文/磊磊
就2023年视角来说，“高端化”已不是一个自主品牌难以翻越的山丘；毕竟，当年的750，是自主品牌挑战中端B级轿车级别一个颇成功的先例。毕竟曾经的W5，也是自主豪华SUV级别开疆拓土的猛士。
在成功推出W5、RX8两款高端SUV之后，荣威又在近期上市了一款全新家族旗舰SUV——“荣威RX9”车型；售价区间17.58—24.38万元。新车定位一款中大型SUV，全系均搭载一款2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的则是一台9AT自动变速箱。
外形设计维度，定位全家族旗舰SUV的RX9车型在时尚感、精致感、气势感等方面获取到相当不错的平衡；车头处大面积倒梯形进气格栅与镶嵌其中的荣威LOGO也有着颇为协调的配合度，车尾处D柱处银色饰板也填充出整车颇为硬挺的精致度。实现流行的隐藏式门把手设定，也让这款车立足2023年，也展示出极强年轻味道。
车尾处的设计，荣威RX9则通过大面积贯穿式尾灯，创建出一个年轻且动感的视觉重心，第一印象颇为沉稳且大气。
内饰维度，荣威RX9采用一块横贯整个中控屏的47英寸超大联屏布局，算力由一块高通骁龙8155芯片提供，且配备有上汽集团全新洛神智能座舱系统。整体AI语音控制、人车交互、智能导航等维度均有着符合时代的优异表现。
空间维度，荣威RX9采用实现流行的2+2+2的六座车内布局，二排座椅采用当下风行的双航空独立座椅设计，座椅最大调节角度高达140度，并支持座椅通风/按摩/二排独立空调控制等多项功能。
动力层面，荣威RX9搭载一款最大功率234马力的2.0T涡轮增压发动机，匹配一台9AT手自一体变速箱；同时推出两驱/四驱两组驱动形式。
配置怎么选？
我觉得定位全系入门版本的两驱舒享版车型就挺值得选择，它所配备的倒车影像系统、车顶行李架系统、主驾驶位安全气囊系统、定速巡航系统、隐藏式门把手系统、副驾驶位安全气囊系统、自动驻车系统、真皮多功能方向盘系统、前排侧安全气囊系统、上坡辅助系统、前排无钥匙进入系统、侧安全气帘系统、陡坡缓降系统、胎压显示系统这堆配置已经完全能够满足日常所需。
对于看重科技的消费者，两驱越享版会是他们手中的那杯茶，它所配备的主动刹车系统、车道保持辅助系统、并线辅助系统、舒缓模式系统、车道居中保持系统、自适应远近光系统、全车12个扬声器系统、车道偏离预警系统、前车驶离提醒系统、车内256色氛围灯系统、前方碰撞预警系统、全速自适应巡航系统、全车车窗一键升降系统、后方碰撞预警系统这堆配置也相当好用。
对于顶配玩家来说，四驱尊享版车型所具备着的第二排座椅通风系统、负离子发生器系统、第二排座椅按摩系统、21英寸铝合金轮毂系统、副驾驶座椅腿托系统、AR实景导航系统、悬架软硬可调系统、副驾驶座椅记忆系统、BOSE品牌音响系统这样一堆独享配置，也很能支撑起一款顶配车型所应有的体面。
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