新车选择贴隐形车衣还是改色膜？

新车到手后，很多车主会想要做些汽车美容，很多人会纠结到底选择贴隐形车衣还是贴改色膜呢？先了解清楚二者的区别再决定也不迟。今天GSUIT极秀就来给大家详细讲讲隐形车衣和改色膜的七大区别，看完之后让你不再迷茫。

1、主要作用不同

首先，隐形车衣与改色膜都属于车身膜。简单地说，改色膜侧重于对车身的个性装饰，覆盖掉原有车漆的颜色，有几十种颜色可选择，随心换变，彰显自我定义潮流的个性。而隐形车衣的侧重点是全面保护车漆，同时也可以提升原汽车漆面的光泽度，防止漆面腐化，对轻微的剐蹭划痕也起到比较好的修复作用。

2、材质组成不同

隐形车衣有PVC、TPH以及TPU等材质的，现目前主流的是TPU材质的，其它材质的车衣已经逐渐开始被市场所淘汰。比如进口品牌GSUIT极秀采用的就是美国路博润脂肪族TPU基材，本身就具有很好的耐黄变、耐老化特性，即使经受长时间的太阳照射，膜面也不易氧化、黄变、脱落，可长时间维持自身的亮丽光泽和稳定性能。

而改色膜的主要材质为PVC和PET，伸缩性比较差，且劣质的改色膜贴不了多久就会出现掉色、发黄以及脱胶等情况。

3、性能区别大不同

隐形车衣的顶层一般为纳米涂层，例如极秀隐形车衣独有的高致密可修复涂层H-DCCⅢ，能够有效防御洗车时的擦拭、前后车的轻微磕碰、行驶时树枝的刮擦，以及路上石子的弹射等对车漆的物理伤害，遇热能够自动修复小剐蹭。同时，极秀隐形车衣拥有良好的耐蚀性能，可以阻隔酸雨、鸟屎、树胶等外界污染对车漆的腐蚀。

改色膜的顶层是颜色涂层，不具备修复性，韧性较弱，不具防剐蹭功能，且在紫外线照射下，顶层颜色会逐渐就变浅或变色(失色)。

隐形车衣由胶层、TPU基材、涂层等原材料组成，而改色膜由胶层、PVC基材、颜色涂层组成。相对应的每一层，在原材料的成本上，隐形车衣都要高于汽车改色膜(TPU成本远高于PVC，热修复涂层的溶液也是非常贵的原料，加之高标准的生产工艺，隐形车衣的材料成本2-5倍于改色膜)。可以发现，市面上隐形车衣一般在1万元左右，一些品牌甚至达到了4、5万；而改色膜则便宜多了，上限也就是1万＋。所以贴隐形车衣的往往是价格较高的豪车，而改色膜的价格比较接地气，普通家用车也能贴得起。

5、质保时间不同

隐形车衣因基材和结构的缘故，质保时间较长，通常在5~10年，优秀的车衣品牌如GSUIT极秀则提供7-10年超长质保，质保期内有任何质量问题，凭借GSUIT电子质保系统，无论原来贴膜的门店是否经营，都可以联系极秀品牌方解决。

改色膜的质保时间要短很多，通常1年左右就会出现老化变色的现象，质保时长通常在1~5年，大部分品牌质保时长在2~3年左右。

6、施工节点不同

隐形车衣的施工车辆，多以6个月内新车为主，甚至新车就贴，为的是封存原车漆，尽可能保护原厂车漆不受损伤。

改色膜则主要以旧车为主，很多车主看腻了原来的颜色就会更换，就好像换了一辆新车。也有车主为了追求个性时尚，会去装贴一些不常见的颜色：梦幻灰、拜伦湾蓝、哑光木灰、炫彩色等等，以获得独一无二的座驾。

7、施工步骤不同

隐形车衣的施工比较考究，有专车专用(电脑裁膜，就是所谓的机裁)，有手工裁膜(简称‘手包’)，施工要求比改色膜更高。GSUIT极秀的专车专用裁膜技术，拥有2w+裁膜数据，自动化裁膜，只需要在电脑上调节尺寸，减少损伤车漆的风险，并且无需拆卸部件，降低了车身损伤的风险。

改色膜一般为干贴，膜的延展性、抗撕拉能力均差于隐形车衣，因此不能任意安装在各类复杂的汽车曲面上，容易残留微小的气泡。另外还存在时间久了容易在车漆上留胶痕的问题。

好了，看完以上隐形车衣与改色膜的七点区别，相信大家应该都有所了解。选择时尚个性还是安心保护，其实是两者的权衡。如果你的需求在于车身颜色的改变，那你就选择改色膜，如果是保护车漆那你就选择隐形车衣。