奇瑞瑞虎8系列一直很“低调”，可是低调并不能掩盖它连续3年蝉联中型SUV销量冠军的事实（2020年-2022年），无论价格比它贵的中型SUV，还是价格比它便宜的中型SUV，销量都没它好。在我看来，这是瑞虎8系列在产品力和价格方面找到了平衡的原因，根据大数据统计，国内有车的消费者中，80%的车型价格都在20万元以内，而瑞虎8系列的价格覆盖9-17万元，符合大多数人的购车预算。再说了，瑞虎8系列定位中型的SUV，可是它的价格却和国产紧凑型SUV差不多，消费者就会觉得这个系列很有性价比。从而下单。
今天我们就以瑞虎8 PRO为例来看一下它的产品力，看看它的价格和产品力之间是否平衡。该车售价12.69-17.49万元，在中型SUV中的价格不算很贵，甚至和一些国产紧凑型SUV差不多，作为参考，第三代哈弗H6售价11.59-15.70万元，吉利星越L售价13.72-18.52万元，长安CS75 PLUS售价11.79-15.49万元，而后三者都是紧凑型SUV，价格和瑞虎8 PRO大量重叠，差不多的价格，消费者既能选择紧凑型SUV，又能选择中型SUV，而中型SUV在级别上要比紧凑型SUV高一级，拥有更大的尺寸和更宽敞的车内空间，这是紧凑型SUV比不了的。从这个角度来看，瑞虎8 PRO还是很有性价比的。
一辆中型SUV卖得和紧凑型SUV差不多，在“三大件”方面会不会“缩水”呢？我们就来看下瑞虎8 PRO的“三大件”。它所搭载的1.6T和2.0T发动机都属于鲲鹏动力，两款发动机均荣获“中国心”十佳发动机大奖，动力输出很充沛，燃油表现也可圈可点。其中，1.6T发动机的账面数据为197马力/290牛·米，WLTC综合油耗为7.39L/100km；2.0T发动机的账面数据为254马力/390牛·米，WLTC综合油耗为7.49L/100km。这两款发动机的传动系统都是7挡湿式双离合变速箱，1.6T/2.0T+7DCT的动力总成在动力输出和燃油经济性之间相对均衡，满足一般的家用需求绰绰有余。底盘方面，前麦弗逊+后多连杆，在同级车型中属于主流水准。“三大件”方面，瑞虎8 PRO的表现并没有“缩水”，相反的，还很强。
奇瑞汽车对于自己的造车稳定性和可靠性十分自信，它为瑞虎8 PRO的首任车主提供不限年限/不限里程的终身质保，即使汽车坏了，车主也不会很着急，这个政策可以为车主节约很多维修成本。来到车内，瑞虎8 PRO的内饰质感在同级车型中还是很有优势的，它通过24.6英寸“双联屏”、无级变色音律氛围灯、游艇式电子挡杆和W-HUD星际飞行式平视显示等来提升科技感，Lion5.0 AI科技智慧座舱支持卫星导航、语音识别控制、车联网、OTA升级、CarPlay、HiCar和L2.5级智能驾驶辅助等。另外，该车通过大量软皮质饰材和木纹饰板来提升豪华感，我觉得它的内饰设计并不是减分项，您觉得呢？
空间方面，就是瑞虎8 PRO的“主场”了，它既有5座车型，又有7座车型，把它当成“大5座”SUV和“大7座”SUV都行，再加上10喇叭的索尼音响系统和不错的隔音降噪效果，乘坐体验还是很舒适的。最后，留下一个问题，差不多的购车预算，您是会选择像哈弗H6、星越L、长安CS75 PLUS这样的紧凑型SUV呢？还是像奇瑞瑞虎8 PRO这样的中型SUV？
裸车不到8万起 十万级家用小型SUV 吉利ICON适合什么人群？
做法非常新势力 铂智3X上市3个月迎来第一次OTA升级
前双叉臂后多连杆，加入FSD，老车主都哭晕在厕所了。
燃油轿跑还值得买吗？来看看长安第三代UNI-V
海豹06 DM-i旅行版用接地气的售价与丰富的配置还有领先同类车的能耗数据告诉消费者，普通人也能买得起和用得起旅行车。那么TA的出现，会帮旅行车摘掉小众的帽子么？
全新定义40万级新能源MPV 的豪华标准
牛马的生活不该只有眼前的苟且，除了上下班，偶尔的放松很有必要，但价格不贵，好停好开，还能走得远，真有这样的答案吗？
长城越野炮搭载了2.4T柴油发动机+9AT，能在1500转时爆发出480牛米的最大扭矩。并有前后差速锁，和6种驾驶模式，无论是玩越野还是拉货都能轻松胜任！
乐道L90能否打一场漂亮的翻身仗，而理想i8又会不会成为理想汽车纯电车型的破局之作呢？看这段时间的讨论热度应该可以，简单比比俩车已有数据，您会怎么选呢？
SP这个名字意味着F1的爆震管理、钛合金的螺丝以及更多的碳纤维件都将出现在一台与众不同的法拉利296上，马力上涨50匹、轻了60KG。更有赛车版同款空气通道和FXXK同源尾翼，为其增加20%的下压力，更多细节看视频分析！
2025年6月，中国汽车市场格局持续刷新。无论在集团销量TOP10还是品牌销量TOP10中，自主品牌表现都很优秀，占据半边江山之多。比亚迪表现亮眼，不仅以38.3万辆的集团销量蝉联榜首，其单一品牌销量更以34.3万辆的绝对优势领跑全市场，领先优势显著。
腾势与方程豹合并的猜测源于双方销量结构失衡与资源重叠。腾势2025年上半年销量7.98万辆，但D9占比75%，N7月销仅249辆；方程豹6月销量1.89万辆，但硬派越野市场天花板明显。合并可整合渠道资源（腾势400家直营店与方程豹185家）与技术优势（云辇底盘与电驱越野），形成“......
全新一代宝马3系曝光，内外设计大变样，尺寸加长，值得期待吗？
在A级纯电SUV这片竞争红海中，比亚迪方程豹品牌推出的钛3车型如同一匹强劲的黑马，4月上市，6月交付量便达到了12017台，引发市场瞩目。这款被定位为“科技潮品SUV”的新锐车型，没有依靠浮夸的营销，而是凭借比亚迪深厚的技术底蕴、极具辨识度的潮流美学以及越级的智能科技体验，获得了......
40天交付破2万，中型SUV现象级爆款，长安启源Q07的成功密码，竟是这场“公益行动”？
15万级中型SUV 性价比高于丰田汉兰达？传祺GS8买两驱够用吗？
裸车7.99万起 配置动力都不错 东风风神皓瀚买燃油还是油混？
2025年7月10日，比亚迪旗下个性化品牌方程豹携全球首款超级混动性能硬派SUV豹5亮相英国古德伍德速度节，并参与了其标志性的爬山赛。豹5凭借开创性的电驱越野技术和独特的东方设计美学，在汇聚全球顶级超跑与传奇名车的舞台上，上演了一场震撼人心的首秀，向世界宣告了中国新能源硬派SUV......
汽车座舱健康关乎日常出行品质，二代哈弗枭龙MAX在C-AHI测评中获“五星健康车”认证，以清新空气、健康防护等优势，筑牢出行健康防线。
腾势N7周销量跌至50台，猎跑SUV定位牺牲空间实用性，二排头部空间压缩15%，劝退家庭用户。尽管搭载云辇-A悬架等技术，但23.98万起售价性价比不足，被问界M7等竞品反超。此外，N7被质疑为“换壳唐EV”，品牌声量低迷。腾势需重新定义产品价值，否则高端化战略恐难持续。
京公网安备 11010102004670号