不管特斯拉爆出多少刹车失灵的问题，一旦车型降价，买车的人排成队。不管你是否相信，新能源车型正在加速成为主流，留给燃油车企改革的时间不多了。
经历过混动技术的探索，大众品牌终于重新迈开步伐，下一步就要推出纯电车型，途观成为了第一个试验品。纯电途观名字为ID.Tiguan，新车产自MEB-Plus架构，拥有550公里的续航，2026年开始生产，3年的时间，你愿意等待吗？
外观方面，乍一看新车根本不像是未来要发布的车型，整体的设计和在售途观一样，完全看不出是纯电车型。套娃的设计沿用到了三年以后的车型，和市场上新势力电车外观相比，途观的设计相当保守。
侧面，如果新车加入隐藏式门把手，以及跨界风格的造型，或许年轻人会喜欢。对比燃油车，整体的造型并未发生变动，轮毂依旧是双五辐式造型，体型四平八稳，有一丝商务范，是那种稍显传统的家用风格设计。
尾部，远观情况下，新车和燃油车没有区别。上面是小鸭尾，下方加入了不少线条风格，展现出不错的层次感，尾排则是装饰作用。目前新车应该处于测试阶段，谁也不能保证三年后新车会是什么样的造型，大概率会有比较大的变动，特别是尾排部分，有很大的设计余地。
动力以及内饰部分官方并没有公布，当前新车处于测试阶段，直接沿用了燃油车的造型，内部部分应该没有太特别的设计，不排除尾排内部采用和新势力品牌一样的贯穿式大屏幕造型。目前爆料的续航数据为550公里，在目前的新能源市场上，这个续航成绩只能说一般，未来此成绩也不会有太大的竞争力，毕竟很多新车续航都达到了七八百公里。
综上，官方爆料新车，向市场放出了消息，未来大众的纯电车型将上市，有这方面需求的消费者可以等3年后这款纯电途观。未来新车具体变成什么样子不得而知，但可以确定，新车应该不会和现在的途观一样，大概率有比较大的变动，毕竟新车离上市时间还很久。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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