首款猎跑SUV来袭，腾势首发N7官图「这运动感都藏在了细节上」

在今年的1月11日，腾势汽车在深圳总部举办了一场「一起让美好发生——2023年腾势汽车沟通日」活动。在当天的活动现场，腾势汽车就提到将在2023年内陆续推出2款SUV车型，分别是定位为纯电动5座中型SUV的腾势N7，以及另一款可选6/7座的中大型SUV。

时隔近一个多月，近日，腾势汽车正式发布了旗下首款SUV腾势N7官图。新车定位于「猎跑SUV」，在设计上集猎装车、跑车、SUV于一身，整体造型运动低趴，与保时捷Macan、阿斯顿·马丁DBX有异曲同工之处，新车预计今年上半年上市。

那么，这次腾势汽车所发布的腾势N7官图，究竟有哪些亮点之处呢？

外观方面，腾势N7基于π-motion设计理念而打造而来，腾势N7两侧采用棱角分明的狭长灯组，搭配发动机舱盖隆起的筋线，让整车看上去运动感十足。而细节方面，腾势N7的前脸采用了时下新能源惯用的封闭式格栅设计，如此设计不仅很好地彰显自身新能源的身份，同时也可以很好的优化风阻系数。此外，在封闭式格栅两侧，腾势N7还设计了两条羽翼灯带，视觉效果直接拉满。值得一提的是，在腾势N7的保险杠两侧还可以清晰看见有两组激光雷达，此设计表明其将搭载更高阶硬件装备，预计自动驾驶能力将达到新的高度。

腾势N7采用了豪华运动车常用的长轴距短前悬的低趴设计，整体风格给人感觉优雅而不失运动感。具体细节方面，腾势N7的车身侧面造型非常流畅，并且拥有极具动感的溜背式造型，据官方表示，腾势N7的车顶是按照0.618:1黄金分割进行设计，从前挡风玻璃流畅地过渡到占据长比例的车顶，从前到后非常流畅地延展，展示出优美的轮廓。当然，此设计不只是存在于美观的层面，还可以很好地降低风阻系数。另外，车身的腰线部分也是其一大亮点，其贯穿式腰线从前翼子板处一直延伸至车尾，配合隆起的轮眉线条、大尺寸的刀锋轮毂以及车门内凹的造型，无不向外界散发着战斗的气息。

除此之外，隐藏式把手设计在腾势N7身上也没有缺席，此设计不仅凸显精致感更十分讨好当下年轻消费者的审美。单从腾势N7整体侧面造型来看，它还是将优雅气质和时尚运动结合得恰到好处地，哪怕是与保时捷Macan、阿斯顿·马丁DBX这类百万级豪车运动车相比，腾势N7也毫不逊色，甚至姿态气场更佳。

车尾部分，腾势N7设计较为圆润饱满，同时，新车还采用了时下流行的贯穿一体式尾灯设计，从官方所曝出的图片来看，尾灯灯腔内部的细节设计得相当丰富，相信夜晚点亮后，肯定十分具有辨识度，不过，相较于尾灯的设计，凹凸君觉得在两侧尾灯的下方，才是腾势N7整体尾部设计的亮点，从所曝出的图片来看，腾势N7在尾灯两侧下方还设计了2个大尺寸的C型导流槽装饰，配合内嵌梯形牌照区域造型，不仅视觉效果拉满，更让整体尾部具有层次感。而尾部保险杠下方镀铬元素的加载与点缀，更是整车的时尚感增添了几分。

写在最后：

至于内饰以及动力配置方面，目前官方尚未公布具体的细节。据官方表示，腾势N7搭载独有全新电池温控技术，优化纯电车低温驾乘体验，实现电池温控+补能不受限，解决新能源车目前低温充电慢、续航衰减严重的痛点。此外，另据官方消息称，腾势N7将在4月的上海车展亮相，它会是电动化上半场的集大成者和智能化下半场的第一车吗？我们不妨拭目以待！