自天气逐渐转暖以来,大家的出游热情被完全释放,尤其是步入这个早春三月,相信不少年轻朋友都早已按捺不住自驾踏青郊游。那么问题来了,开一款怎样的车去自驾郊游,才能让年轻的心得以更加尽情的释放?有的朋友可能会说,可以选比亚迪海豚这样的小型纯电车型。但与同级别车型相比,事实上比亚迪海豚并不占优势。
相对而言,现实中更多年轻人选择了广汽本田旗下的第四代飞度,这款车不仅解决了大家的纯电续航焦虑问题,而且背后所承载的品牌底蕴、粉丝文化等,都是第四代飞度独有的附加价值,所能带来的乐趣可不是其他车型能够轻易比拟的,这无疑能够得到更多年轻人的青睐。
外观对比
既然是年轻朋友们选车,那么外形无疑占据重要地位,而第四代飞度有着时尚潮流的外观,并且为消费者提供两种不同的外观版本可选,分别为极具运动感的潮跑Pro系列SPORT,以及更立体动感的潮越Max系列CROSSTAR,一次性满足不同喜好与审美的消费者,能给年轻消费者带来不同选择,在这种外观之下的第四代飞度,也将成为春日自驾中一道靓丽的风景线。
更何况在普通版本之外,第四代飞度还新增了更加张扬个性的無限MUGEN版,出厂自带改装套件的这一版本,充分满足年轻人拥有一台改装车的梦想,而且这是来自本田御用改装厂無限MUGEN的作品,相信对于崇尚个性的年轻朋友们,会是非常理想的选择。
相比之下,比亚迪海豚在风格上明显更加低调,前脸的封闭式设计、侧面的悬浮式处理等细节,为其带来简约化的风格,尾部还有着贯穿式尾灯组,进一步强化外观上的辨识度。
虽然同为定位年轻化的车型,但是第四代飞度在风格上更加鲜明个性,而且多个版本的选择能够满足不同消费者的喜好,这对于年轻消费者而言,无疑是非常贴心的做法。
内饰对比
内饰方面,两车同样采用了不同的布局风格,其中第四代飞度的中控台布局年轻化且不乏机械感,液晶仪表、悬浮式中控屏这些潮流配置都一应俱全,双辐式设计的方向盘显得很活泼,与内饰风格相得益彰。而在中控屏下方依然保留了物理按键与旋钮,操作起来会非常方便。
此外,内饰在细节处理上也很花心思,比如中控台两侧设计的杯架,前排驾乘人员拿取水杯会非常轻松,也能为挡把区域周围腾出更多空间。当然作为本田旗下一员,第四代飞度在空间方面延续本田MM空间理念,打造同级别领先的前后排驾乘空间,尤其是后排灵活舒适的魔术座椅可以灵活切换模式,满足自驾郊游中各种乘坐需求,载物时也能通过调整座椅腾出更多空间,出行时更加自由从容。
而比亚迪海豚的内饰布局相对简约化,中控台主要配备了一块可旋转的中控大屏,还拥有一块尺寸小巧的液晶仪表,很符合比亚迪一贯的家族风格。此外,方向盘、空调出风口、空调控制区域的设计都相当独特,通过这些彰显设计感的元素,能够看出比亚迪海豚的年轻化定位。
得益于2700mm的轴距,比亚迪海豚的空间表现自然也无需担心,能够确保前后排的驾乘舒适性,这也是身为小型车的海豚,所拥有的一项产品力优势。
动力对比
当然对于年轻消费者而言,动力和操控表现非常重要,相比较纯电驱动,纯燃油动力在这方面自然更占优势,更何况这还是一台飞度,动力和操控向来是飞度的优势。第四代飞度搭载1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机+CVT变速器,这套动力总成能够带来强劲的动力和碾压同级的加速性能。
就以往消费者的反馈来看,这套动力总成确实广受好评,尤其是发动机为飞度带来“买发动机送车”的说法,就此能够看出消费者对于这台发动机的喜爱,它能充分展现出本田在发动机领域的技术水准,令驾驶者在自驾中随心驾驭。
此外,第四代飞度还特别采用55mm超细前立柱设计,提供更加安全的驾驶视野,驾驶者能够享受到更加自在的自驾体验,也能进一步避免盲区的干扰,对于提升行车安全也很有帮助,让旅行更安心。
作为纯电车型的比亚迪海豚提供两种续航版本可选,CLTC纯电续航里程分别为401km和420km,这个续航表现对于长途自驾并不合适,不过满足城市通勤没有问题,所以对于以城市出行为主的消费者而言,海豚的续航表现完全够用,但是对于有着高速长途需求的消费者,那就需要多加斟酌了。
对比总结:
综合来看,第四代飞度拥有着全面出色的产品功能属性,而且在此之外,第四代飞度还有着最纯粹的本田运动基因,是年轻人的信仰之光与青春梦想,多年的积累也打造了优质的口碑,相信对于准备购车的年轻人而言,第四代飞度更值得推荐。
感兴趣的朋友不妨前往广汽本田官方商城,每月秒杀飞度無限MUGEN版两个特别编号,也可以在商城下订或特约店购买第四代飞度,前20名下订享飞度“春日焕新”礼包、抽卡西欧手表和美利达山地自行车等购车豪礼、注册即抽3000元购车优惠券等好礼。
裸车不到8万起 十万级家用小型SUV 吉利ICON适合什么人群?
做法非常新势力 铂智3X上市3个月迎来第一次OTA升级
前双叉臂后多连杆,加入FSD,老车主都哭晕在厕所了。
燃油轿跑还值得买吗?来看看长安第三代UNI-V
海豹06 DM-i旅行版用接地气的售价与丰富的配置还有领先同类车的能耗数据告诉消费者,普通人也能买得起和用得起旅行车。那么TA的出现,会帮旅行车摘掉小众的帽子么?
全新定义40万级新能源MPV 的豪华标准
牛马的生活不该只有眼前的苟且,除了上下班,偶尔的放松很有必要,但价格不贵,好停好开,还能走得远,真有这样的答案吗?
长城越野炮搭载了2.4T柴油发动机+9AT,能在1500转时爆发出480牛米的最大扭矩。并有前后差速锁,和6种驾驶模式,无论是玩越野还是拉货都能轻松胜任!
乐道L90能否打一场漂亮的翻身仗,而理想i8又会不会成为理想汽车纯电车型的破局之作呢?看这段时间的讨论热度应该可以,简单比比俩车已有数据,您会怎么选呢?
SP这个名字意味着F1的爆震管理、钛合金的螺丝以及更多的碳纤维件都将出现在一台与众不同的法拉利296上,马力上涨50匹、轻了60KG。更有赛车版同款空气通道和FXXK同源尾翼,为其增加20%的下压力,更多细节看视频分析!
2025年6月,中国汽车市场格局持续刷新。无论在集团销量TOP10还是品牌销量TOP10中,自主品牌表现都很优秀,占据半边江山之多。比亚迪表现亮眼,不仅以38.3万辆的集团销量蝉联榜首,其单一品牌销量更以34.3万辆的绝对优势领跑全市场,领先优势显著。
腾势与方程豹合并的猜测源于双方销量结构失衡与资源重叠。腾势2025年上半年销量7.98万辆,但D9占比75%,N7月销仅249辆;方程豹6月销量1.89万辆,但硬派越野市场天花板明显。合并可整合渠道资源(腾势400家直营店与方程豹185家)与技术优势(云辇底盘与电驱越野),形成“......
全新一代宝马3系曝光,内外设计大变样,尺寸加长,值得期待吗?
在A级纯电SUV这片竞争红海中,比亚迪方程豹品牌推出的钛3车型如同一匹强劲的黑马,4月上市,6月交付量便达到了12017台,引发市场瞩目。这款被定位为“科技潮品SUV”的新锐车型,没有依靠浮夸的营销,而是凭借比亚迪深厚的技术底蕴、极具辨识度的潮流美学以及越级的智能科技体验,获得了......
40天交付破2万,中型SUV现象级爆款,长安启源Q07的成功密码,竟是这场“公益行动”?
15万级中型SUV 性价比高于丰田汉兰达?传祺GS8买两驱够用吗?
裸车7.99万起 配置动力都不错 东风风神皓瀚买燃油还是油混?
2025年7月10日,比亚迪旗下个性化品牌方程豹携全球首款超级混动性能硬派SUV豹5亮相英国古德伍德速度节,并参与了其标志性的爬山赛。豹5凭借开创性的电驱越野技术和独特的东方设计美学,在汇聚全球顶级超跑与传奇名车的舞台上,上演了一场震撼人心的首秀,向世界宣告了中国新能源硬派SUV......
汽车座舱健康关乎日常出行品质,二代哈弗枭龙MAX在C-AHI测评中获“五星健康车”认证,以清新空气、健康防护等优势,筑牢出行健康防线。
腾势N7周销量跌至50台,猎跑SUV定位牺牲空间实用性,二排头部空间压缩15%,劝退家庭用户。尽管搭载云辇-A悬架等技术,但23.98万起售价性价比不足,被问界M7等竞品反超。此外,N7被质疑为“换壳唐EV”,品牌声量低迷。腾势需重新定义产品价值,否则高端化战略恐难持续。