仰望团队在北京举办易四方技术解读会，媒体还观摩了首款车型仰望U8静态外观，但未允许拍照，车型相关信息也需保密。

仰望目前公开的功能中最引人注目的是原地掉头、浮水模式、时速120爆胎后稳定行驶等突破性能力。

易四方技术平台搭载的四个轮边电机，能够实现纯粹的四轮独立驱动，并根据驾驶场景的需求，对四个车轮的动力进行独立精准的控制。通过左右两侧车轮的反向转动，易四方可以让车辆进行原地掉头。同向转动的两侧车轮，也可以通过两侧差异化的扭矩输出，缩短车辆的转弯半径，狭窄弯道一把过。

为了提高这一功能的可用性，易四方技术平台研发团队大幅提升了四电机系统的性能，使原地掉头和敏捷转向功能可以在柏油马路、环氧地坪等高附着力城市道路上使用。无论是在狭窄的停车场需要快速泊车，还是在乡村小道中会车，亦或是遇到 90°直角弯道，车辆都可以通过原地掉头或敏捷转向功能调整行进方向，让大型 SUV 在类似的场景中拥有出色的机动性。

爆胎会导致车辆的行驶动态失去平衡，易四方技术平台的高速爆胎控制能力，可以在车辆在最高120km/h时速发生单轮爆胎后，以极高的频率持续调整四轮扭矩，使车辆剩余驱动轮保持抓地力，并控制车身姿态避免失控，使单轮爆胎的车辆也能稳定可控地停下，最大限度避免二次事故的发生。

易四方技术平台核心零部件防护能力达到 IP68 级别，应急浮水功能可以在短时间浮水脱困时避免车辆核心零部件进水故障。在台风、大暴雨等容易导致城市内涝的天气中，用户可以放心地通过城市涉水路段。仰望U8的涉水深度为1米。

易四方技术平台搭载的电驱总成系统最大马力可超 1100 匹，最高转速可达 20500rpm，行业领先。同时，易四方技术平台全系车型都将标配 800V 高压 SiC 电控，最高效率可达 99.5%。

仰望U8计划在上海车展正式发布，今年下半年交付。

星途瑶光上市

2月21日，“智慧轻奢旗舰SUV”星途瑶光在上海上市，共推出两驱、四驱两种版本共6个型号，售价区间为15.28万～20.28万元。

星途瑶光不仅是奇瑞星途品牌2.0时代首款战略车型，也是瑶光2025实验室科研成果的第一款产品、诞生于M3X火星架构2.0的第一款产品、青岛超级智能工厂投产的第一款车型。

自去年12月27日开启盲订、1月30日开启预售以来，瑶光已经获得盲订12900辆，大定5118辆。

虽然星途瑶光号称对标40万元级的BBA，实际上，瑶光的竞争对手是上汽大众途观L、一汽-大众探岳、东风本田CR-V、东风日产奇峻等主流合资紧凑SUV，以及比亚迪宋Plus DM-i、吉利星越L、长安CS75 Plus、哈弗H6等自主品牌劲旅。

想要在15万～20万元价格区间的市场站稳脚跟，就要在驾控、颜值、智能水平以及技术配备等构成的综合价值上完全战胜竞争对手，而这正是瑶光的底气所在。

当然，紧凑型SUV细分市场竞争非常激烈，此次的星途瑶光，在技术奇瑞的基础上，在时尚化、智能化方面有了新的突破，要想在这个细分市场占据一席之地，还要在品牌建设、市场营销、售后服务上进一步努力。

“文心一言”火爆车圈

ChatGPT的爆火，不仅再次点燃了人工智能赛道，也让百度创始人、董事长兼CEO李彦宏意气风发。

2月7日，百度官宣将推出大模型新项目——文心一言（英文名ERNIE Bot），将于3月份完成内测，面向公众开放。消息一出，当日，百度港股涨幅超过15%。

文心一言是百度新一代大语言模型，也是继文心一格之后百度又一个生成式AI产品。通过在人工智能领域的多年深耕，百度拥有产业级知识增强文心大模型ERNIE，该产品具备跨模态、跨语言的深度语义理解与生成能力。

文心一言背后大模型技术在自动驾驶上的应用，将加深车辆对复杂城市路况的理解，进一步提升自动驾驶安全性和可靠性。此外，文心的智能语音能力搭载到Apollo智舱系列产品，将带给智能汽车领先一代的人车语音交互体验。

目前，官宣加入百度文心一言生态圈的企业已经超过400家。其中，多家车企也相继官宣成为百度文心一言首批生态合作伙伴。

2月14日，集度宣布，将融合百度文心一言的全面能力，打造全球首个针对智能汽车场景的大模型人工智能交互体验，支持汽车实现自然交流的再进阶，打响车企与类ChatGPT技术合作第一枪。

诸多车企都纷至沓来。长城、吉利、红旗、零跑、东风日产启辰、岚图、爱驰、海马等多家汽车品牌纷纷官宣接入。未来，上述车企将全面体验并在汽车生态领域接入文心一言的能力，推进智能汽车交互的再升级。

去年9月，李彦宏表示，无论是技术层面还是商业层面，人工智能都有了方向性的改变。AI从理解内容，走向了自动生成内容。ChatGPT、文心一言等通用AI产品的出现，是人工智能发展的一个分水岭，AI产品化带来的颠覆式创新已经来临，未来将深度改变我们的信息获取方式、工作方式和生产方式。

2023年，是百度深耕AI领域的第十年，AI不仅正在重塑百度，也让百度成为人工智能标杆企业之一。

“中国AI市场即将迎来爆发性的需求增长，其商业价值的释放将是前所未有的、指数级的。而百度作为中国人工智能市场长期增长的最佳代表，正站在浪潮之巅。”李彦宏说，“凭借在AI领域的长期投入，百度将抓住即将到来的AI拐点，为我们的整个业务组合——从移动生态到智能云、自动驾驶、智能硬件等——开拓全新的机遇。

均瑶“牵手”云度，长城进军商用车

2月21日，在均瑶集团“吉祥大出行”战略媒体沟通会上，均瑶集团董事长王均金宣布，均瑶集团正式发布“吉祥大出行”战略构想，通过吉祥航空以及云度汽车，从硬件、软件和服务三个维度，为用户的航空及陆地出行提供更好的一体化服务体验。

王均金强调，“吉祥大出行”不是造车新势力，要做新能源汽车的2.0版模式，有自己独特的商业模式和发展定位。通过吉祥航空和云度汽车，联手出击，“天上有吉祥，地上有云度”，为我们的用户提供一站式全链路的出行服务体验。

云度汽车旗下纯电SUV云兔也将在2月28日正式迎来上市发布。

2月22日，长城汽车旗下如果科技首度对外公开业务方向，长城汽车商用车业务布局正式落子。

在长城汽车森林式生态体系赋能下，如果科技将全面开启商用车业务，推进商用车行业清能（清洁能源）化、智慧化发展，助力运力行业革新，形成长城汽车另一个全新增长极，实现乘商并举。

在车端，依托长城汽车的技术布局，如果科技确定了多条技术路线并举的发展策略，氢能、纯电、混动三轨并行。同时，在智能驾驶、智能座舱、智能服务等全维度智能化领域，如果科技也在进行创新性尝试，未来将提供不同场景智慧化定制产品及服务。在解决方案端，如果科技将依托人工智能及大数据能力，打通运输过程中干线、倒短、城配、补能等多场景数据，实现运力行业全链路降本增效。

2月23日，广汽集团发布公告称，董事会审议通过《关于合创汽车增资的议案》，同意公司及控股子公司广汽埃安按持股比例4.46%、20.54%分别向合创汽车增资1.07亿元及4.93亿元。

此项议案并未获得全票通过。广汽集团董事管大源对该议案投出弃权票，其认为合创汽车的未来发展存在不确定性，建议谨慎投资。

除增资外，今年2月10日，合创汽车还与广汽集团内部孵化的巨湾技研达成战略合作。双方将针对XFC极速充电技术进行联合开发、并整合优势资源在产品应用、技术推广以及共建XFC技术充电网络等领域进行深度合作。

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