20万左右的预算，是大家购买纯电SUV的主力区间。这个级别的纯电SUV，不仅加速性能超过了2.0T、甚至3.0T大排量发动机的燃油车选手，而且在空间表现上也更有优势。在最关键的续航指标上，有些20万级纯电SUV更是超过了600公里大关。如今看来，20万级别的纯电SUV，已经不单单拥有牌照优势，从性能、空间到配置，账面数据上都比传统燃油车更亮眼。
那么问题来了，20万左右的预算，纯电SUV又该如何选呢？下面我们就为大家推荐三款目前热度很高的车型，分别是零跑C11纯电版、比亚迪唐EV、以及广汽埃安AION V。
价格永远是消费者买车的第一参考因素（土豪除外），从对比中我们可以看到，零跑C11纯电版更具优势。其2023款纯电版车型的售价区间为15.58-21.98万元。而比亚迪唐EV的售价区间内为28.28-34.28万元，广汽埃安AION V的售价区间则为18.76-26.98万元。不管是起售价还是顶配车型的价格，零跑C11纯电版都要比对手更加诚意。
有人可能会问，零跑C11更便宜，甚至与比亚迪唐EV的差价在10多万元，那么是实力和配置是否相差悬殊呢？接下来我们继续看看三款车的表现。
首先，广汽埃安AION V全系只有两驱版本，因此性能方面肯定不如拥有四驱版本的零跑C11和比亚迪唐EV。另外，值得一提的是，零跑C11四驱性能版的价格为21.98万元，而比亚迪唐EV的四驱性能版则需要34.28万元。但是，无论是动力参数，还是零百加速成绩，零跑C11性能版的表现都不比价格高出十万元的比亚迪唐EV四驱旗舰版差。甚至在电动机的总功率和总扭矩的表现上，零跑车C11的动力参数更强悍。
其次，在安全性能上，零跑C11性能版搭载有AI电池智能管理系统BMS，可实时在线检测，通过对云端的大数据的AI学习来科学预判电池未来状态，延长电池寿命、显著提升安全性能。而唐EV电池搭载的是比亚迪引以为傲的刀片电池，埃安AION V则搭载广汽自研发的弹匣电池，安全表现同样值得信赖。
对于一款纯电动车而言，智能化也是当下用户非常在意的。从上面表格中我们可以看到，如果是20万的价位，零跑C11不仅价格更具优势，同时智能配置也要更加全面。
比如在智能座舱方面，零跑C11比对手多出了副驾娱乐屏，能够实现三联屏交互，拥有更高的可玩性。同时，零跑C11更是搭载了性能更强的高通骁龙8155车规级芯片，操控也更加流畅。而在智能驾驶上，零跑C11性能版更是标配22项智能驾驶辅助功能，实现了高速领航辅助驾驶。此外，零跑C11全车拥有28个感知硬件，在同级中硬件配置领先。相比之下，唐EV在智能硬件和配置方面，都不如零跑C11，而广汽埃安AION V更是不具备L2级辅助驾驶能力。
最后，在空间方面，零跑C11得益于纯电平台的优势，拥有更优秀的空间优化表现。比如，在轴距方面，零跑C11足足比唐EV和埃安AION V多出了100mm的距离，加之采用的是大五座的设计，因此前后排的乘坐体验都非常宽敞。相加之下，唐EV虽然长宽高“三围”更大，但是轴距却明显不如零跑C11，这也是其油改电车型的一个弊端。
总体来说，如果我们将预算放在20万这个级别，零跑C11无论是动力性能，空间表现，还是智能化体验，相比同级对手都要更加出色。更重要的是，其在价格上，相比埃安AION V和比亚迪唐EV，零跑C11都要更具优势。一番比较之后，结论很明显，零跑C11的性价比更高，真正做到让用户花小钱，办大事!
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